Opis produktu
Dźwignia startera Psychic MX-08920SL to wykonany z aluminium zamiennik w kolorze srebrnym, sprzedawany na pojedyncze sztuki.
Część służy do mechanicznego uruchamiania silnika i stanowi zamiennik dla zużytych lub uszkodzonych podzespołów fabrycznych.
Najważniejsze cechy
- Wykonanie z aluminium: element ze stopu metali przeznaczony do uruchamiania silnika.
- Specjalne wyżłobienia: ułatwiają oparcie buta podczas rozruchu.
- Zastępuje fabryczne części o numerach OEM: 28300-KRN-000 oraz 28300-KSC-3050.
Dane techniczne
- Materiał: aluminium
- Kolor: srebrny
- Numery katalogowe oryginału (OEM): 28300-KRN-000, 28300-KSC-3050
Do jakich pojazdów pasuje PSYCHIC MX-08920SL
Honda
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-MX-08920SLPotencjalne zagrożenia
- Ryzyko kontuzji i urazów mechanicznych: Gwałtowne odbicie dźwigni rozrusznika (tzw. "kopnięcie wsteczne") spowodowane niewłaściwym ustawieniem zapłonu może doprowadzić do poważnych urazów stopy, kostki lub kolana użytkownika.
- Ryzyko nagłego unieruchomienia pojazdu: Zerwanie frezów na wałku startera lub pęknięcie samej dźwigni uniemożliwia awaryjne uruchomienie pojazdu, co w przypadku awarii akumulatora lub rozrusznika elektrycznego może pozostawić kierowcę bez możliwości kontynuowania jazdy w odległym terenie.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Eksploatacja z poluzowaną śrubą mocującą dźwignię prowadzi do nieodwracalnego wyfrezowania zębów na wałku startera. Skutkuje to koniecznością całkowitego rozbiórki silnika w celu wymiany wałka, co generuje wysokie koszty naprawy mienia.
- Podczas montażu dźwigni należy upewnić się, że wieloklin wałka jest czysty i suchy, a śruba zaciskowa jest dokręcona z odpowiednią siłą i zabezpieczona klejem do gwintów. Luźna "kopka" błyskawicznie niszczy miękki metal wałka.
- Uruchamiając silnik nożnie, należy zawsze najpierw delikatnie nacisnąć dźwignię, aż poczuje się opór (zazębienie mechanizmu), a dopiero potem wykonać zdecydowany ruch. Gwałtowne "skakanie" na dźwignię od samej góry niszczy zębatki mechanizmu startera i kartery silnika.
- W przypadku skrzywienia dźwigni po upadku, nie zaleca się jej prostowania "na zimno", gdyż stopy aluminium tracą wtedy swoją strukturę i mogą pęknąć w najmniej oczekiwanym momencie podczas próby rozruchu.
