Dźwignia sprzęgła VICMA 1058006 to zamiennik części oryginalnej wykonany ze stopu aluminium, przeznaczony do montażu po lewej stronie kierownicy.
Służy do bezpośredniej obsługi mechanizmu sterowania sprzęgłem, sprawdzając się przy wymianie uszkodzonego lub zużytego elementu fabrycznego.
Najważniejsze cechy
- Bezpośredni montaż: instalacja w miejsce fabrycznej klamki bez konieczności przeróbek
- Konstrukcja ze stopu aluminium w kolorze srebrnym
- Przeznaczona do montażu po lewej stronie kierownicy
Dane techniczne
- Strona montażu: lewa
- Materiał: stop aluminium
- Kolor: srebrny
- Typ: zamiennik części oryginalnej
Do jakich pojazdów pasuje VICMA 1058006
Beta
- Evo 80 | 80cc | 2009–2015
- Evo 80 Junior | 80cc | 2009–2018
- RR 250 4T Enduro | 250cc | 2007
- RR 400 Enduro | 400cc | 2005–2011
- RR 450 Enduro | 450cc | 2005–2011
- RR 450 Enduro Racing | 450cc | 2005–2006, 2009
- RR 450 Racing | 450cc | 2007–2008
- RR 520 Enduro | 520cc | 2010–2011
- RR 520 Enduro Factory | 520cc | 2011
- RR 525 Enduro | 525cc | 2005–2009
- RR 525 Enduro Racing | 525cc | 2005–2006, 2009
- RR 525 Racing | 525cc | 2007–2008
- Rev 50 LC | 50cc | 2005–2008
- Rev 80 | 80cc | 2004–2008
- Rev3 125 | 125cc | 2005
- Rev3 270 | 270cc | 2004
- Rev3 270 2T | 270cc | 2001–2002
- Rev3 50 2T | 50cc | 2002, 2004
- Rev3 80 | 80cc | 2003
- Techno 250 | 250cc | 1994–1999
Gas Gas
- EC 125 2T | 125cc | 2001–2010
- EC 125 2T Racing | 125cc | 2009–2012
- EC 125 2T Six Days | 125cc | 2009–2011
- EC 200 | 200cc | 1999–2014
- EC 200 E Racing | 200cc | 2015–2017
- EC 200 Racing | 200cc | 2011, 2015
- EC 200 Sixdays | 200cc | 2010
- EC 250 2T | 250cc | 2001–2014
- EC 250 2T Racing | 250cc | 2010–2011, 2013–2015
- EC 250 2T Sixdays | 250cc | 2010–2011
- EC 250 E | 250cc | 2011–2014
- EC 250 E Racing | 250cc | 2015–2017
- EC 250 FSE | 250cc | 2010–2011
- EC 300 2T | 300cc | 2001–2014
- EC 300 2T Racing | 300cc | 2008–2011, 2013–2015
- EC 300 2T Six Days | 300cc | 2010–2011
- EC 300 E | 300cc | 2011, 2014
- EC 300 E Racing | 300cc | 2015–2017
- EC 300 Replica | 300cc | 2014
- EC 400 FSE | 400cc | 2003
- EC 450 F | 450cc | 2012–2013
- EC 450 F Racing 4T | 450cc | 2014–2015
- EC 450 FSE | 450cc | 2003–2007
- EC 450 FSR | 450cc | 2010–2011
- EC 515 | 515cc | 2009
- FSR 450 EC | 450cc | 2008–2009
- FSR 450 SM | 450cc | 2008–2009
- HP 450 Wild | 450cc | 2003–2013
- MC 125 | 125cc | 2002–2009
- MC 250 2T | 250cc | 1998–2009
- Pampera 450 | 450cc | 2009
- Pampera 450 IE | 450cc | 2007–2008
- SM 125 | 125cc | 2002–2007
- SM 125 Halley | 125cc | 2009
- SM 250 | 250cc | 2002–2005
- SM 450 FSE | 450cc | 2003–2007
- SM 450 FSR | 450cc | 2008
- TXT 125 Contact | 125cc | 2000–2001
- TXT 200 Contact | 200cc | 2000–2001
