Opis produktu
Cylinder z uszczelkami Athena EC270-016 to zestaw o pojemności 250 cm³ i standardowej średnicy 78 mm z serii Athena Easy MX.
Komplet pozwala przeprowadzić sprawny remont góry silnika bez konieczności modyfikacji fabrycznych parametrów jednostki napędowej.
Najważniejsze cechy
- Standardowa średnica cylindra 78 mm pozwala zachować fabryczną pojemność 250 cm³.
- Zestaw zawiera uszczelki góry silnika (Top-End) niezbędne do prawidłowego montażu.
- Włoska produkcja według standardów ISO.
- Zestaw nie zawiera tłoka (sprzedawany osobno).
Dane techniczne
- Pojemność: 250 cm³
- Średnica cylindra: 78 mm
- Waga netto: 1,18 kg
- Seria: Easy MX
Zawartość zestawu
- Cylinder o standardowej średnicy (STD Bore)
- Zestaw uszczelek góry silnika (Top-End)
Do jakich pojazdów pasuje ATHENA EC270-016
Husqvarna
- FE 250 | 250cc | 2014–2016
KTM
- EXC-F 250 4T | 250cc | 2014–2016
- EXC-F 250 Sixdays | 250cc | 2014–2016
- XCF-W 250 4T | 250cc | 2014–2016
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Athena S.p.A.
Adres producenta:
Athena S.p.A.
Via delle Albere, 13
36045 Alonte (VI)
Włochy
Adres email: info@athena.eu
Produkt OK48-EC270-016 / 8052204233830Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zablokowania koła: Nieprawidłowy dobór zestawu cylindrowego lub błędy w montażu (np. niewłaściwy luz montażowy) mogą doprowadzić do zatarcia tłoka w cylindrze podczas jazdy. Skutkuje to natychmiastowym zatrzymaniem napędu, co przy wysokiej prędkości stanowi krytyczne zagrożenie dla życia i zdrowia kierowcy.
- Ryzyko pożaru i uszkodzenia mienia: Niewłaściwy montaż uszczelek pod cylindrem lub głowicą może spowodować wyciek gorącego oleju lub płynu chłodniczego na układ wydechowy, co grozi zapłonem pojazdu lub nagłym ograniczeniem widoczności przez parę wodną/dym.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zastosowanie zestawu o zwiększonej pojemności (tuning) bez odpowiedniej regulacji układu paliwowego i chłodzenia prowadzi do przegrzania silnika, co skutkuje wypaleniem denka tłoka i trwałą destrukcją jednostki napędowej.
- Montaż zestawu cylindrowego powinien być przeprowadzony w warunkach wysokiej czystości. Nawet drobne zanieczyszczenia wprowadzone do komory korbowej mogą porysować gładź nowego cylindra i zniszczyć łożyska wału.
- Przed montażem należy sprawdzić luz na zamkach pierścieni tłokowych oraz upewnić się, że strzałka na denku tłoka jest skierowana w stronę kanału wydechowego (zgodnie z instrukcją). Gładź cylindra przed założeniem powinna zostać zwilżona czystym olejem silnikowym.
- W przypadku cylindrów chłodzonych cieczą, po montażu należy bezwzględnie odpowietrzyć układ chłodzenia. Brak tej czynności grozi powstaniem korka powietrznego i natychmiastowym przegrzaniem nowego zestawu.
