Opis produktu
Cylinder z tłokiem Athena P400485100105 to kompletny zestaw Big Bore o średnicy 85 mm, zwiększający pojemność jednostki do 304 ccm.
Zestaw podnosi pojemność skokową oraz stopień sprężania silnika, co przekłada się na lepszą reakcję na ruch manetki gazu podczas dynamicznej jazdy na torze i w terenie.
Najważniejsze cechy
- Zwiększenie pojemności skokowej silnika do 304 ccm (dokładnie 304,15 ccm) dzięki średnicy cylindra 85 mm.
- Cylinder wykonany z aluminium z wewnętrzną powłoką niklowo-węglikową.
- Podwyższony stopień sprężania wynoszący 13,3:1.
- Elektroniczny moduł sterujący GET z przełącznikiem map zapłonu optymalizujący pracę silnika.
- Wymóg montażowy: do uszczelnienia głowicy i cylindra należy stosować wyłącznie dedykowane uszczelki Athena, nie pasują uszczelki oryginalne OEM.
Dane techniczne
- Średnica cylindra: 85 mm
- Pojemność skokowa: 304,15 ccm
- Stopień sprężania: 13,3:1
- Materiał: aluminium z powłoką niklowo-węglikową
Zawartość zestawu
- Cylinder
- Kompletny tłok (tłok, pierścienie, sworzeń, zabezpieczenia)
- Zestaw uszczelek
- Moduł sterujący GET z przełącznikiem map zapłonu
Do jakich pojazdów pasuje ATHENA P400485100105
Yamaha
- YZ 250 F 4T | 250cc | 2021–2023
- YZ 250 F 4T Monster Energy Racing Edition | 250cc | 2021–2023
- YZ 250 FX 4T | 250cc | 2022–2023
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Athena S.p.A.
Adres producenta:
Athena S.p.A.
Via delle Albere, 13
36045 Alonte (VI)
Włochy
Adres email: info@athena.eu
Produkt OK48-P400485100105 / 8056216244273Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zablokowania koła: Nieprawidłowy dobór zestawu cylindrowego lub błędy w montażu (np. niewłaściwy luz montażowy) mogą doprowadzić do zatarcia tłoka w cylindrze podczas jazdy. Skutkuje to natychmiastowym zatrzymaniem napędu, co przy wysokiej prędkości stanowi krytyczne zagrożenie dla życia i zdrowia kierowcy.
- Ryzyko pożaru i uszkodzenia mienia: Niewłaściwy montaż uszczelek pod cylindrem lub głowicą może spowodować wyciek gorącego oleju lub płynu chłodniczego na układ wydechowy, co grozi zapłonem pojazdu lub nagłym ograniczeniem widoczności przez parę wodną/dym.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zastosowanie zestawu o zwiększonej pojemności (tuning) bez odpowiedniej regulacji układu paliwowego i chłodzenia prowadzi do przegrzania silnika, co skutkuje wypaleniem denka tłoka i trwałą destrukcją jednostki napędowej.
- Montaż zestawu cylindrowego powinien być przeprowadzony w warunkach wysokiej czystości. Nawet drobne zanieczyszczenia wprowadzone do komory korbowej mogą porysować gładź nowego cylindra i zniszczyć łożyska wału.
- Przed montażem należy sprawdzić luz na zamkach pierścieni tłokowych oraz upewnić się, że strzałka na denku tłoka jest skierowana w stronę kanału wydechowego (zgodnie z instrukcją). Gładź cylindra przed założeniem powinna zostać zwilżona czystym olejem silnikowym.
- W przypadku cylindrów chłodzonych cieczą, po montażu należy bezwzględnie odpowietrzyć układ chłodzenia. Brak tej czynności grozi powstaniem korka powietrznego i natychmiastowym przegrzaniem nowego zestawu.
