Opis produktu
Filtr powietrza HifloFiltro HFA7919 stanowi bezpośredni zamiennik fabrycznego wkładu, montowany w oryginalnej obudowie bez modyfikacji.
Przeznaczony do okresowej obsługi serwisowej układu dolotowego. Zapewnia prawidłowy przepływ powietrza oraz ochronę jednostki napędowej przed zanieczyszczeniami.
Najważniejsze cechy
- Bezpośredni montaż: pasuje w oryginalną obudowę filtra bez przeróbek mechanicznych.
- Brak konieczności regulacji: montaż nie wymaga zmiany fabrycznych ustawień motocykla.
- Trwała ramka: zapewnia szczelne osadzenie w obudowie dolotu.
- Wychwytywanie cząstek pyłu i kurzu podczas codziennej eksploatacji.
Dane techniczne
- Typ: zamiennik OEM
- Materiał filtrujący: tkanina filtracyjna / papier
Zamiennik części oryginalnych
- BMW: 13 72 9 444 643
Do jakich pojazdów pasuje HIFLO HFA7919
BMW
- M 1000 R ABS | 1000cc | 2023–2024
- M 1000 RR 50 Years M ABS | 1000cc | 2022
- M 1000 RR ABS | 1000cc | 2021–2025
- M 1000 XR | 1000cc | 2024–2025
- S 1000 R ABS | 1000cc | 2020–2024
- S 1000 RR | 1000cc | 2024–2025
- S 1000 RR ABS | 1000cc | 2019, 2021–2023
- S 1000 RR DTC ABS | 1000cc | 2020
- S 1000 RR Dynamic ABS | 1000cc | 2019
- S 1000 RR Dynamik Paket DTC DDC ABS | 1000cc | 2020
- S 1000 RR M-Paket ABS | 1000cc | 2019
- S 1000 RR M-Paket DTC ABS | 1000cc | 2020
- S 1000 RR Race-Paket DTC ABS | 1000cc | 2020
- S 1000 RR Sport DTC DDC ABS | 1000cc | 2020
- S 1000 XR | 1000cc | 2024–2025
- S 1000 XR ABS | 1000cc | 2019, 2021–2023
- S 1000 XR DTC ABS | 1000cc | 2019–2020
- S 1000 XR DTC ESA ABS | 1000cc | 2020
- S 1000 XR ESA ABS | 1000cc | 2019
- S 1000 XR HP ABS | 1000cc | 2019
- S 1000 XR TE DTC ESA ABS | 1000cc | 2020
- S 1000 XR Triple Black ABS | 1000cc | 2019
Kawasaki
- KLX 140 G | 140cc | 2017–2018
- KLX 140 L | 140cc | 2019
- KLX 140 R | 140cc | 2023
- KLX 140 R F | 140cc | 2022–2023
- VN 1600 Vulcan Nomad | 1600cc | 2005–2006, 2008
- VN 2000 Vulcan | 2000cc | 2009
- VN 2000 Vulcan Classic LT | 2000cc | 2012
- VN 2000 Vulcan Classic Limited | 2000cc | 2006, 2009–2010
- VN 2000 Vulcan Limited | 2000cc | 2006
- VN 750 Vulcan | 750cc | 1987
- VN 900 Vulcan Classic | 900cc | 2018–2023
- VN 900 Vulcan Classic LT | 900cc | 2006–2010, 2015, 2017
- VN 900 Vulcan Custom | 900cc | 2019–2022
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Thai Yang Kitpaisan Co., Ltd. (Hiflofiltro)
Adres producenta:
Thai Yang Kitpaisan Co., Ltd.
141 Moo 5, King Kaew Road
Rachathewa, Bangplee
Samutprakarn 10540
Tajlandia
Adres email: info@hiflofiltro.com
Pełna nazwa pełnomocnika: MOTOR-LAND SP. Z O.O.
Adres pełnomocnika:
UL. KOLEJOWA 362/364
05-092 DZIEKANÓW NOWY
Adres email: GWARANCJE@MOTOR-LAND.COM.PL
Produkt OK48-HFA7919 / 0824225124484Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zdławienia silnika: Silnie zanieczyszczony wkład filtra drastycznie ogranicza dopływ tlenu, co prowadzi do zalewania świec zapłonowych i nagłego unieruchomienia pojazdu w ruchu drogowym. Może to być szczególnie niebezpieczne podczas próby włączenia się do ruchu lub wyprzedzania.
- Przyspieszone zużycie i zatarcie silnika: Stosowanie filtrów stożkowych niskiej jakości lub uszkodzenie filtra gąbkowego pozwala na przedostawanie się pyłu i piasku do komory spalania. Działają one jak ścierniwo, niszcząc gładź cylindra i pierścienie tłokowe, co prowadzi do kosztownej awarii mienia.
- Zagrożenie pożarowe (Backfire): W przypadku "strzału" w gaźnik lub kolektor dolotowy, suchy lub niewłaściwie nasączony filtr (szczególnie gąbkowy) może ulec zapłonowi. Pożar wewnątrz obudowy filtra powietrza (airboxa) może szybko rozprzestrzenić się na cały pojazd.
- Filtry gąbkowe wymagają regularnego mycia w dedykowanych preparatach i nasączania specjalnym olejem do filtrów. Zabrania się stosowania benzyny do mycia (niszczy strukturę gąbki) oraz oleju silnikowego do nasączania (ścieka i nie zatrzymuje drobnego pyłu).
- Podczas montażu wkładu filtra należy upewnić się, że przylega on idealnie do krawędzi obudowy. Każda szczelina (tzw. nieszczelny airbox) powoduje zasysanie nieoczyszczonego powietrza bezpośrednio do silnika.
- W przypadku montażu filtrów stożkowych o zwiększonym przepływie, konieczna jest ponowna regulacja składu mieszanki paliwowo-powietrznej. Zbyt uboga mieszanka spowodowana nadmiarem powietrza grozi przegrzaniem i stopieniem tłoka.












