Opis produktu
Filtr powietrza All Balls 48-1078 stanowi bezpośredni zamiennik fabrycznego wkładu filtrującego, wykonany z celulozy w okrągłym kształcie.
Przeznaczony do montażu w seryjnej obudowie, pomaga zatrzymywać cząstki kurzu i błota podczas jazdy w trudnym terenie bez konieczności przeróbek pojazdu.
Najważniejsze cechy
- Bezpośredni zamiennik części OEM montowany w oryginalnej obudowie filtra
- Medium filtrujące z celulozy zatrzymujące drobne zanieczyszczenia
- Montaż bez konieczności modyfikacji konstrukcji pojazdu ani ustawień fabrycznych
- Czarna obudowa o okrągłym przekroju
Dane techniczne
- Materiał medium filtrującego: celuloza
- Kształt filtra: okrągły
- Kolor podstawy: czarny
- Kraj produkcji: USA
Zawartość zestawu
- Filtr powietrza: 1 szt.
Do jakich pojazdów pasuje All Balls 48-1078
Polaris
- Predator 500 | 500cc | 2006
Suzuki
- LT-A 450 X 4x4 Kingquad | 450cc | 2007–2010
- LT-A 450 X 4x4 Kingquad AXI | 450cc | 2007–2012
- LT-A 450 XZ 4x4 Kingquad AXI | 450cc | 2008–2009
- LT-A 500 4x4 Kingquad AXI | 500cc | 2009–2017
- LT-A 500 4x4 Kingquad AXI Camo | 500cc | 2012–2016
- LT-A 500 4x4 Kingquad AXI EPS | 500cc | 2012–2017
- LT-A 500 4x4 Kingquad AXI EPS Camo | 500cc | 2012–2016
- LT-A 500 4x4 Kingquad AXI EPS SE | 500cc | 2016–2017
- LT-A 500 4x4 Kingquad AXI EPS Special Edition | 500cc | 2009–2015
- LT-A 500 4x4 Kingquad AXI Special Edition | 500cc | 2011–2016
- LT-A 500 X 4x4 Kingquad AXI | 500cc | 2012–2016, 2020
- LT-A 500 XP 4x4 Kingquad AXI Powersteering | 500cc | 2013–2016, 2020
- LT-A 500 XP 4x4 Kingquad AXI Servo | 500cc | 2009–2012
- LT-A 700 X 4x4 Kingquad | 700cc | 2005–2008
- LT-A 750 4x4 Kingquad | 750cc | 2009–2011, 2013–2014
- LT-A 750 4x4 Kingquad AXI | 750cc | 2008–2010, 2012–2016, 2021
- LT-A 750 4x4 Kingquad AXI EPS | 750cc | 2011–2016
- LT-A 750 4x4 Kingquad AXI EPS LE | 750cc | 2014
- LT-A 750 4x4 Kingquad AXI EPS Special Edition | 750cc | 2009–2010, 2012–2019
- LT-A 750 4x4 Kingquad AXI LE | 750cc | 2014
- LT-A 750 4x4 Kingquad AXI Special Edition | 750cc | 2010–2013, 2015–2016
- LT-A 750 X 4x4 Kingquad AXI | 750cc | 2011–2020
- LT-A 750 XP 4x4 Kingquad AXI Powersteering | 750cc | 2013–2020
- LT-A 750 XP 4x4 Kingquad AXI Servo | 750cc | 2009–2012
- LT-A 750 XZ 4x4 Kingquad | 750cc | 2008–2009
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-48-1078Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zdławienia silnika: Silnie zanieczyszczony wkład filtra drastycznie ogranicza dopływ tlenu, co prowadzi do zalewania świec zapłonowych i nagłego unieruchomienia pojazdu w ruchu drogowym. Może to być szczególnie niebezpieczne podczas próby włączenia się do ruchu lub wyprzedzania.
- Przyspieszone zużycie i zatarcie silnika: Stosowanie filtrów stożkowych niskiej jakości lub uszkodzenie filtra gąbkowego pozwala na przedostawanie się pyłu i piasku do komory spalania. Działają one jak ścierniwo, niszcząc gładź cylindra i pierścienie tłokowe, co prowadzi do kosztownej awarii mienia.
- Zagrożenie pożarowe (Backfire): W przypadku "strzału" w gaźnik lub kolektor dolotowy, suchy lub niewłaściwie nasączony filtr (szczególnie gąbkowy) może ulec zapłonowi. Pożar wewnątrz obudowy filtra powietrza (airboxa) może szybko rozprzestrzenić się na cały pojazd.
- Filtry gąbkowe wymagają regularnego mycia w dedykowanych preparatach i nasączania specjalnym olejem do filtrów. Zabrania się stosowania benzyny do mycia (niszczy strukturę gąbki) oraz oleju silnikowego do nasączania (ścieka i nie zatrzymuje drobnego pyłu).
- Podczas montażu wkładu filtra należy upewnić się, że przylega on idealnie do krawędzi obudowy. Każda szczelina (tzw. nieszczelny airbox) powoduje zasysanie nieoczyszczonego powietrza bezpośrednio do silnika.
- W przypadku montażu filtrów stożkowych o zwiększonym przepływie, konieczna jest ponowna regulacja składu mieszanki paliwowo-powietrznej. Zbyt uboga mieszanka spowodowana nadmiarem powietrza grozi przegrzaniem i stopieniem tłoka.
