Opis produktu
Fajka świecy zapłonowej Psychic 01-109-22 o kątowej konstrukcji 90 stopni posiada zintegrowany rezystor 5 kOhm tłumiący zakłócenia elektromagnetyczne.
Służy do połączenia przewodu wysokiego napięcia ze świecą zapłonową wyposażoną w gwintowany terminal (nakrętkę). Sprawdza się przy wymianie zużytego złącza, oferując izolację oraz odporność na wilgoć i wibracje.
Najważniejsze cechy
- Kątowy kształt 90 stopni ułatwia poprowadzenie przewodu zapłonowego przy ograniczonej przestrzeni.
- Wbudowany opornik 5 kOhm odpowiada za tłumienie zakłóceń elektromagnetycznych.
- Odporność na wilgoć i wibracje chroni połączenie elektryczne w trudnych warunkach pracy silnika.
- Pasuje do świec zapłonowych z gwintowanym terminalem (nakrętką).
- Stanowi odpowiednik specyfikacji NGK TB05.
Dane techniczne
- Kąt: 90 stopni
- Rezystancja: 5 kOhm
- Kompatybilność terminala: gwintowany terminal (nakrętka)
- Odpowiednik: NGK TB05
- Kolor: czerwony
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-01-109-22Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko porażenia prądem wysokiego napięcia: Układ zapłonowy generuje napięcie rzędu kilkunastu tysięcy woltów. Uszkodzona fajka lub dotknięcie świecy podczas pracy silnika może prowadzić do silnego porażenia prądem, niebezpiecznego dla zdrowia i życia.
- Ryzyko uszkodzenia jednostki napędowej: Zastosowanie świecy o niewłaściwej wartości cieplnej lub zbyt długim gwincie może doprowadzić do stopienia elektrod, uderzenia tłoka w świecę lub wypalenia dziury w denku tłoka, co skutkuje całkowitym zniszczeniem silnika.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Nieprawidłowy montaż (zerwanie gwintu w głowicy) lub niedokręcenie świecy prowadzi do utraty kompresji, nieszczelności i ryzyka pożaru w komorze silnika w wyniku przedostawania się gorących gazów.
- Montaż świec powinien odbywać się wyłącznie na zimnym silniku. Należy bezwzględnie używać klucza dynamometrycznego, aby zachować moment dokręcania określony przez producenta (zbyt mocne dokręcenie niszczy gwint, zbyt słabe uniemożliwia odprowadzanie ciepła).
- Przed wykręceniem starej świecy należy dokładnie oczyścić (np. sprężonym powietrzem) gniazdo świecy, aby zapobiec wpadnięciu zanieczyszczeń do wnętrza cylindra.
- Należy regularnie sprawdzać stan izolatorów fajek oraz przewodów zapłonowych; wszelkie pęknięcia gumy lub ślady przebić dyskwalifikują element z dalszej eksploatacji ze względu na ryzyko awarii i pożaru.












