Opis produktu
Filtr powietrza BMC FM167/01 to sportowy wkład wielokrotnego użytku, który podnosi ilość powietrza dostającego się do silnika.
Konstrukcja pozwala na eksploatację bez maksymalnego limitu kilometrów i nie wymaga ingerencji w fabryczne parametry pojazdu.
Najważniejsze cechy
- Cztery powłoki bawełniane: warstwa filtrująca umieszczona pomiędzy aluminiową siatką podnosi przepływ powietrza.
- Wielokrotny użytek: brak maksymalnego limitu kilometrów przy regularnym serwisie.
- Długi interwał serwisowy: konieczność czyszczenia następuje dopiero po 10 000 km.
- Bezpieczna pielęgnacja: do czyszczenia nie wolno używać benzyny ani innych rozpuszczalników, należy stosować dedykowane środki.
- Prosta instalacja: montaż nie wymaga modyfikacji konstrukcji motocykla ani zmiany jego ustawień fabrycznych.
Do jakich pojazdów pasuje BMC FM167/01
Gilera
- Nexus 500 | 500cc | 2003–2014
- Nexus 500 SP | 500cc | 2006
Laverda
- 668 | 668cc | 1996–1998
- 668 668 Diamante | 668cc | 1997
- Black Strike 650 | 650cc | 1998–1999
- Formula 650 | 650cc | 1995–1997
- Ghost 650 | 650cc | 1996–1999
- Ghost 650 Legend | 650cc | 1996–1997
- Ghost 650 Strike | 650cc | 1997–1998
- Ghost 668 | 668cc | 1999
- Sport 650 | 650cc | 1994–1995
Malaguti
- GT 500 Spider Max | 500cc | 2004–2005
- Spidermax 500 GT | 500cc | 2007–2011
- Spidermax 500 GT i.e. | 500cc | 2008–2011
- Spidermax 500 RS | 500cc | 2008, 2010–2011
- Spidermax 500 RS i.e. | 500cc | 2009–2011
Piaggio
- Hexagon 125 2T GTX Super | 125cc | 2000–2002
- Hexagon 125 2T LXT | 125cc | 2000
- Hexagon 125 4T GTX | 125cc | 2000–2002
- Hexagon 180 GTX | 180cc | 2000
- Hexagon 180 GTX Super | 180cc | 2001
- Super Hexagon 125 4T GTX | 125cc | 2003
- Super Hexagon 180 4T GTX | 180cc | 2000–2002
- X9 500 Evolution | 500cc | 2006–2007
- X9 500 Evolution ABS | 500cc | 2006
- X9 500 SL | 500cc | 2001–2003
- X9 500 Street | 500cc | 2004–2005
- X9 500 i.e. | 500cc | 2001–2003
- X9 500 i.e. Evolution | 500cc | 2004–2005
- X9 500 i.e. Evolution ABS | 500cc | 2004–2005, 2007
- X9 500 i.e. Street | 500cc | 2006–2007
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: BMC
Adres producenta:
B.M.C. S.R.L.
VIA ROSLE' 115
40059 MEDICINA BO ITALY
WŁOCHY
Adres email: ANGELO.COCOZZA@BMCAIRFILTERS.COM
Produkt OK48-FM167/01 / 8055732592295Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zdławienia silnika: Silnie zanieczyszczony wkład filtra drastycznie ogranicza dopływ tlenu, co prowadzi do zalewania świec zapłonowych i nagłego unieruchomienia pojazdu w ruchu drogowym. Może to być szczególnie niebezpieczne podczas próby włączenia się do ruchu lub wyprzedzania.
- Przyspieszone zużycie i zatarcie silnika: Stosowanie filtrów stożkowych niskiej jakości lub uszkodzenie filtra gąbkowego pozwala na przedostawanie się pyłu i piasku do komory spalania. Działają one jak ścierniwo, niszcząc gładź cylindra i pierścienie tłokowe, co prowadzi do kosztownej awarii mienia.
- Zagrożenie pożarowe (Backfire): W przypadku "strzału" w gaźnik lub kolektor dolotowy, suchy lub niewłaściwie nasączony filtr (szczególnie gąbkowy) może ulec zapłonowi. Pożar wewnątrz obudowy filtra powietrza (airboxa) może szybko rozprzestrzenić się na cały pojazd.
- Filtry gąbkowe wymagają regularnego mycia w dedykowanych preparatach i nasączania specjalnym olejem do filtrów. Zabrania się stosowania benzyny do mycia (niszczy strukturę gąbki) oraz oleju silnikowego do nasączania (ścieka i nie zatrzymuje drobnego pyłu).
- Podczas montażu wkładu filtra należy upewnić się, że przylega on idealnie do krawędzi obudowy. Każda szczelina (tzw. nieszczelny airbox) powoduje zasysanie nieoczyszczonego powietrza bezpośrednio do silnika.
- W przypadku montażu filtrów stożkowych o zwiększonym przepływie, konieczna jest ponowna regulacja składu mieszanki paliwowo-powietrznej. Zbyt uboga mieszanka spowodowana nadmiarem powietrza grozi przegrzaniem i stopieniem tłoka.
