Opis produktu
Filtr powietrza HifloFiltro HFA1112 wykonany z syntetycznej tkaniny filtrującej stanowi bezpośredni zamiennik fabrycznego wkładu do skuterów.
Zatrzymuje zanieczyszczenia, cząstki pyłu oraz kurz bez konieczności ingerencji w fabryczne nastawy jednostki napędowej.
Najważniejsze cechy
- Syntetyczna tkanina filtracyjna wyłapująca drobne zabrudzenia i pył
- Bezproblemowy montaż w fabrycznym airboxie bez przeróbek pojazdu
- Brak konieczności modyfikacji fabrycznych ustawień
Dane techniczne
- Długość: 345 mm
- Szerokość: 145 mm
- Rodzaj: wkład filtra
- Materiał: syntetyczna tkanina filtracyjna
Zamiennik części oryginalnych
- Honda: 17210-KGF-900
- Honda: 17210-KGF-901
Do jakich pojazdów pasuje HIFLO HFA1112
Honda
- NES 125 @ Arobase | 125cc | 2000–2006
- NES 150 @ Arobase | 150cc | 2000–2006
- NSS 250 A Forza ABS | 250cc | 2008–2011
- NSS 300 Forza | 300cc | 2013–2015
- PES 125 PS i | 125cc | 2006–2013
- PS 125 i | 125cc | 2006–2012
- PS 125 i R Passion | 125cc | 2008–2009
- PS 150 i | 150cc | 2006–2011
- PS 150 i R Passion | 150cc | 2008–2010
- SES 125 Dylan | 125cc | 2002–2006
- SES 150 Dylan | 150cc | 2002–2006
- SH 125 | 125cc | 2001–2004
- SH 125 A i ABS | 125cc | 2013–2014, 2016
- SH 125 Scooby | 125cc | 2002
- SH 125 i | 125cc | 2005–2016
- SH 125 i D | 125cc | 2009–2012
- SH 125 i R | 125cc | 2008–2012
- SH 125 i S | 125cc | 2007–2012
- SH 150 | 150cc | 2001–2004, 2013
- SH 150 R | 150cc | 2008–2012
- SH 150 S | 150cc | 2007–2012
- SH 150 Scooby | 150cc | 2002
- SH 150 i | 150cc | 2005–2012
- SH 150 i D | 150cc | 2010–2011
- SH 300 A i ABS | 300cc | 2007–2015
- SH 300 i | 300cc | 2008–2010
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Thai Yang Kitpaisan Co., Ltd. (Hiflofiltro)
Adres producenta:
Thai Yang Kitpaisan Co., Ltd.
141 Moo 5, King Kaew Road
Rachathewa, Bangplee
Samutprakarn 10540
Tajlandia
Adres email: info@hiflofiltro.com
Pełna nazwa pełnomocnika: MOTOR-LAND SP. Z O.O.
Adres pełnomocnika:
UL. KOLEJOWA 362/364
05-092 DZIEKANÓW NOWY
Adres email: GWARANCJE@MOTOR-LAND.COM.PL
Produkt OK48-HFA1112 / 824225121704Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zdławienia silnika: Silnie zanieczyszczony wkład filtra drastycznie ogranicza dopływ tlenu, co prowadzi do zalewania świec zapłonowych i nagłego unieruchomienia pojazdu w ruchu drogowym. Może to być szczególnie niebezpieczne podczas próby włączenia się do ruchu lub wyprzedzania.
- Przyspieszone zużycie i zatarcie silnika: Stosowanie filtrów stożkowych niskiej jakości lub uszkodzenie filtra gąbkowego pozwala na przedostawanie się pyłu i piasku do komory spalania. Działają one jak ścierniwo, niszcząc gładź cylindra i pierścienie tłokowe, co prowadzi do kosztownej awarii mienia.
- Zagrożenie pożarowe (Backfire): W przypadku "strzału" w gaźnik lub kolektor dolotowy, suchy lub niewłaściwie nasączony filtr (szczególnie gąbkowy) może ulec zapłonowi. Pożar wewnątrz obudowy filtra powietrza (airboxa) może szybko rozprzestrzenić się na cały pojazd.
- Filtry gąbkowe wymagają regularnego mycia w dedykowanych preparatach i nasączania specjalnym olejem do filtrów. Zabrania się stosowania benzyny do mycia (niszczy strukturę gąbki) oraz oleju silnikowego do nasączania (ścieka i nie zatrzymuje drobnego pyłu).
- Podczas montażu wkładu filtra należy upewnić się, że przylega on idealnie do krawędzi obudowy. Każda szczelina (tzw. nieszczelny airbox) powoduje zasysanie nieoczyszczonego powietrza bezpośrednio do silnika.
- W przypadku montażu filtrów stożkowych o zwiększonym przepływie, konieczna jest ponowna regulacja składu mieszanki paliwowo-powietrznej. Zbyt uboga mieszanka spowodowana nadmiarem powietrza grozi przegrzaniem i stopieniem tłoka.
