Opis produktu
Filtr powietrza HifloFiltro HFA7916 to zamiennik OEM z syntetyczną tkaniną filtracyjną, montowany bez zmian ustawień motocykla.
Zatrzymuje drobiny kurzu i pyłu dostające się do układu dolotowego. Sprawdza się podczas regularnego serwisu motocykla, zapewniając właściwy przepływ czystego powietrza.
Najważniejsze cechy
- Montaż w fabryczne miejsce bez modyfikacji konstrukcji czy zmian w ustawieniach silnika
- Syntetyczna tkanina filtracyjna zatrzymująca cząstki pyłu i brudu
- Montowalny z oryginalnym wspornikiem
Dane techniczne
- Materiał filtracyjny: tkanina syntetyczna
- Montaż: wymaga oryginalnego mocowania/wspornika
Zamiennik części oryginalnych
- BMW: 13 71 7 712 317
Do jakich pojazdów pasuje HIFLO HFA7916
BMW
- G 1600 GT DTC ESA ABS | 1600cc | 2021
- K 1600 B ABS | 1600cc | 2021–2024
- K 1600 B Bagger ABS | 1600cc | 2017–2020
- K 1600 B Grand America ABS | 1600cc | 2018–2020
- K 1600 B LE Bagger ABS | 1600cc | 2020
- K 1600 B Option 719 ABS | 1600cc | 2022–2023
- K 1600 B SE Bagger ABS | 1600cc | 2020
- K 1600 GT ABS | 1600cc | 2011–2025
- K 1600 GT SE ABS | 1600cc | 2012, 2020
- K 1600 GT Sport ABS | 1600cc | 2013–2020
- K 1600 GTL ABS | 1600cc | 2011–2025
- K 1600 GTL DTC ESA ABS | 1600cc | 2021
- K 1600 GTL E ABS | 1600cc | 2012
- K 1600 GTL Elegance ABS | 1600cc | 2018
- K 1600 GTL Exclusive ABS | 1600cc | 2014–2016
- K 1600 GTL LE ABS | 1600cc | 2020
- K 1600 Grand America ABS | 1600cc | 2021–2023
- K 1600 Grand America Option 719 ABS | 1600cc | 2022–2023
Kawasaki
- KLX 110 R L | 110cc | 2023
- KLX 125 | 125cc | 2003
- KLX 125 L | 125cc | 2003
- KLX 450 R | 450cc | 2023
- VN 1700 Vulcan Vaquero ABS | 1700cc | 2014–2017
- VN 800 | 800cc | 2002–2005
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Thai Yang Kitpaisan Co., Ltd. (Hiflofiltro)
Adres producenta:
Thai Yang Kitpaisan Co., Ltd.
141 Moo 5, King Kaew Road
Rachathewa, Bangplee
Samutprakarn 10540
Tajlandia
Adres email: info@hiflofiltro.com
Pełna nazwa pełnomocnika: MOTOR-LAND SP. Z O.O.
Adres pełnomocnika:
UL. KOLEJOWA 362/364
05-092 DZIEKANÓW NOWY
Adres email: GWARANCJE@MOTOR-LAND.COM.PL
Produkt OK48-HFA7916 / 824225123050Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zdławienia silnika: Silnie zanieczyszczony wkład filtra drastycznie ogranicza dopływ tlenu, co prowadzi do zalewania świec zapłonowych i nagłego unieruchomienia pojazdu w ruchu drogowym. Może to być szczególnie niebezpieczne podczas próby włączenia się do ruchu lub wyprzedzania.
- Przyspieszone zużycie i zatarcie silnika: Stosowanie filtrów stożkowych niskiej jakości lub uszkodzenie filtra gąbkowego pozwala na przedostawanie się pyłu i piasku do komory spalania. Działają one jak ścierniwo, niszcząc gładź cylindra i pierścienie tłokowe, co prowadzi do kosztownej awarii mienia.
- Zagrożenie pożarowe (Backfire): W przypadku "strzału" w gaźnik lub kolektor dolotowy, suchy lub niewłaściwie nasączony filtr (szczególnie gąbkowy) może ulec zapłonowi. Pożar wewnątrz obudowy filtra powietrza (airboxa) może szybko rozprzestrzenić się na cały pojazd.
- Filtry gąbkowe wymagają regularnego mycia w dedykowanych preparatach i nasączania specjalnym olejem do filtrów. Zabrania się stosowania benzyny do mycia (niszczy strukturę gąbki) oraz oleju silnikowego do nasączania (ścieka i nie zatrzymuje drobnego pyłu).
- Podczas montażu wkładu filtra należy upewnić się, że przylega on idealnie do krawędzi obudowy. Każda szczelina (tzw. nieszczelny airbox) powoduje zasysanie nieoczyszczonego powietrza bezpośrednio do silnika.
- W przypadku montażu filtrów stożkowych o zwiększonym przepływie, konieczna jest ponowna regulacja składu mieszanki paliwowo-powietrznej. Zbyt uboga mieszanka spowodowana nadmiarem powietrza grozi przegrzaniem i stopieniem tłoka.
