Opis produktu
Filtr powietrza MEIWA P5108 to gąbkowy wkład filtrujący do skuterów o pojemności 50 cm3, przeznaczony do wielokrotnego użytku.
Produkt stanowi bezpośredni zamiennik fabrycznego elementu i pozwala na regularną obsługę układu dolotowego. Sprawdza się podczas okresowego serwisu skutera, kiedy konieczna jest wymiana zużytego wkładu.
Najważniejsze cechy
- Gąbczasta, elastyczna struktura ułatwia dopasowanie do oryginalnych uchwytów.
- Wielokrotne wykorzystanie: wkład można czyścić oraz ponownie nasączać.
- Zatrzymywanie zabrudzeń: warstwa filtrująca wyłapuje kurz, pył, błoto i inne zanieczyszczenia przy zachowaniu pełnej wydajności filtrowania.
- Bezproblemowy montaż: instalacja nie wymaga ingerencji w fabryczne ustawienia ani modyfikacji konstrukcji pojazdu.
- Dostarczany jako pojedyncza sztuka.
Dane techniczne
- Oznaczenie zamiennika: HFA5208DS
- Numery katalogowe OEM: AP8540179, 487719, 1A012283, 1A0122830P
Zamienniki — numery OEM
| Marka | Numery katalogowe |
|---|---|
| APRILIA | AP8540179, 487719 |
| DERBI | 487719, AP8540179 |
| GILERA | 487719 |
| PIAGGIO | 487719, 1A012283, 1A0122830P |
Do jakich pojazdów pasuje MEIWA P5108
Aprilia
- Compay 50 | 50cc | 2004–2007, 2009
- Compay 50 Custom | 50cc | 2010–2013
- Habana/Mojito 50 | 50cc | 2004–2008
- Mojito 50 | 50cc | 2004–2008
- Mojito 50 Custom | 50cc | 2004–2008
- SR 50 AC | 50cc | 2012–2017
- SR 50 AC Motard | 50cc | 2012
- SR 50 AC Motard Euro2 | 50cc | 2014
- SR 50 LC | 50cc | 2003, 2013
- SR 50 LC Ditech Racing | 50cc | 2004–2005
- SR 50 LC Ditech Racing GP1 | 50cc | 2004
- SR 50 LC Ditech Replica | 50cc | 2004–2005
- SR 50 LC Ditech Sport | 50cc | 2004–2005
- SR 50 LC Ditech Sport Pro | 50cc | 2004
- SR 50 LC Ditech Street | 50cc | 2004–2005
- SR 50 LC Funmaster | 50cc | 2004–2005
- SR 50 LC Street | 50cc | 2004–2012, 2014–2017
- SR 50 R LC Euro4 | 50cc | 2018
- Scarabeo 50 | 50cc | 2010–2011
- Scarabeo 50 4T | 50cc | 2009, 2014
- Scarabeo 50 4T 4V | 50cc | 2014
- Scarabeo 50 4T 4V Net | 50cc | 2009
- Scarabeo 50 4V | 50cc | 2009
- Scarabeo 50 AC | 50cc | 2009–2011, 2014
- Scarabeo 50 NET | 50cc | 2009, 2014
- Scarabeo 50 Street | 50cc | 2009–2011, 2014
- Sportcity 50 2T One | 50cc | 2008–2011
- Sportcity 50 2T Street | 50cc | 2008–2011
- Sportcity 50 4T One | 50cc | 2008–2010
Derbi
- Atlantis 25 AC City | 50cc | 2006–2008, 2010
- Atlantis 25 Air AC | 50cc | 2003–2005
- Atlantis 50 2T E2 | 50cc | 2007–2012
- Atlantis 50 AC | 50cc | 2002–2010
- Atlantis 50 Air AC | 50cc | 2003–2005
- Atlantis 50 Bullet 2T | 50cc | 2002, 2004, 2006–2012
