Opis produktu
Filtr powietrza HifloFiltro HFA5003 to zamiennik OEM zatrzymujący kurz i pył bez konieczności modyfikacji fabrycznych ustawień.
Część montuje się bezpośrednio w oryginalnej obudowie filtra, co pozwala na szybki i bezproblemowy serwis układu dolotowego.
Najważniejsze cechy
- Dopasowanie OEM: montaż nie wymaga żadnych przeróbek ani modyfikacji konstrukcji pojazdu
- Wymaga montażu wyłącznie z oryginalnym wspornikiem
- Zatrzymuje zanieczyszczenia z powietrza trafiającego do silnika
Dane techniczne
- Typ wkładu: syntetyczna tkanina filtracyjna
- Montaż: do montażu z oryginalnym wspornikiem
Zamiennik części oryginalnych
- Kymco: 00162475
- Kymco: 1721A-KKC3-9000
Do jakich pojazdów pasuje HIFLO HFA5003
Daelim
- S2 125 | 125cc | 2005–2007
- S2 125 FI | 125cc | 2012
- SQ 125 S2 | 125cc | 2006, 2008
- SQ 125 S2 FI | 125cc | 2011, 2013–2016
- SQ 125 S2 Freewing | 125cc | 2005–2006, 2008
- SQ 125 S2 Freewing FI | 125cc | 2007–2011
- SQ 250 S2 | 250cc | 2006–2009
Kymco
- Dink 125 Bet&Win | 125cc | 2006
- Dink 125 DD | 125cc | 2015–2017
- Dink 200 DD i. | 200cc | 2015–2017
- Dink 200 euro3 | 200cc | 2006
- Grand Dink 125 | 125cc | 2001–2008
- Grand Dink 125 G-Dink i. | 125cc | 2013–2016
- Grand Dink 125 S | 125cc | 2009–2011
- Grand Dink 125 S i. | 125cc | 2009–2011
- Grand Dink 125 i. | 125cc | 2012–2016
- Grand Dink 150 | 150cc | 2001–2007
- Grand Dink 250 | 250cc | 2001–2013
- Grand Dink 300 G-Dink i. | 300cc | 2013–2016
- Grand Dink 300 i. | 300cc | 2012
- New Dink 200 | 200cc | 2008–2011
- Xciting 250 | 250cc | 2005–2008
- Xciting 250 R i. | 250cc | 2009
- Xciting 250 i. | 250cc | 2007–2008
- Xciting 300 R i. | 300cc | 2008–2013
- Xciting 300 i | 300cc | 2008–2011
- Yager 125 GT | 125cc | 2007–2016
- Yager 200 GT i. | 200cc | 2008–2014
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Thai Yang Kitpaisan Co., Ltd. (Hiflofiltro)
Adres producenta:
Thai Yang Kitpaisan Co., Ltd.
141 Moo 5, King Kaew Road
Rachathewa, Bangplee
Samutprakarn 10540
Tajlandia
Adres email: info@hiflofiltro.com
Pełna nazwa pełnomocnika: MOTOR-LAND SP. Z O.O.
Adres pełnomocnika:
UL. KOLEJOWA 362/364
05-092 DZIEKANÓW NOWY
Adres email: GWARANCJE@MOTOR-LAND.COM.PL
Produkt OK48-HFA5003 / 824225101263Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zdławienia silnika: Silnie zanieczyszczony wkład filtra drastycznie ogranicza dopływ tlenu, co prowadzi do zalewania świec zapłonowych i nagłego unieruchomienia pojazdu w ruchu drogowym. Może to być szczególnie niebezpieczne podczas próby włączenia się do ruchu lub wyprzedzania.
- Przyspieszone zużycie i zatarcie silnika: Stosowanie filtrów stożkowych niskiej jakości lub uszkodzenie filtra gąbkowego pozwala na przedostawanie się pyłu i piasku do komory spalania. Działają one jak ścierniwo, niszcząc gładź cylindra i pierścienie tłokowe, co prowadzi do kosztownej awarii mienia.
- Zagrożenie pożarowe (Backfire): W przypadku "strzału" w gaźnik lub kolektor dolotowy, suchy lub niewłaściwie nasączony filtr (szczególnie gąbkowy) może ulec zapłonowi. Pożar wewnątrz obudowy filtra powietrza (airboxa) może szybko rozprzestrzenić się na cały pojazd.
- Filtry gąbkowe wymagają regularnego mycia w dedykowanych preparatach i nasączania specjalnym olejem do filtrów. Zabrania się stosowania benzyny do mycia (niszczy strukturę gąbki) oraz oleju silnikowego do nasączania (ścieka i nie zatrzymuje drobnego pyłu).
- Podczas montażu wkładu filtra należy upewnić się, że przylega on idealnie do krawędzi obudowy. Każda szczelina (tzw. nieszczelny airbox) powoduje zasysanie nieoczyszczonego powietrza bezpośrednio do silnika.
- W przypadku montażu filtrów stożkowych o zwiększonym przepływie, konieczna jest ponowna regulacja składu mieszanki paliwowo-powietrznej. Zbyt uboga mieszanka spowodowana nadmiarem powietrza grozi przegrzaniem i stopieniem tłoka.
