Dźwignia hamulca VICMA 70981 to kuty zamiennik klamki przedniej, przeznaczony do montażu po prawej stronie kierownicy w motocyklach off-road.
Dzięki wykonaniu metodą kucia element zachowuje odpowiednią strukturę materiału, co przydaje się podczas intensywnej jazdy w terenie. Polerowana powierzchnia ułatwia utrzymanie dźwigni w czystości po jeździe w błocie.
Najważniejsze cechy
- Wykonana metodą kucia: trwała struktura sprawdzająca się w trudnych warunkach off-road
- Polerowane wykończenie powierzchni ułatwiające czyszczenie
- Bezpośredni montaż po prawej stronie kierownicy jako klamka hamulca przedniego
Dane techniczne
- Strona montażu: prawa (przód)
- Technologia wykonania: kuta
- Wykończenie powierzchni: polerowana
- Kody referencyjne: LV1419, DHK18S, DHS12S, 70981
Do jakich pojazdów pasuje VICMA 1058942
Aprilia
- MXV 450 | 450cc | 2009
Beta
- RR 250 2T Enduro | 250cc | 2014–2018
- RR 250 2T Racing | 250cc | 2014–2018
- RR 250 4T | 250cc | 2007
- RR 250 4T Enduro | 250cc | 2005–2007
- RR 300 2T Enduro | 300cc | 2014–2018
- RR 300 2T Racing | 300cc | 2014–2018
- RR 350 4T Enduro | 350cc | 2011–2014
- RR 350 4T Enduro Racing | 350cc | 2013
- RR 350 4T Factory | 350cc | 2012–2014
- RR 350 EFI Enduro | 350cc | 2015–2016
- RR 350 EFI Enduro Racing | 350cc | 2015–2018
- RR 350 EFI Racing | 350cc | 2015–2016
- RR 390 EFI Enduro Racing | 390cc | 2016–2018
- RR 390 Enduro | 390cc | 2016
- RR 400 4T | 400cc | 2007–2011
- RR 400 Enduro | 400cc | 2005–2014
- RR 400 Enduro Factory | 400cc | 2012
- RR 430 EFI Enduro Racing | 430cc | 2016–2018
- RR 430 Enduro | 430cc | 2016
- RR 430 Racing | 430cc | 2016
- RR 450 4T | 450cc | 2007–2011
- RR 450 Enduro | 450cc | 2005–2014
- RR 450 Enduro Cross Country | 450cc | 2012
- RR 450 Enduro Factory | 450cc | 2012
- RR 450 Enduro Racing | 450cc | 2005–2006, 2009, 2013–2014
- RR 450 Racing | 450cc | 2005, 2007–2009
- RR 480 EFI Enduro Racing | 480cc | 2016–2018
- RR 480 Enduro | 480cc | 2016–2018
- RR 480 Racing | 480cc | 2016
- RR 498 Enduro | 498cc | 2012–2014
- RR 498 Enduro Factory | 498cc | 2012
- RR 498 Enduro Racing | 498cc | 2013–2014
- RR 520 4T | 520cc | 2010–2011
- RR 520 Enduro | 520cc | 2010–2011
- RR 520 Enduro Factory | 520cc | 2011
- RR 525 4T | 525cc | 2007–2009
- RR 525 Enduro | 525cc | 2005–2009
- RR 525 Enduro Racing | 525cc | 2005–2006, 2009
- RR 525 Racing | 525cc | 2005, 2007–2009
- Xtrainer 250 2T | 250cc | 2017–2018
- Xtrainer 300 2T | 300cc | 2015–2018
Gas Gas
- EC 125 2T | 125cc | 2002–2010
- EC 125 2T Racing | 125cc | 2009–2016
- EC 125 2T Six Days | 125cc | 2009–2011
- EC 200 | 200cc | 2001–2011, 2014
- EC 200 E Racing | 200cc | 2015–2017
- EC 200 Racing | 200cc | 2011, 2015
- EC 200 Sixdays | 200cc | 2010
- EC 250 2T | 250cc | 2001–2014