- Atlantis 50 Bullet AC | 50cc | 2004–2013
- Atlantis 50 City | 50cc | 2005–2006
- Atlantis 50 City AC | 50cc | 2004, 2007–2012
- Atlantis 50 Red Bullet AC | 50cc | 2004–2008
- Boulevard 50 2T | 50cc | 2009–2014
- GP1 50 LC | 50cc | 2001–2018
- GP1 50 Malossi | 50cc | 2007
- GP1 50 Open | 50cc | 2007
- GP1 50 Open LC | 50cc | 2008
- GP1 50 Racing | 50cc | 2007
- GP1 50 V2 Open LC | 50cc | 2007, 2009
- GP1 50 V2 łańcuch LC | 50cc | 2007
- Sonar 50 | 50cc | 2010
- Sonar 50 2T | 50cc | 2011–2013
- Variant 50 Sport 2T | 50cc | 2012
Gilera
- DNA 50 | 50cc | 2000–2007
- DNA 50 GP Experience | 50cc | 2005–2008
- DNA 50 GP Experience EU1 | 50cc | 2003
- DNA 50 GP Experience EU2 | 50cc | 2004
- Ice 50 | 50cc | 2001–2005
- Runner 50 | 50cc | 2002–2003, 2005–2006
- Runner 50 DD | 50cc | 1998–2001, 2004
- Runner 50 DT | 50cc | 1997–2001
- Runner 50 Poggiali | 50cc | 2004
- Runner SP 50 | 50cc | 2009
- Runner SP 50 DD | 50cc | 2002–2012
- Runner SP 50 DD Black Soul | 50cc | 2012
- Runner SP 50 DD Soul Modelle | 50cc | 2012
- Runner SP 50 Pure Jet | 50cc | 2010
- Runner SP 50 Purejet DD | 50cc | 2010–2011
- Stalker 50 | 50cc | 2005, 2007–2011
- Stalker 50 DT Base | 50cc | 2004–2006
- Storm 50 | 50cc | 2007–2011
- Typhoon 50 | 50cc | 2003–2006
Italjet
- Jet-Set 50 | 50cc | 2002–2003
- Torpedo 50 | 50cc | 1998, 2000–2004
- Torpedo 50 2T | 50cc | 1999–2003
Piaggio
- Diesis 50 AC | 50cc | 2001–2005
- Fly 50 | 50cc | 2015
- Fly 50 2T | 50cc | 2005–2007, 2010–2012
- Liberty 50 | 50cc | 1997–2000, 2005–2014
- Liberty 50 2T | 50cc | 2005–2009
- Liberty 50 2T 45 km/h | 50cc | 2004
- Liberty 50 RS | 50cc | 2004–2006
- Liberty 50 S 2T Sport | 50cc | 2006–2007
- NRG 50 AC DT mc3 Power | 50cc | 2006–2009
- NRG 50 AC DT mc3 Power/Sport | 50cc | 2010–2011, 2014
- NRG 50 LC DD mc3 45 km/h | 50cc | 2001, 2003–2004
- NRG 50 LC DD mc3 Power | 50cc | 2006–2011, 2015
- NTT 50 LC | 50cc | 1995–2001
- Quartz 50 | 50cc | 1992–1996
- TPH 125 | 125cc | 2011
- TPH 50 | 50cc | 2010–2012
- TPH 50 Typhoon | 50cc | 2008–2009, 2015
- TPH 50 Typhoon Euro 2 | 50cc | 2016
- TPH 50 X Typhoon | 50cc | 1999–2000
- TPH 50 X-R 45 km/h | 50cc | 2001, 2006–2007
- TPH 50 X-R Typhoon | 50cc | 2002–2005
- Zip 100 | 100cc | 2006–2017
- Zip 125 4T | 125cc | 2000–2003
- Zip 50 | 50cc | 2010–2015
- Zip 50 2T | 50cc | 2000–2010, 2012, 2018–2019
- Zip 50 2T AC | 50cc | 2011, 2017
- Zip 50 2T DT | 50cc | 2011, 2013–2016
- Zip 50 2T DT New | 50cc | 2016–2017
- Zip 50 2T DT New Special Edition | 50cc | 2016–2017
- Zip 50 4T | 50cc | 2000–2005, 2014–2016
- Zip 50 4T China | 50cc | 2006–2012
