Dętka motocyklowa Moretti 19-350 / 400 wentyl prosty Romet Classic 400, Mash Roadstar 400 (motorower)

GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI

👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.
INSTRUKCJA OBSŁUGI​
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.

• Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
• Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
• Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
• Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.

Zgłoś zwrot: https://alemotocykl.pl/zwroty

Pełna nazwa producenta: GRUPA BMB PROSTA SPÓŁKA AKCYJNA

Al. Wojciecha Korfantego 125 A

40-157 Katowice

Siedziba i korespondencja: ul. Towarowa 2

44-172 Poniszowice

Adres email: gpsr-info@grupabmb.pl

Produkt MR48-DETMR19A350400JOY / 5905220825233
Potencjalne zagrożenia

• Ryzyko gwałtownej dekompresji: Nieprawidłowy montaż, przycięcie dętki łyżką montażową lub pozostawienie ciał obcych wewnątrz opony może doprowadzić do nagłego pęknięcia dętki podczas jazdy, co skutkuje natychmiastową utratą kontroli nad pojazdem.
• Przegrzanie i awaria strukturalna: Używanie dętki o niewłaściwym rozmiarze w stosunku do opony prowadzi do powstawania fałd lub nadmiernego rozciągnięcia materiału, co skutkuje przedwczesnym zużyciem i ryzykiem rozerwania pod wpływem temperatury roboczej.
• Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Eksploatacja dętki z uszkodzonym zaworem, jazda na zbyt niskim ciśnieniu (prowadząca do "ścięcia" wentyla) lub stosowanie dętek wielokrotnie łatanych w pojazdach o wysokich osiągach może prowadzić do poważnego zagrożenia dla zdrowia i mienia.

Środki ostrożności

• Montaż dętki powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowany serwis przy użyciu odpowiednich narzędzi i talku montażowego, aby zapobiec sklejaniu się gumy i ułatwić poprawne ułożenie wewnątrz opony.
• Przed instalacją należy bezwzględnie sprawdzić stan wewnętrznej strony opony oraz stan taśmy ochronnej felgi (fartucha), aby wyeliminować ryzyko przebicia przez końcówki szprych lub zanieczyszczenia.
• Należy systematycznie kontrolować ciśnienie w ogumieniu oraz stan dokręcenia nakrętki zaworu; zbyt mocne dokręcenie nakrętki do felgi przy niskim ciśnieniu może doprowadzić do wyrwania wentyla podczas hamowania lub przyspieszania.

Postępowanie z odpadami Zużyte dętki wykonane z gumy butylowej lub naturalnej nie podlegają standardowej utylizacji z odpadami domowymi. Należy je przekazać do punktu zbiórki opon, warsztatu wulkanizacyjnego lub lokalnego Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych (PSZOK), gdzie zostaną poddane procesowi recyklingu materiałowego lub odzysku energetycznego zgodnie z obowiązującymi przepisami o ochronie środowiska.