- EC 250 2T Racing | 250cc | 2010–2015
- EC 250 2T Sixdays | 250cc | 2010–2011
- EC 250 E | 250cc | 2011–2014
- EC 250 E Racing | 250cc | 2015–2018
- EC 250 F | 250cc | 2012
- EC 250 F Racing 4T | 250cc | 2014–2016
- EC 250 FSE | 250cc | 2010–2011
- EC 250 GP | 250cc | 2018
- EC 250 Replica | 250cc | 2013–2014
- EC 250 Replica Guillaume | 250cc | 2012
- EC 300 2T | 300cc | 2001–2014
- EC 300 2T Racing | 300cc | 2008–2015
- EC 300 2T Replica Nambotin | 300cc | 2010–2011
- EC 300 2T Six Days | 300cc | 2010–2011
- EC 300 E | 300cc | 2011–2014
- EC 300 E Racing | 300cc | 2015–2018
- EC 300 F Racing 4T | 300cc | 2013–2016
- EC 300 GP | 300cc | 2017–2018
- EC 300 Replica | 300cc | 2013–2014
- EC 300 Replica Guillaume | 300cc | 2012
- EC 400 FSE | 400cc | 2003
- EC 450 F | 450cc | 2012–2013
- EC 450 F Racing 4T | 450cc | 2013–2016
- EC 450 F Replica Cervantes 4T | 450cc | 2013–2014
- EC 450 FSE | 450cc | 2004–2007
- EC 450 FSR | 450cc | 2010–2011
- EC 515 | 515cc | 2008–2009
- FSR 450 EC | 450cc | 2008–2010
- MC 125 | 125cc | 2002–2009
- MC 250 2T | 250cc | 2002–2009
- Pampera 450 | 450cc | 2009
- SM 450 FSE | 450cc | 2003
- SM 450 FSR | 450cc | 2008
- TXT 125 Contact | 125cc | 2000–2001
- TXT 200 Contact | 200cc | 2000–2001
- TXT 250 Contact | 250cc | 2001
- TXT 280 Contact | 280cc | 2000–2001
- TXT 320 Contact | 320cc | 2000–2001
- XC 250 | 250cc | 2018
- XC 300 | 300cc | 2018
Honda
- CR 125 R | 125cc | 1996–2007
- CR 250 R | 250cc | 1996–2007
- CR 500 R | 500cc | 1996–2001
- CR 80 RB | 80cc | 1998–2002
- CR 85 R | 85cc | 2003–2008
- CR 85 RB | 85cc | 2003–2008
- CRF 150 R | 150cc | 2007–2015
- CRF 150 RB | 150cc | 2007–2018
- CRF 230 F | 230cc | 2003–2009
- CRF 250 L | 250cc | 2013
- CRF 250 R | 250cc | 2004–2006
- CRF 250 X | 250cc | 2004–2019
- CRF 450 R | 450cc | 2002–2006
- CRF 450 X | 450cc | 2005–2018
- XR 80 R | 80cc | 2003
Suzuki
- DR-Z 400 | 400cc | 2000–2003
- DR-Z 400 E | 400cc | 2000–2003
- DR-Z 400 S | 400cc | 2000–2003
- RM 125 | 125cc | 1996–2006
- RM 250 | 250cc | 1996–2000
TM Racing
- EN 125 | 125cc | 1993, 2004–2019
- EN 144 | 144cc | 2008–2019
- EN 250 2T | 250cc | 2004–2020
- EN 250 2T ES | 250cc | 2021
- EN 250 F | 250cc | 2001–2004, 2011–2021
- EN 250 F ES | 250cc | 2005–2010
- EN 250 Fi | 250cc | 2013–2017
- EN 250 Fi 2T | 250cc | 2020
- EN 250 Fi 2T ES | 250cc | 2021
- EN 250 Fi 4T | 250cc | 2020–2021
- EN 250 Fi ES | 250cc | 2010–2012, 2018–2019
- EN 300 2T | 300cc | 2004–2020
- EN 300 2T ES | 300cc | 2021
- EN 300 Fi | 300cc | 2020
- EN 300 Fi 2T | 300cc | 2020
- EN 300 Fi 2T ES | 300cc | 2021
- EN 300 Fi 4T | 300cc | 2021
- EN 300 Fi 4T ES | 300cc | 2013–2017
- EN 300 Fi ES | 300cc | 2017–2019
- EN 450 F ES | 450cc | 2005–2010
- MX 125 | 125cc | 2003–2020, 2024