- Zip 50 4T Euro 2 | 50cc | 2013
- Zip 50 4T Special Edition | 50cc | 2012–2013
- Zip 50 Fast Rider | 50cc | 1993–1995
- Zip 50 Fast Rider RST | 50cc | 1996
- Zip 50 SP 2T LC | 50cc | 2012
- Zip 50 SP LC | 50cc | 1996–2000, 2002–2010, 2012–2015, 2017–2019
- Zip 50 SP LC 2T | 50cc | 2011, 2016
- Zip 50 SP LC 45 km/h | 50cc | 2001
- Zip II 125 | 125cc | 2000–2003
- Zip II 50 DT z katalizatorem | 50cc | 2000, 2002, 2004
Vespa
- LX 50 2T | 50cc | 2005–2013
- LX 50 Touring 2T | 50cc | 2010–2012
- LX 50 x Touring 2T | 50cc | 2013
- LXV 50 2T | 50cc | 2007–2009
- Primavera 50 2T | 50cc | 2013–2017
- Primavera 50 Touring 2T | 50cc | 2016–2017
- S 50 2T | 50cc | 2007–2012
- S 50 Sport 2T | 50cc | 2012
- Sprint 50 2T | 50cc | 2014–2016
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: SOCIETA GENERALE RICAMBI (EUROPA) S.P.A.
Adres producenta:
VIA PASQUALE SOTTOCORNO 52
20129 MILANO
Włochy
Adres email: INFO@SGR-IT.COM
Produkt OK48-P5108 / 8434290201212Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zdławienia silnika: Silnie zanieczyszczony wkład filtra drastycznie ogranicza dopływ tlenu, co prowadzi do zalewania świec zapłonowych i nagłego unieruchomienia pojazdu w ruchu drogowym. Może to być szczególnie niebezpieczne podczas próby włączenia się do ruchu lub wyprzedzania.
- Przyspieszone zużycie i zatarcie silnika: Stosowanie filtrów stożkowych niskiej jakości lub uszkodzenie filtra gąbkowego pozwala na przedostawanie się pyłu i piasku do komory spalania. Działają one jak ścierniwo, niszcząc gładź cylindra i pierścienie tłokowe, co prowadzi do kosztownej awarii mienia.
- Zagrożenie pożarowe (Backfire): W przypadku "strzału" w gaźnik lub kolektor dolotowy, suchy lub niewłaściwie nasączony filtr (szczególnie gąbkowy) może ulec zapłonowi. Pożar wewnątrz obudowy filtra powietrza (airboxa) może szybko rozprzestrzenić się na cały pojazd.
- Filtry gąbkowe wymagają regularnego mycia w dedykowanych preparatach i nasączania specjalnym olejem do filtrów. Zabrania się stosowania benzyny do mycia (niszczy strukturę gąbki) oraz oleju silnikowego do nasączania (ścieka i nie zatrzymuje drobnego pyłu).
- Podczas montażu wkładu filtra należy upewnić się, że przylega on idealnie do krawędzi obudowy. Każda szczelina (tzw. nieszczelny airbox) powoduje zasysanie nieoczyszczonego powietrza bezpośrednio do silnika.
- W przypadku montażu filtrów stożkowych o zwiększonym przepływie, konieczna jest ponowna regulacja składu mieszanki paliwowo-powietrznej. Zbyt uboga mieszanka spowodowana nadmiarem powietrza grozi przegrzaniem i stopieniem tłoka.
