Opis produktu
Cylinder z tłokiem ATHENA 062100 o średnicy 49,50 mm i pojemności 80 cm³ to kompletny zestaw do dwusuwowych jednostek napędowych chłodzonych cieczą.
Komplet pozwala na przeprowadzenie kompleksowego remontu lub wymiany zużytego układu tłokowo-cylindrowego. Zawiera wszystkie elementy niezbędne do montażu jednostki napędowej.
Najważniejsze cechy
- Kompletny zestaw naprawczy gotowy do bezpośredniego montażu
- Przeznaczony do jednostek dwusuwowych chłodzonych cieczą (LC)
- Dopasowany do fabrycznej pojemności 80 cm³
Dane techniczne
- Średnica cylindra: 49,50 mm
- Pojemność skokowa: 80 cm³
- Typ silnika: 2T (dwusuwowy)
- Chłodzenie: cieczą (LC)
Zawartość zestawu
- Cylinder
- Tłok
- Pierścienie tłokowe
- Sworzeń tłokowy
- Zabezpieczenia sworznia
- Komplet uszczelek
Do jakich pojazdów pasuje ATHENA 062100
Honda
- MBX 80 | 80cc | 1982–1983
- MBX 80 FW | 80cc | 1983–1986
- MTX 80 C | 80cc | 1982–1984
- MTX 80 R2 | 80cc | 1987–1990
- MTX 80 RF | 80cc | 1983–1985
- MTX 80 RS | 80cc | 1983–1986
- NSR 80 | 80cc | 1988–1999
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Athena S.p.A.
Adres producenta:
Athena S.p.A.
Via delle Albere, 13
36045 Alonte (VI)
Włochy
Adres email: info@athena.eu
Produkt OK48-062100 / 8052204291823Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zablokowania koła: Nieprawidłowy dobór zestawu cylindrowego lub błędy w montażu (np. niewłaściwy luz montażowy) mogą doprowadzić do zatarcia tłoka w cylindrze podczas jazdy. Skutkuje to natychmiastowym zatrzymaniem napędu, co przy wysokiej prędkości stanowi krytyczne zagrożenie dla życia i zdrowia kierowcy.
- Ryzyko pożaru i uszkodzenia mienia: Niewłaściwy montaż uszczelek pod cylindrem lub głowicą może spowodować wyciek gorącego oleju lub płynu chłodniczego na układ wydechowy, co grozi zapłonem pojazdu lub nagłym ograniczeniem widoczności przez parę wodną/dym.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zastosowanie zestawu o zwiększonej pojemności (tuning) bez odpowiedniej regulacji układu paliwowego i chłodzenia prowadzi do przegrzania silnika, co skutkuje wypaleniem denka tłoka i trwałą destrukcją jednostki napędowej.
- Montaż zestawu cylindrowego powinien być przeprowadzony w warunkach wysokiej czystości. Nawet drobne zanieczyszczenia wprowadzone do komory korbowej mogą porysować gładź nowego cylindra i zniszczyć łożyska wału.
- Przed montażem należy sprawdzić luz na zamkach pierścieni tłokowych oraz upewnić się, że strzałka na denku tłoka jest skierowana w stronę kanału wydechowego (zgodnie z instrukcją). Gładź cylindra przed założeniem powinna zostać zwilżona czystym olejem silnikowym.
- W przypadku cylindrów chłodzonych cieczą, po montażu należy bezwzględnie odpowietrzyć układ chłodzenia. Brak tej czynności grozi powstaniem korka powietrznego i natychmiastowym przegrzaniem nowego zestawu.