- MX 125 2T | 125cc | 2021
- MX 144 | 144cc | 2008–2020, 2024
- MX 144 2T | 144cc | 2021
- MX 250 | 250cc | 1996–2004
- MX 250 2T | 250cc | 2005–2020
- MX 250 ES 2T | 250cc | 2021
- MX 250 F | 250cc | 2005–2010
- MX 250 Fi | 250cc | 2010–2012, 2018–2020
- MX 250 Fi 4T | 250cc | 2013–2016, 2021
- MX 250 Fi KS 4T | 250cc | 2017
- MX 300 2T | 300cc | 2001–2019
- MX 300 2T ES | 300cc | 2020–2021, 2024
- MX 300 Fi | 300cc | 2018–2020
- MX 300 Fi 4T | 300cc | 2021
- MX 300 Fi KS 4T | 300cc | 2017
- MX 450 F | 450cc | 2005–2010
- MX 450 Fi | 450cc | 2011–2016, 2018–2020
- MX 450 Fi 4T | 450cc | 2021
- MX 450 Fi KS | 450cc | 2017
- MX 85 | 85cc | 2008–2019, 2022
- MX 85 Junior | 85cc | 2005–2007, 2020
- MX 85 Junior 17/14 | 85cc | 2021
- MX 85 Junior 19/16 | 85cc | 2021
- SMX 450 Fi | 450cc | 2014
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: VICMA
Adres producenta:
INDUSTRIAS VICMA S.A.
APDO DE CORREOS 25
30-850 TOTANA MURCIA
HISZPANIA
Adres email: FLORENT.ALTEMAIRE@MYBIHR.COM
Produkt OK48-1058942 / 8430525049727Potencjalne zagrożenia
- Nagła utrata możliwości hamowania lub rozłączenia napędu: Pęknięcie klamki wykonanej z niskiej jakości odlewu (szczególnie przy gwałtownym naciśnięciu w sytuacji awaryjnej) uniemożliwia zatrzymanie pojazdu lub sterowanie sprzęgłem. Prowadzi to do bezpośredniego ryzyka zderzenia i ciężkich obrażeń ciała.
- Ryzyko niezamierzonego zablokowania hamulca: Niewłaściwie dopasowana dźwignia akcesoryjna może wywierać stały nacisk na tłoczek pompy hamulcowej. Powoduje to nagrzewanie się płynu, co w trakcie jazdy może doprowadzić do nagłego, całkowitego zablokowania przedniego koła i gwałtownego upadku (tzw. "highside").
- Ryzyko ran szarpanych: Uszkodzone klamki, pozbawione kulistego zakończenia (bezpiecznika), stają się ostrym narzędziem. W razie wypadku lub wywrotki mogą spowodować głębokie rany kłute lub szarpane u kierowcy lub innych uczestników zdarzenia.
- Podczas montażu dźwigni należy bezwzględnie sprawdzić, czy pozostaje wyczuwalny luz jałowy (tzw. "luz na klamce") przed zadziałaniem pompy lub linki. Brak luzu grozi uszkodzeniem układu hamulcowego lub szybkim spaleniem tarcz sprzęgła.
- Śruba obrotu klamki musi być czysta i nasmarowana niewielką ilością smaru stałego, aby zapewnić płynną pracę. Należy zawsze stosować nakrętkę samokontrującą, aby zapobiec jej odkręceniu pod wpływem wibracji silnika.
- W przypadku montażu klamek regulowanych, należy upewnić się, że w najniższym ustawieniu (najbliżej manetki) dźwignia nie uderza o palce kierowcy ani o obudowę przełączników, co mogłoby ograniczyć pełny zakres hamowania.
Kody produktu
- Kod: 1058942
- Kod towaru: 1058942
- Numer katalogowy części: 1058942
- Numer części: 1058942
- Kod producenta: 1058942
- Kod części: 1058942
