Opis produktu
Filtr oleju HifloFiltro HF116 to wkład filtrujący z certyfikatem TÜV, przystosowany do pracy ze wszystkimi rodzajami olejów silnikowych.
Wewnętrzny wkład z syntetyczną warstwą filtrującą sprawdzi się podczas regularnego serwisu motocykla, zapewniając swobodny przepływ środka smarnego.
Najważniejsze cechy
- Certyfikat TÜV: potwierdzenie zgodności ze standardami jakości
- Syntetyczna warstwa filtracyjna: materiał zachowujący właściwości filtrujące
- Wysoka kompatybilność: przystosowany do wszystkich rodzajów olejów silnikowych
- Odporność na działanie paliw wysokooktanowych
Dane techniczne
- Typ filtra: wewnętrzny (wkład)
- Wysokość: 36 mm
- Wysokość 1: 33,0 mm
- Średnica zewnętrzna: 38,0 mm
- Certyfikaty: TÜV
Zamiennik części oryginalnych
- Honda: 15412-MEB-671
- Honda: 15412-MEN-671
- Husqvarna: 8000 A7019
- Polaris: 2521231
Do jakich pojazdów pasuje HIFLO HF116
HM-Moto
- CRE 500 X | 500cc | 2008
Honda
- 4RT 250 Montesa Cota | 250cc | 2005–2009, 2012–2013
- 4RT 260 4RT Montesa Road Legal ED | 260cc | 2021
- 4RT 260 Montesa Cota | 260cc | 2005–2011, 2013–2020
- 4RT 260 Montesa Cota Repsol | 260cc | 2007–2012
- 4RT 260 Montesa Cota Repsol Race Replica | 260cc | 2013–2020
- 4RT 300 RR Montesa Cota | 300cc | 2016–2019
- 4RT 301 RR Montesa Cota | 301cc | 2020–2022
- 4RT 301 RR Montesa Cota Race Replica | 301cc | 2022
- 4Ride 260 | 260cc | 2016–2021
- CRF 110 F | 110cc | 2020
- CRF 150 F | 150cc | 2007–2016, 2019
- CRF 150 R | 150cc | 2007–2024
- CRF 150 R Expert | 150cc | 2018
- CRF 150 RB | 150cc | 2007–2023
- CRF 250 R | 250cc | 2003–2026
- CRF 250 RE | 250cc | 2016–2017
- CRF 250 RWE | 250cc | 2025
- CRF 250 RX | 250cc | 2019–2025
- CRF 250 X | 250cc | 2004–2019
- CRF 250 XRL | 250cc | 2015–2019
- CRF 300 RX Red Moto | 300cc | 2020–2021
- CRF 450 L | 450cc | 2019–2021
- CRF 450 R | 450cc | 2002–2026
- CRF 450 R-S | 450cc | 2022–2023
- CRF 450 RE | 450cc | 2016
- CRF 450 RL | 450cc | 2021–2023
- CRF 450 RWE Works Edition | 450cc | 2019–2023, 2025
- CRF 450 RX | 450cc | 2017–2025
- CRF 450 RX Supermoto Red Moto | 450cc | 2020
- CRF 450 X | 450cc | 2005–2023
- CRF 450 XRL | 450cc | 2015–2016
- FMX 650 | 650cc | 2005–2007
- NC 750 XA ABS | 750cc | 2020
- NSS 250 Forza ABS | 250cc | 2020
- TRX 450 ER Sportrax E-Start | 450cc | 2006–2009, 2012–2014
- TRX 450 R Sportrax Electric Start 2WD | 450cc | 2010–2011
- TRX 450 R Sportrax Kick Start 2WD | 450cc | 2004–2009
Husqvarna
- FC 250 | 250cc | 2014
- TC 250 2T | 250cc | 2014–2015
- TC 250 4T | 250cc | 2002–2012
- TC 250 R i.e. | 250cc | 2013
- TC 449 | 449cc | 2011–2013
- TE 250 2T | 250cc | 2014
- TE 250 4T | 250cc | 2010–2012
- TE 250 R i.e. | 250cc | 2013
- TE 310 R i.e. | 310cc | 2013
- TE 310 i.e. | 310cc | 2009–2012
- TE 449 | 449cc | 2011–2013
- TE 511 | 511cc | 2013
- TE 511 i.e. | 511cc | 2011–2012
- TXC 250 | 250cc | 2010–2012
- TXC 250 R | 250cc | 2013
- TXC 310 | 310cc | 2012
- TXC 310 R | 310cc | 2013
Montesa
- Cota 250 4 RT | 250cc | 2005–2013
- Cota 260 4 RT | 260cc | 2014–2016
- Cota 300 RR | 300cc | 2016–2017
Polaris
- ACE 325 | 325cc | 2016
- Polaris 325 ACE | 325cc | 2014–2015
- Ranger 325 4x4 ETX | 325cc | 2015–2016
- Sportsman 325 4x4 Ace | 325cc | 2014–2016
- Sportsman 325 ETX | 325cc | 2015
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Thai Yang Kitpaisan Co., Ltd. (Hiflofiltro)
Adres producenta:
Thai Yang Kitpaisan Co., Ltd.
141 Moo 5, King Kaew Road
Rachathewa, Bangplee
Samutprakarn 10540
Tajlandia
Adres email: info@hiflofiltro.com
Pełna nazwa pełnomocnika: MOTOR-LAND SP. Z O.O.
Adres pełnomocnika:
UL. KOLEJOWA 362/364
05-092 DZIEKANÓW NOWY
Adres email: GWARANCJE@MOTOR-LAND.COM.PL
Produkt OK48-HF116 / 824225100044Potencjalne zagrożenia
- Krytyczna awaria i zatarcie silnika: Zapchany lub niewłaściwie dobrany filtr oleju ogranicza przepływ środka smarnego do kluczowych podzespołów (wału korbowego, wałków rozrządu). Prowadzi to do gwałtownego wzrostu tarcia, przegrzania i zatarcia silnika, co może skutkować nagłym zablokowaniem tylnego koła podczas jazdy.
- Ryzyko upadku w wyniku wycieku: Nieszczelność na uszczelce filtra typu „puszka” lub źle zamontowana pokrywa wkładu filtra powoduje wyciek oleju pod wysokim ciśnieniem. Olej trafiający na oponę tylnego koła prowadzi do natychmiastowej utraty przyczepności i groźnego wypadku.
- Zagrożenie pożarowe: Olej wyciekający z nieszczelnego filtra może rozprysnąć się na rozgrzany kolektor wydechowy. Prowadzi to do powstania gęstego dymu ograniczającego widoczność oraz stwarza bezpośrednie ryzyko zapłonu pojazdu.
- Przed montażem filtra typu „puszka” należy bezwzględnie posmarować jego gumową uszczelkę świeżym olejem silnikowym. Zapobiega to podwinięciu się uszczelki i zapewnia odpowiednią szczelność po dokręceniu.
- Filtry puszkowe należy dokręcać ręcznie lub z bardzo niewielką siłą przy użyciu klucza (zgodnie ze specyfikacją producenta). Zbyt mocne dokręcenie może uszkodzić gwint lub uniemożliwić demontaż filtra przy kolejnej wymianie, natomiast użycie niewłaściwych narzędzi może przebić obudowę filtra.
- W przypadku filtrów typu „wkład”, należy zwrócić uwagę na kierunek montażu oraz stan gumowych oringów obudowy. Odwrotne założenie wkładu może całkowicie zablokować magistralę olejową, co zniszczy silnik w ciągu kilku minut od uruchomienia.
