Opis produktu
Dźwignia rozrusznika VICMA 1081822003 to zamiennik oryginalnego kickstartera, służący do ręcznego lub nożnego uruchamiania silnika skuterów.
Umożliwia sprawne odpalenie jednośladu w sytuacji rozładowania akumulatora lub awarii rozrusznika elektrycznego.
Najważniejsze cechy
- Dźwignia rozrusznika nożnego (kopka) do skuterów o pojemności 50 cm3
- Zamiennik części oryginalnej zgodny ze specyfikacją fabryczną
- Kod producenta: 1081822003 (oznaczenie katalogowe 754PL)
Dane techniczne
- Typ części: zamiennik (aftermarket)
- Oznaczenie modelu: 754PL
Do jakich pojazdów pasuje VICMA 1081822003
AGM
- Fighter 25 RS One Deluxe 2T | 50cc | 2011–2014
- Fighter 25 RS One Eco 2T | 50cc | 2011–2013
- Fighter 25 RS Sport 2T | 50cc | 2011–2013
AJS
- Firefox 50 2T | 50cc | 2011–2015
Adly/Herchee
- ATV 50 | 50cc | 2004–2006
- ATV 50 VG | 50cc | 2004–2008, 2010–2015
- ATV 50 VG AC | 50cc | 2009
- ATV 50 VS | 50cc | 2005–2010
- Silver Fox 50 | 50cc | 2002–2005, 2007–2010
- Silver Fox 50 AC | 50cc | 2006
Aeon
- Cobra 50 2x4 | 50cc | 2008–2011
- Cobra 50 Hi-Perf | 50cc | 2012–2015
- Minikolt 50 2x4 | 50cc | 2008–2015
- Revo 50 2x4 | 50cc | 2004–2007
- Revo 50 Minikolt | 50cc | 2004–2007
- Revo 50 W | 50cc | 2004–2007
Aiyumo
- Young 50 2T | 50cc | 2009–2010
Aprilia
- Area 51 50 | 50cc | 1998–2002
- Gulliver 50 AC | 50cc | 1993–1999
- Gulliver 50 LC | 50cc | 1996–1999
- Rally 50 AC | 50cc | 1993–2004
- Rally 50 DD LC | 50cc | 1996–1999
- Rally 50 DT LC | 50cc | 1997–1999
- Rally 50 LC | 50cc | 1994–2002
- SR 50 AC | 50cc | 2000, 2002–2005
- SR 50 AC Minarelli Horizontal cylinder poziomy | 50cc | 1994–1999, 2001
- SR 50 AC Minarelli Horizontal cylinder poziomy Replica | 50cc | 1994–1996
- SR 50 AC Minarelli Vertical Cylinder | 50cc | 1995–1996
- SR 50 AC Replica Minarelli Horizontal Cylinder | 50cc | 1997–1999, 2001
- SR 50 AC Replica Vertikaler Zylinder | 50cc | 1994
- SR 50 AC Urban Kid Minarelli Horizontal Cylinder | 50cc | 1995–1996
- SR 50 AC Urban Kid Minarelli Vertical Cylinder | 50cc | 1994–1996
- SR 50 AC WWW | 50cc | 1997–2001
- SR 50 Horizontal cylinder | 50cc | 1998
- SR 50 Horizontal cylinder Racing | 50cc | 1997
- SR 50 LC | 50cc | 2003
- SR 50 LC Ditech | 50cc | 1999–2000
- SR 50 LC Ditech Racing | 50cc | 2000
- SR 50 LC Ditech Replica SBK | 50cc | 2001
- SR 50 LC Funmaster | 50cc | 2004–2005
- SR 50 LC Horizontal cylinder | 50cc | 1994, 1997
- SR 50 LC Horizontal cylinder Netscaper | 50cc | 1997
- SR 50 LC Horizontal cylinder Racing | 50cc | 1999
- SR 50 LC Horizontal cylinder Replica | 50cc | 1997
