Opis produktu
Cylinder z tłokiem i głowicą Moretti 125cc przeznaczony do czterosuwowych silników BTS 154FMI stosowanych w motorowerach ma średnicę 52 mm.
Kompletny zestaw umożliwia wymianę zużytych elementów jednostki napędowej podczas remontu silnika.
Najważniejsze cechy
- Dopasowanie do silników czterosuwowych typu 154FMI o pojemności 125cc
- Średnica cylindra i tłoka wynosi 52 mm przy sworzniu o średnicy 13 mm
- W komplecie znajdują się zawory o średnicach grzybków 23 mm i 20 mm oraz świeca zapłonowa
Dane techniczne
- Numery katalogowe: S125D HONGLI CYLINDER HEAD, BLOCK ASSY
- Typ silnika: 154FMI (4T)
- Pojemność: 125cc
- Średnica cylindra/tłoka: 52 mm
- Średnica wewnętrzna tulei cylindra: 52,5 mm
- Średnica zewnętrzna tulei cylindra: 56 mm
- Wysokość montażowa cylindra (bez tulei): 79 mm
- Wysokość montażowa głowicy: 98 mm
- Średnica sworznia tłoka: 13 mm
- Wysokość całkowita tłoka: 39 mm
- Rozstaw szpilek mierzony po przekątnej: 69 mm x 70 mm
- Zawór wydechowy: średnica grzybka 23 mm
- Zawór ssący: średnica grzybka 20 mm
- Szpilki kolektora wydechowego: M6, rozstaw 45 mm
- Szpilki kolektora ssącego: M6, rozstaw 45 mm
Zawartość zestawu
- głowica + cylinder
- szpilki kolektora (2 szt.)
- zawory (2 szt.)
- sworzeń (1 szt.)
- zabezpieczenie sworznia (2 szt.)
- tłok (1 szt.)
- pierścienie do tłoka (5 szt.)
- pokrywa popychaczy + uszczelka
- świeca zapłonowa
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: GRUPA BMB PROSTA SPÓŁKA AKCYJNA
Al. Wojciecha Korfantego 125 A
40-157 Katowice
Siedziba i korespondencja: ul. Towarowa 2
44-172 Poniszowice
Adres email: gpsr-info@grupabmb.pl
Produkt MR48-CIGMRK1254TMPOPHON000RZ1 / 5905220834280Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zablokowania koła: Nieprawidłowy dobór zestawu cylindrowego lub błędy w montażu (np. niewłaściwy luz montażowy) mogą doprowadzić do zatarcia tłoka w cylindrze podczas jazdy. Skutkuje to natychmiastowym zatrzymaniem napędu, co przy wysokiej prędkości stanowi krytyczne zagrożenie dla życia i zdrowia kierowcy.
- Ryzyko pożaru i uszkodzenia mienia: Niewłaściwy montaż uszczelek pod cylindrem lub głowicą może spowodować wyciek gorącego oleju lub płynu chłodniczego na układ wydechowy, co grozi zapłonem pojazdu lub nagłym ograniczeniem widoczności przez parę wodną/dym.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zastosowanie zestawu o zwiększonej pojemności (tuning) bez odpowiedniej regulacji układu paliwowego i chłodzenia prowadzi do przegrzania silnika, co skutkuje wypaleniem denka tłoka i trwałą destrukcją jednostki napędowej.
- Montaż zestawu cylindrowego powinien być przeprowadzony w warunkach wysokiej czystości. Nawet drobne zanieczyszczenia wprowadzone do komory korbowej mogą porysować gładź nowego cylindra i zniszczyć łożyska wału.
- Przed montażem należy sprawdzić luz na zamkach pierścieni tłokowych oraz upewnić się, że strzałka na denku tłoka jest skierowana w stronę kanału wydechowego (zgodnie z instrukcją). Gładź cylindra przed założeniem powinna zostać zwilżona czystym olejem silnikowym.
- W przypadku cylindrów chłodzonych cieczą, po montażu należy bezwzględnie odpowietrzyć układ chłodzenia. Brak tej czynności grozi powstaniem korka powietrznego i natychmiastowym przegrzaniem nowego zestawu.
