Opis produktu
Filtr powietrza MEIWA H1316 to panelowy wkład filtracyjny wykonany z wielowarstwowych włókien celulozowych, stanowiący zamiennik części OEM.
Przeznaczony jest do bezpośredniego montażu w fabrycznej obudowie filtra (airbox), odpowiadając za oczyszczanie powietrza trafiającego do silnika.
Najważniejsze cechy
- Wielowarstwowe medium filtrujące: oparte na włóknach celulozowych, zatrzymuje zanieczyszczenia dostające się do silnika.
- Rama z tworzywa sztucznego: zapewnia szczelność oraz precyzyjne dopasowanie w miejscu montażu.
- Zgodność ze standardami OEM: zachowuje przepływ powietrza i właściwości filtracyjne odpowiadające oryginalnemu wyposażeniu.
- Bezpośredni montaż: wkład instaluje się prosto w fabrycznym airboxie bez modyfikacji.
Dane techniczne
- Typ: panelowy wkład filtracyjny
- Materiał filtrujący: wielowarstwowe medium na bazie włókien celulozowych
- Materiał ramy: tworzywo sztuczne
- Numer zamiennika: HFA1509
- Numery OEM: 17211MKPJ00, 17210MKPJ00, 17211-MKP-J0O
Zamienniki — numery OEM
| Marka | Numery katalogowe |
|---|---|
| HONDA | 17211MKPJ00, 17210MKPJ00 |
Do jakich pojazdów pasuje MEIWA H1316
Honda
- CB 500 F | 500cc | 2019
- CB 500 F ABS | 500cc | 2021–2023
- CB 500 FA ABS | 500cc | 2019–2020
- CB 500 X ABS | 500cc | 2019, 2021–2023
- CB 500 XA ABS | 500cc | 2019–2020
- CBR 500 R ABS | 500cc | 2021–2025
- CBR 500 RA ABS | 500cc | 2019–2020
- NX 500 | 500cc | 2024–2025
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: SOCIETA GENERALE RICAMBI (EUROPA) S.P.A.
Adres producenta:
VIA PASQUALE SOTTOCORNO 52
20129 MILANO
Włochy
Adres email: INFO@SGR-IT.COM
Produkt OK48-H1316 / 8434290206071Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zdławienia silnika: Silnie zanieczyszczony wkład filtra drastycznie ogranicza dopływ tlenu, co prowadzi do zalewania świec zapłonowych i nagłego unieruchomienia pojazdu w ruchu drogowym. Może to być szczególnie niebezpieczne podczas próby włączenia się do ruchu lub wyprzedzania.
- Przyspieszone zużycie i zatarcie silnika: Stosowanie filtrów stożkowych niskiej jakości lub uszkodzenie filtra gąbkowego pozwala na przedostawanie się pyłu i piasku do komory spalania. Działają one jak ścierniwo, niszcząc gładź cylindra i pierścienie tłokowe, co prowadzi do kosztownej awarii mienia.
- Zagrożenie pożarowe (Backfire): W przypadku "strzału" w gaźnik lub kolektor dolotowy, suchy lub niewłaściwie nasączony filtr (szczególnie gąbkowy) może ulec zapłonowi. Pożar wewnątrz obudowy filtra powietrza (airboxa) może szybko rozprzestrzenić się na cały pojazd.
- Filtry gąbkowe wymagają regularnego mycia w dedykowanych preparatach i nasączania specjalnym olejem do filtrów. Zabrania się stosowania benzyny do mycia (niszczy strukturę gąbki) oraz oleju silnikowego do nasączania (ścieka i nie zatrzymuje drobnego pyłu).
- Podczas montażu wkładu filtra należy upewnić się, że przylega on idealnie do krawędzi obudowy. Każda szczelina (tzw. nieszczelny airbox) powoduje zasysanie nieoczyszczonego powietrza bezpośrednio do silnika.
- W przypadku montażu filtrów stożkowych o zwiększonym przepływie, konieczna jest ponowna regulacja składu mieszanki paliwowo-powietrznej. Zbyt uboga mieszanka spowodowana nadmiarem powietrza grozi przegrzaniem i stopieniem tłoka.