- SR 50 LC Horizontal cylinder Stealth | 50cc | 1997, 1999
- SR 50 LC Minarelli Horizontal Cylinder | 50cc | 1995–1996, 1998–2000
- SR 50 LC Netscaper cylinder poziomy | 50cc | 1998
- SR 50 LC Racing | 50cc | 2000–2002
- SR 50 LC Racing cylinder pionowy | 50cc | 1995–1996, 1998
- SR 50 LC Replica | 50cc | 1994
- SR 50 LC Replica Minarelli Horizontal Cylinder | 50cc | 1996, 1998–2000
- SR 50 LC Sport | 50cc | 2000–2001
- SR 50 LC Stealth cylinder pionowy | 50cc | 1998
- SR 50 LC cylinder pionowy | 50cc | 1995–1996
- SR 50 Racing Aprilia silnik | 50cc | 2000
- Scarabeo 125 silnik Piaggio | 125cc | 2004–2005
- Scarabeo 50 | 50cc | 1994–2008
- Scarabeo 50 4T | 50cc | 2009
- Scarabeo 50 4T 4V Net | 50cc | 2009
- Scarabeo 50 4V | 50cc | 2009
- Scarabeo 50 AC | 50cc | 2000–2002, 2004–2005, 2009
- Scarabeo 50 DD Ditech | 50cc | 2001–2002
- Scarabeo 50 DT | 50cc | 2000–2002
- Scarabeo 50 NET | 50cc | 2009
- Scarabeo 50 Street | 50cc | 2009
- Sonic 50 AC | 50cc | 1998–2007
- Sonic 50 GP | 50cc | 1998–2002, 2004–2010
- Sonic 50 GP LC | 50cc | 1998–2008, 2011–2013
- Sonic 50 LC | 50cc | 2000–2008
Atala/Rizzato
- Carosello 50 | 50cc | 1999–2001
Azel
- Samar 50 | 50cc
BSV
- AX 50 | 50cc
Baccari
- Mezzo 50 | 50cc
- Mizuri 50 | 50cc
- Toro 50 | 50cc
Barton
- Energy 50 2T | 50cc | 2020
- Falcon 50 2T | 50cc
- Firefox 50 2T | 50cc | 2020
- Firestorm 50 2T | 50cc | 2020
- Galactic 50 2T | 50cc | 2020
- Orlando 50 2T | 50cc | 2020
- RS 50 2T | 50cc | 2020
- Voyager 50 2T | 50cc | 2020
Beeline
- Pista 25 2T LC | 25cc
- Pista 50 2T LC | 50cc
- Tapo 50 | 50cc
- Tapo RS 50 | 50cc
Benelli
- 491 50 LC Racing | 50cc | 1998–2006
- 491 50 LC Replica | 50cc | 2002–2006
- 491 50 LC Sport | 50cc | 1998–2001
- 491 50 LC Superbike | 50cc | 1998–2001
- 491 50 RR LC | 50cc | 1999–2006
- 491 50 Racing LC | 50cc | 2000
- 491 50 SP LC | 50cc | 1999–2001
- 491 50 ST AC | 50cc | 2002
- 491 50 ST LC | 50cc | 1999–2001
- K2 50 AC | 50cc | 1998–2001
- K2 50 LC | 50cc | 1998–2001
- Naked 50 AC | 50cc | 2002
- Pepe 50 | 50cc | 2003–2007
Benyco
- Sepran 50 | 50cc
- Surazo 50 | 50cc
- Surazo GT 50 | 50cc
Benzer
- Barnet GP 50 | 50cc
- Colorado 50 | 50cc
- Columbia 50 | 50cc
- Dakota 50 | 50cc
- Florida 50 | 50cc
- Indiana 50 | 50cc
- Ohio 50 | 50cc
- Oregon 50 | 50cc
- Quebec 50 | 50cc
- Syracuse 50 | 50cc
Beta
- Ark 50 AC | 50cc | 1997–2008
- Ark 50 LC | 50cc | 1997, 2000–2008
- Eikon 50 LC | 50cc | 1999–2006
- Quadra 50 | 50cc | 1997–2001
- Tempo 50 | 50cc | 1993–2001
Buffalo/Quelle
- Carosello 50 | 50cc | 2000–2001
CPI
- Hussar 50 | 50cc | 2001–2005