- TXT 250 Contact | 250cc | 2001
- TXT 250 Contact ES | 250cc | 2018
- TXT 280 Contact | 280cc | 2000–2001
- TXT 320 Contact | 320cc | 2000–2001
- TXT 50 Rookie | 50cc | 2002–2003
Honda
- 4RT 260 Montesa Cota | 260cc | 2014–2015
Montesa
- Cota 260 4 RT | 260cc | 2014–2016
Sherco
- 1.25 | 125cc | 2002–2004
- 2.0 | 160cc | 2002–2004
- 2.5 | 250cc | 2002–2004
- 2.9 | 270cc | 2002–2004
- SE 450 Enduro i. | 450cc | 2007–2008
- SE 450 I.F | 450cc | 2009–2011
- SE 450 I.F Supermotard | 450cc | 2008–2010
- SE 510 Enduro i | 510cc | 2007–2008
- SE 510 I.F | 510cc | 2009, 2011
- SE 510 I.F Racing | 510cc | 2010
- SE 510 I.F Supermotard | 510cc | 2008–2010
- SE 510 I.FR Racing | 510cc | 2011
- SE 510 I.R Racing | 510cc | 2012
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: VICMA
Adres producenta:
INDUSTRIAS VICMA S.A.
APDO DE CORREOS 25
30-850 TOTANA MURCIA
HISZPANIA
Adres email: FLORENT.ALTEMAIRE@MYBIHR.COM
Produkt OK48-1058006 / 8430525051195Potencjalne zagrożenia
- Nagła utrata możliwości hamowania lub rozłączenia napędu: Pęknięcie klamki wykonanej z niskiej jakości odlewu (szczególnie przy gwałtownym naciśnięciu w sytuacji awaryjnej) uniemożliwia zatrzymanie pojazdu lub sterowanie sprzęgłem. Prowadzi to do bezpośredniego ryzyka zderzenia i ciężkich obrażeń ciała.
- Ryzyko niezamierzonego zablokowania hamulca: Niewłaściwie dopasowana dźwignia akcesoryjna może wywierać stały nacisk na tłoczek pompy hamulcowej. Powoduje to nagrzewanie się płynu, co w trakcie jazdy może doprowadzić do nagłego, całkowitego zablokowania przedniego koła i gwałtownego upadku (tzw. "highside").
- Ryzyko ran szarpanych: Uszkodzone klamki, pozbawione kulistego zakończenia (bezpiecznika), stają się ostrym narzędziem. W razie wypadku lub wywrotki mogą spowodować głębokie rany kłute lub szarpane u kierowcy lub innych uczestników zdarzenia.
- Podczas montażu dźwigni należy bezwzględnie sprawdzić, czy pozostaje wyczuwalny luz jałowy (tzw. "luz na klamce") przed zadziałaniem pompy lub linki. Brak luzu grozi uszkodzeniem układu hamulcowego lub szybkim spaleniem tarcz sprzęgła.
- Śruba obrotu klamki musi być czysta i nasmarowana niewielką ilością smaru stałego, aby zapewnić płynną pracę. Należy zawsze stosować nakrętkę samokontrującą, aby zapobiec jej odkręceniu pod wpływem wibracji silnika.
- W przypadku montażu klamek regulowanych, należy upewnić się, że w najniższym ustawieniu (najbliżej manetki) dźwignia nie uderza o palce kierowcy ani o obudowę przełączników, co mogłoby ograniczyć pełny zakres hamowania.
Kody produktu
- Kod: 1058006
- Kod towaru: 1058006
- Numer katalogowy części: 1058006
- Numer części: 1058006
- Kod producenta: 1058006
- Kod części: 1058006
