Opis produktu
Filtr powietrza Athena S410427200001 to gąbkowy wkład wykonany ze specjalnego materiału zatrzymującego pył, kurz i inne zanieczyszczenia.
Produkt montuje się bezpośrednio w pojeździe, co ułatwia okresowy serwis układu dolotowego bez potrzeby modyfikowania konstrukcji.
Najważniejsze cechy
- Gąbkowy materiał filtrujący: warstwa filtrująca zatrzymuje zanieczyszczenia, nie obniżając sprawności filtrowania.
- Prosta wymiana: montaż nie wymaga ingerencji w budowę pojazdu ani w jego ustawienia fabryczne.
- Wysoka precyzja wykonania oraz duża żywotność.
- Zatrzymywanie cząsteczek pyłu, kurzu i innych zanieczyszczeń.
Do jakich pojazdów pasuje ATHENA S410427200001
Polaris
- Outlaw 110 | 110cc | 2020
- Outlaw 110 FI | 110cc | 2016–2018
- Outlaw 50 | 50cc | 2012, 2016–2019
- Outlaw 50 4T | 50cc | 2008–2011
- Outlaw 90 4T | 90cc | 2007–2015
- Polaris 570 ACE EU | 570cc | 2018
- Polaris 570 Tactor ACE | 570cc | 2018
- Predator 90 2T | 90cc | 2003–2006
- RZR 170 | 170cc | 2009
- Sportsman 110 EFI | 110cc | 2016–2018
- Sportsman 90 4T | 90cc | 2008–2015
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Athena S.p.A.
Adres producenta:
Athena S.p.A.
Via delle Albere, 13
36045 Alonte (VI)
Włochy
Adres email: info@athena.eu
Produkt OK48-S410427200001Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zdławienia silnika: Silnie zanieczyszczony wkład filtra drastycznie ogranicza dopływ tlenu, co prowadzi do zalewania świec zapłonowych i nagłego unieruchomienia pojazdu w ruchu drogowym. Może to być szczególnie niebezpieczne podczas próby włączenia się do ruchu lub wyprzedzania.
- Przyspieszone zużycie i zatarcie silnika: Stosowanie filtrów stożkowych niskiej jakości lub uszkodzenie filtra gąbkowego pozwala na przedostawanie się pyłu i piasku do komory spalania. Działają one jak ścierniwo, niszcząc gładź cylindra i pierścienie tłokowe, co prowadzi do kosztownej awarii mienia.
- Zagrożenie pożarowe (Backfire): W przypadku "strzału" w gaźnik lub kolektor dolotowy, suchy lub niewłaściwie nasączony filtr (szczególnie gąbkowy) może ulec zapłonowi. Pożar wewnątrz obudowy filtra powietrza (airboxa) może szybko rozprzestrzenić się na cały pojazd.
- Filtry gąbkowe wymagają regularnego mycia w dedykowanych preparatach i nasączania specjalnym olejem do filtrów. Zabrania się stosowania benzyny do mycia (niszczy strukturę gąbki) oraz oleju silnikowego do nasączania (ścieka i nie zatrzymuje drobnego pyłu).
- Podczas montażu wkładu filtra należy upewnić się, że przylega on idealnie do krawędzi obudowy. Każda szczelina (tzw. nieszczelny airbox) powoduje zasysanie nieoczyszczonego powietrza bezpośrednio do silnika.
- W przypadku montażu filtrów stożkowych o zwiększonym przepływie, konieczna jest ponowna regulacja składu mieszanki paliwowo-powietrznej. Zbyt uboga mieszanka spowodowana nadmiarem powietrza grozi przegrzaniem i stopieniem tłoka.