Derbi
- Easy 50 | 50cc | 1996–1998
Dynamic
- Tornado 50 | 50cc
Ferro
- 101 50 | 50cc
- 102 50 | 50cc
- 103 50 | 50cc
- 301 50 | 50cc
- 302 50 | 50cc
- 601 50 | 50cc
- 604 50 | 50cc
- 605 50 | 50cc
- 606 50 | 50cc
- 801 50 | 50cc
- 802 50 | 50cc
- 803 50 | 50cc
- 804 50 | 50cc
- 805 50 | 50cc
GB Motors
- Toxic 50 | 50cc
Impexta
- Tria 50 | 50cc
Inca
- Lambros 50 | 50cc
- Spartan 50 | 50cc
- Street 50 | 50cc
Italjet
- Dragster 50 | 50cc | 1998–2008
Jmstar
- Airbus 50 | 50cc | 2013–2014
Junak
- 102 50 2T | 50cc
- 103 50 2T | 50cc
- 104 50 2T | 50cc
- 105 50 2T | 50cc
- 106 50 2T | 50cc
- 107 50 2T | 50cc
- 305 50 2T | 50cc
- 606 50 2T | 50cc
- 607 50 2T | 50cc
- 608 | 50cc
- 804 50 | 50cc
- 805 50 | 50cc
- 806 50 AC | 50cc
- 806 50 LC | 50cc
KTM
- Ark 50 AC | 50cc | 1998–1999
- Ark 50 K LC | 50cc | 1998–1999
- Ark 50 LC | 50cc | 1998–1999
- Go 50 | 50cc | 1994–1999
- Kross 50 | 50cc | 1996–2000
Kenos
- Orlando 50 | 50cc
- Purga 50 | 50cc
Kingway
- Arrow 50 | 50cc
- Barracuda 50 | 50cc
- Eurostar 50 | 50cc
- Guliver 50 | 50cc
- Purga 50 | 50cc
- Ufo 50 | 50cc
- Yarox 50 | 50cc
Kreidler
- Florett 50 | 50cc | 1996–1998
- Florett 50 XL | 50cc | 1999–2005
- RMC-B 50 | 50cc | 2003–2006
- RMC-C 50 | 50cc | 2004–2007
Longjia
- Estate 50 | 50cc
- Firefox 50 | 50cc
- Formula 50 | 50cc
- Grido 50 | 50cc | 2010–2014
- L-Evo 50 | 50cc
- LJ50QT-F | 50cc
- LJ50QT-K | 50cc
- LJ50QT-M | 50cc
- New Pach 50 | 50cc
- Speedjet EVO 50 | 50cc
- Speedjet EVO 50 LC | 50cc
- Trevis 50 | 50cc
MBK
- CS 50 Mach G | 50cc | 2002–2004
- NS 50 Nitro | 50cc | 1997–2010, 2013–2014
- XC 115 S Flipper | 115cc | 2014
- YA 50 R Forte | 50cc | 1995–1997
- YE 50 Evolis | 50cc | 1992–1997
- YH 50 Flipper | 50cc | 1998–2012
- YM 50 Fizz | 50cc | 1995–1997
- YN 50 Ovetto | 50cc | 1997–2016
- YQ 50 Nitro | 50cc | 1997–2006
Malaguti
- Centro 50 AC 2T | 50cc | 1995–1996
- Centro 50 Base | 50cc | 1993–1996
- Centro 50 SL | 50cc | 1993–2000
- Ciak 50 | 50cc | 1999–2000, 2004–2008
- Ciak 50 2T | 50cc | 2001–2003
- Ciak 50 TD | 50cc | 2001
- F10 50 AC | 50cc | 1999–2000, 2003
- F10 50 Jetline | 50cc | 1999–2005
- F10 50 Wap Jetline AC | 50cc | 2006–2009
- F12 50 DD Phantom AC | 50cc | 2006
- F12 50 DD Phantom Digit LC | 50cc | 2003–2008
- F12 50 DD Phantom Fast Time AC | 50cc | 2003
- F12 50 DD Phantom GP AC | 50cc | 2006
- F12 50 DD Phantom LC | 50cc | 2000–2002, 2005–2008
- F12 50 DD Phantom Racing Life AC | 50cc | 2004–2005
- F12 50 DD Phantom Racing Life LC | 50cc | 2005–2007
- F12 50 DD R Phantom LC | 50cc | 2009
- F12 50 DT Phantom AC | 50cc | 1994–2002
