Opis produktu
Cylinder z tłokiem Cylinder Works 61002-K01 to komplet Big Bore o średnicy 82 mm (+2 mm) z powłoką Nicasil, wyprodukowany w USA.
Komplet jest przygotowany do natychmiastowego montażu przy modyfikacji jednostki napędowej.
Najważniejsze cechy
- Zwiększona średnica: rozmiar 82 mm (+2 mm) w wersji Big Bore.
- Powłoka Nicasil (niklowo-węglikowa) na powierzchni roboczej cylindra.
- Kraj produkcji: Stany Zjednoczone (USA).
- Kompletny zestaw gotowy do bezpośredniego montażu.
Dane techniczne
- Średnica: 82 mm (+2 mm)
- Powłoka: niklowo-węglikowa (Nicasil)
- Kraj produkcji: USA
Zawartość zestawu
- Cylinder silnika
- Tłok
- Pierścienie tłokowe
- Sworzeń tłoka
- Zabezpieczenia
- Uszczelki Top-End
Do jakich pojazdów pasuje CYLINDER WORKS 61002-K01
Polaris
- RZR 800 | 800cc | 2008–2010
- Ranger 800 4x4 EFI | 800cc | 2010
- Ranger 800 6x6 | 800cc | 2010
- Ranger 800 Crew | 800cc | 2010
- Ranger 800 HD EPS | 800cc | 2010
- Ranger 800 RZR 4x4 | 800cc | 2008–2010
- Sportsman 800 | 800cc | 2005
- Sportsman 800 4x4 EFI | 800cc | 2005–2008
- Sportsman 800 4x4 EFI HO | 800cc | 2008–2009
- Sportsman 800 6x6 EFI Big Boss | 800cc | 2009–2010
- Sportsman 800 EFI | 800cc | 2006–2008, 2010
- Sportsman 800 EFI Touring | 800cc | 2008–2009
- Sportsman 800 X2 4x4 EFI | 800cc | 2007
- Sportsman 800 X2 4x4 LE EFI | 800cc | 2008
- Sportsman 800 X2 EFI | 800cc | 2008–2009
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: VP ITALY SRL
Adres producenta:
VIA T. TASSO 1
42023 CADELBOSCO SOPRA (RE)
Włochy
Adres email: INFO@VERTEXPISTONS.COM
Produkt OK48-61002-K01Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zablokowania koła: Nieprawidłowy dobór zestawu cylindrowego lub błędy w montażu (np. niewłaściwy luz montażowy) mogą doprowadzić do zatarcia tłoka w cylindrze podczas jazdy. Skutkuje to natychmiastowym zatrzymaniem napędu, co przy wysokiej prędkości stanowi krytyczne zagrożenie dla życia i zdrowia kierowcy.
- Ryzyko pożaru i uszkodzenia mienia: Niewłaściwy montaż uszczelek pod cylindrem lub głowicą może spowodować wyciek gorącego oleju lub płynu chłodniczego na układ wydechowy, co grozi zapłonem pojazdu lub nagłym ograniczeniem widoczności przez parę wodną/dym.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zastosowanie zestawu o zwiększonej pojemności (tuning) bez odpowiedniej regulacji układu paliwowego i chłodzenia prowadzi do przegrzania silnika, co skutkuje wypaleniem denka tłoka i trwałą destrukcją jednostki napędowej.
- Montaż zestawu cylindrowego powinien być przeprowadzony w warunkach wysokiej czystości. Nawet drobne zanieczyszczenia wprowadzone do komory korbowej mogą porysować gładź nowego cylindra i zniszczyć łożyska wału.
- Przed montażem należy sprawdzić luz na zamkach pierścieni tłokowych oraz upewnić się, że strzałka na denku tłoka jest skierowana w stronę kanału wydechowego (zgodnie z instrukcją). Gładź cylindra przed założeniem powinna zostać zwilżona czystym olejem silnikowym.
- W przypadku cylindrów chłodzonych cieczą, po montażu należy bezwzględnie odpowietrzyć układ chłodzenia. Brak tej czynności grozi powstaniem korka powietrznego i natychmiastowym przegrzaniem nowego zestawu.
