Opis produktu
Cylinder z tłokiem Cylinder Works CW21012K01 typu Big Bore zwiększa pojemność do 470 cm3 przy średnicy 99 mm (+2mm) i kompresji 12.8:1.
Kompletny zestaw cylindra jest przygotowany do natychmiastowego montażu, co ułatwia przeprowadzenie modyfikacji silnika. W komplecie znajduje się cylinder z wytrzymałego aluminium zabezpieczony powłoką nikasilową oraz dopasowany tłok Vertex.
Najważniejsze cechy
- Zwiększenie pojemności silnika: zestaw Big Bore o średnicy 99 mm (+2mm) oferuje 470 cm3 pojemności.
- Powłoka nikasilowa: aluminiowy cylinder został zabezpieczony trwałą warstwą ochronną.
- Tłok marki Vertex: w zestawie znajduje się dedykowany tłok silnika.
- Kompletny zestaw Top-End: zawiera niezbędne uszczelki do montażu góry silnika.
- Usprawniony proces spalania i zmniejszone opory tarcia, dzięki którym silnik zyskuje na dynamice.
Dane techniczne
- Pojemność: 470 cm3
- Średnica: 99 mm (+2mm)
- Stopień sprężania: 12.8:1
- Materiał cylindra: aluminium z powłoką nikasilową
- Producent tłoka: Vertex
Zawartość zestawu
- Cylinder silnika
- Tłok silnika Vertex
- Pierścienie tłokowe
- Zabezpieczenia sworznia
- Uszczelki Top-End
Do jakich pojazdów pasuje CYLINDER WORKS CW21012K01
Yamaha
- WR 450 F | 450cc | 2017–2020
- WR 450 F GP | 450cc | 2019
- YZ 450 F | 450cc | 2018–2019
- YZ 450 FX | 450cc | 2019–2020
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: VP ITALY SRL
Adres producenta:
VIA T. TASSO 1
42023 CADELBOSCO SOPRA (RE)
Włochy
Adres email: INFO@VERTEXPISTONS.COM
Produkt OK48-CW21012K01Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zablokowania koła: Nieprawidłowy dobór zestawu cylindrowego lub błędy w montażu (np. niewłaściwy luz montażowy) mogą doprowadzić do zatarcia tłoka w cylindrze podczas jazdy. Skutkuje to natychmiastowym zatrzymaniem napędu, co przy wysokiej prędkości stanowi krytyczne zagrożenie dla życia i zdrowia kierowcy.
- Ryzyko pożaru i uszkodzenia mienia: Niewłaściwy montaż uszczelek pod cylindrem lub głowicą może spowodować wyciek gorącego oleju lub płynu chłodniczego na układ wydechowy, co grozi zapłonem pojazdu lub nagłym ograniczeniem widoczności przez parę wodną/dym.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zastosowanie zestawu o zwiększonej pojemności (tuning) bez odpowiedniej regulacji układu paliwowego i chłodzenia prowadzi do przegrzania silnika, co skutkuje wypaleniem denka tłoka i trwałą destrukcją jednostki napędowej.
- Montaż zestawu cylindrowego powinien być przeprowadzony w warunkach wysokiej czystości. Nawet drobne zanieczyszczenia wprowadzone do komory korbowej mogą porysować gładź nowego cylindra i zniszczyć łożyska wału.
- Przed montażem należy sprawdzić luz na zamkach pierścieni tłokowych oraz upewnić się, że strzałka na denku tłoka jest skierowana w stronę kanału wydechowego (zgodnie z instrukcją). Gładź cylindra przed założeniem powinna zostać zwilżona czystym olejem silnikowym.
- W przypadku cylindrów chłodzonych cieczą, po montażu należy bezwzględnie odpowietrzyć układ chłodzenia. Brak tej czynności grozi powstaniem korka powietrznego i natychmiastowym przegrzaniem nowego zestawu.