- F12 50 DT Phantom LC | 50cc | 1996–1998
- F12 50 R DD Phantom LC | 50cc | 2007–2008, 2010–2012
- F15 50 DD Firefox AC | 50cc | 2004
- F15 50 DD Firefox Digit LC | 50cc | 2003–2008
- F15 50 DD Firefox LC | 50cc | 1998–2003
- F15 50 DT AC | 50cc | 2005–2008
- F15 50 DT Firefox LC | 50cc | 1997–2000
- Yesterday 50 | 50cc | 1997–2001
Moto Ventus
- Prymus 2 50 | 50cc
Motron
- Sting 50 | 50cc
- Syncro 50 | 50cc | 1999
Neco
- GPX 50 | 50cc
PGO
- Big Max 50 | 50cc | 1995–2005
- Comet 50 | 50cc | 1993–1994, 2001–2002
- G-Max 25 | 25cc | 2006
- G-Max 50 | 50cc | 2005–2006
- PMX 50 | 50cc | 1998–2006
- RodoShow 50 | 50cc | 2000–2005
- T-Rex 50 | 50cc | 1999–2001, 2003–2017
Qingqi
- QM50T-10A(B) | 50cc | 2006–2007
- QM50T-10R 2T | 50cc | 2009–2014
Qingqi (Jinan Qingqi)
- MK 50 | 50cc
Renault
- Campus 50 LC | 50cc | 2003
- F1 50 LC | 50cc
Rex
- 50 2T | 50cc | 1996–1999
- 50 Quad | 50cc | 2007–2014
- Rexy 50 2T | 50cc | 1997–2001
Rieju
- First 50 | 50cc | 1995–1999
- RS 50 LC 2T Sport | 50cc | 2014–2015
Romet
- 700 50 | 50cc
- 707 50 | 50cc
- 717 50 | 50cc | 2010–2013
- 717 H2O 50 | 50cc
- 727 Premium 50 | 50cc | 2014–2022
- 747 50 | 50cc | 2018–2023
- 757 50 | 50cc
- 767 50 | 50cc
- 787 50 | 50cc
- 797 50 | 50cc
- Black City 50 | 50cc
- Blu City 50 | 50cc
- RXL 50 2T | 50cc | 2009–2018
- RXL ECO 50 | 50cc | 2013–2019
- White City 50 | 50cc
Router
- Classa 50 | 50cc
- Classa City 50 | 50cc
- Classa Town 50 | 50cc
- Pluss 50 | 50cc
Siamoto
- Bridge 50 | 50cc
- Mat 50 | 50cc
- Top Racing 50 | 50cc
Wangye
- Knight 50 | 50cc
Yamaha
- CS 50 Mach G AIR | 50cc | 2002–2004
- CS 50 R Jog AC | 50cc | 2002–2015
- CS 50 R Jog Mofa | 50cc | 2003–2015
- CS 50 RR Jog LC | 50cc | 2002–2012
- CV 50 Jog ZII | 50cc | 2001–2004, 2006–2007
- CV 50 Jog ZR | 50cc | 2001–2004, 2006–2007
- CY 50 Jog | 50cc | 1990–2001
- NS 50 R Aerox | 50cc | 2013–2020
- NS 50 R Aerox Naked | 50cc | 2013–2018
- YA 50 Axis | 50cc | 1995, 1997
- YE 50 Zest | 50cc | 1993–1999
- YG 50 EX Jog | 50cc | 1993
- YG 50 Trunk Jog | 50cc | 1991
- YG 50 Z Jog | 50cc | 1991–1994
- YG 50 ZR Jog | 50cc | 1995–2000
- YG 50 ZS Jog | 50cc | 1992
- YH 50 Why | 50cc | 1998–2013
- YJ 50 Jog Aprio | 50cc | 1994–2001
- YJ 50 Jog Aprio Type 2 | 50cc | 1995–1997
- YJ 50 Vino | 50cc | 2002–2005
- YM 50 Breeze | 50cc | 1994–1995
- YN 50 Neos | 50cc | 1997–2009, 2013–2022
- YN 50 Neos Mofa | 50cc | 2010–2012
- YQ 50 Aerox | 50cc | 1997–2013
- YQ 50 L Aerox | 50cc | 2003
- YQ 50 L Aerox Rossi Replica | 50cc | 2004
- YQ 50 L Aerox SP Barros | 50cc | 2004
- YQ 50 L Aerox SP Biaggi | 50cc | 2001–2002
- YQ 50 L Aerox SP Checa | 50cc | 2002
- YQ 50 L Aerox SP Tech3 | 50cc | 2003
- YQ 50 L Aerox Tech3 | 50cc | 2002
- YQ 50 L Aerox Toyota | 50cc | 2003
- YQ 50 R Aerox | 50cc | 2002–2003
- YV 50 C | 50cc | 1998–1999
- YV 50 H | 50cc | 1999–2007
- YV 50 Z | 50cc | 1998–2000
- YW 50 BWS | 50cc | 2008–2016
Yukimoto
- Dragon 50 | 50cc
Zipp
- Axis 50 | 50cc
- Cetus 50 | 50cc
- Jazzy 50 | 50cc
- Otis 50 | 50cc
- Quantum 50 | 50cc | 2005
- Quantum GT5 50 | 50cc
- Quantum R 50 2T | 50cc
- Quantum RC 50 2T | 50cc
- Quantum RS 50 2T | 50cc
- Rooster 50 | 50cc
- Simpli 50 | 50cc
- Storm 50 | 50cc
- Toxic 50 | 50cc
- Triad 3 50 | 50cc
Znen
- Falcon 7 50 2T | 50cc
- Falcon 8 50 2T | 50cc
Zumico
- Aion 50 | 50cc
- Eos 50 | 50cc
- Ignis 50 | 50cc
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: VICMA
Adres producenta:
INDUSTRIAS VICMA S.A.
APDO DE CORREOS 25
30-850 TOTANA MURCIA
HISZPANIA
Adres email: FLORENT.ALTEMAIRE@MYBIHR.COM
Produkt OK48-1081822003 / 8430525044340Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko kontuzji i urazów mechanicznych: Gwałtowne odbicie dźwigni rozrusznika (tzw. "kopnięcie wsteczne") spowodowane niewłaściwym ustawieniem zapłonu może doprowadzić do poważnych urazów stopy, kostki lub kolana użytkownika.
- Ryzyko nagłego unieruchomienia pojazdu: Zerwanie frezów na wałku startera lub pęknięcie samej dźwigni uniemożliwia awaryjne uruchomienie pojazdu, co w przypadku awarii akumulatora lub rozrusznika elektrycznego może pozostawić kierowcę bez możliwości kontynuowania jazdy w odległym terenie.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Eksploatacja z poluzowaną śrubą mocującą dźwignię prowadzi do nieodwracalnego wyfrezowania zębów na wałku startera. Skutkuje to koniecznością całkowitego rozbiórki silnika w celu wymiany wałka, co generuje wysokie koszty naprawy mienia.
- Podczas montażu dźwigni należy upewnić się, że wieloklin wałka jest czysty i suchy, a śruba zaciskowa jest dokręcona z odpowiednią siłą i zabezpieczona klejem do gwintów. Luźna "kopka" błyskawicznie niszczy miękki metal wałka.
- Uruchamiając silnik nożnie, należy zawsze najpierw delikatnie nacisnąć dźwignię, aż poczuje się opór (zazębienie mechanizmu), a dopiero potem wykonać zdecydowany ruch. Gwałtowne "skakanie" na dźwignię od samej góry niszczy zębatki mechanizmu startera i kartery silnika.
- W przypadku skrzywienia dźwigni po upadku, nie zaleca się jej prostowania "na zimno", gdyż stopy aluminium tracą wtedy swoją strukturę i mogą pęknąć w najmniej oczekiwanym momencie podczas próby rozruchu.
