Opis produktu
- Produkt portugalskiego pochodzenia od renomowanego producenta.
- Idealnie dopasowany do modelu motocykla zgodnie z katalogiem producenta.
- Powierzchnia wykończona intensywnymi kolorami, zapewniająca profesjonalny wygląd.
- Prefabrykowane otwory montażowe zapewniają bezproblemową instalację oraz idealne dopasowanie błotnika.
- Wykonane z wysokogatunkowych tworzyw sztucznych, które zapewniają wyjątkową trwałość i wytrzymałość przy jednoczesnym zachowaniu optymalnej elastyczności.
- Wyprodukowany przez firmę Polisport - czołowego producenta akcesoriów w branży motocross i enduro na światowym rynku.
- Kolor: pomarańćzowy
- Materiał: tworzywo sztuczne
- Strona montażu: przód
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Do jakich motocykli pasuje POLISPORT 8573700001
KTM
- EXC 125 | 125cc | 2014–2016
- EXC 125 Factory Edition | 125cc | 2015
- EXC 125 Six Days | 125cc | 2014–2016
- EXC 200 2T | 200cc | 2014–2016
- EXC 250 2T | 250cc | 2014–2016
- EXC 250 Factory Edition | 250cc | 2015
- EXC 250 Six Days | 250cc | 2014–2016
- EXC 300 | 300cc | 2012, 2014–2016
- EXC 300 Factory Edition | 300cc | 2015
- EXC 300 Sixdays | 300cc | 2014–2016
- EXC 450 Factory Edition | 450cc | 2015
- EXC 450 Sixdays i.e. | 450cc | 2014–2016
- EXC 450 i.e. | 450cc | 2014–2016
- EXC 500 Sixdays i.e. | 500cc | 2014–2016
- EXC 500 i.e. | 500cc | 2014–2016
- EXC-F 250 4T | 250cc | 2014–2016
- EXC-F 250 Sixdays | 250cc | 2014–2016
- EXC-F 350 4T Sixdays i.e. | 350cc | 2014–2016
- EXC-F 350 4T i.e. | 350cc | 2014–2016
- SX 125 | 125cc | 2013–2016
- SX 150 | 150cc | 2013–2016
- SX 200 2T | 200cc | 2013
- SX 250 2T | 250cc | 2013–2016
- SX-F 250 4T | 250cc | 2013–2016
- SX-F 250 4T Factory Edition | 250cc | 2015–2016
- SX-F 350 4T | 350cc | 2013
- SX-F 350 4T i.e. | 350cc | 2014–2016
- SX-F 450 | 450cc | 2013
- SX-F 450 Factory Edition | 450cc | 2013–2016
- SX-F 450 i.e. | 450cc | 2014–2016
- XC 200 2T | 200cc | 2008–2009
- XC 250 | 250cc | 2013–2016
- XC 300 | 300cc | 2013–2016
- XC-F 250 | 250cc | 2013–2016
- XC-F 350 4T | 350cc | 2013–2016
- XC-F 450 4T | 450cc | 2013–2015
- XC-F 450 4T i.e. | 450cc | 2016
- XC-W 200 2T | 200cc | 2014–2016
- XC-W 250 2T | 250cc | 2014–2016
- XC-W 300 | 300cc | 2014–2016
- XC-W 300 2T Sixdays | 300cc | 2016
- XC-W 450 4T | 450cc | 2014–2016
- XC-W 500 | 500cc | 2014–2016
- XCF-W 250 4T | 250cc | 2014–2016
- XCF-W 350 4T | 350cc | 2014–2016
- XCF-W 350 4T Sixdays | 350cc | 2016
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: POLISPORT - PLASTICOS
Adres producenta:
SA FONTANHEIRA
3720-024 CARREGOSA
Portugalia
Adres email: POLISPORT@POLISPORT.COM
Błotnik przód Polisport pomarańczowy | 8573700001 kod ean 5604415054457Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzenia pojazdu, zmniejszenia przyczepności lub utraty kontroli nad pojazdem. Montaż powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel.
- Zagrożenia fizyczne: Nieprawidłowe obchodzenie się z elementami może prowadzić do obrażeń podczas instalacji lub konserwacji. Należy stosować środki ochrony osobistej.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie zużytych, niewłaściwych lub niezgodnych części może prowadzić do pogorszenia osiągów pojazdu, uszkodzeń mechanicznych lub zwiększenia ryzyka wypadku.
Środki ostrożności
- Przed montażem upewnić się, że części są zgodne z wymaganiami technicznymi i odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu.
- Podczas pompowania stosować się do zalecanego ciśnienia, aby uniknąć ryzyka uszkodzenia lub eksplozji.
- Regularnie kontrolować stan techniczny, w tym bieżnik i ciśnienie, aby zapewnić odpowiednią przyczepność i bezpieczeństwo.
- Chronić dzieci przed kontaktem z elementami, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub fizyczne.
Postępowanie z odpadami
Zużyte części należy przekazywać do punktów zbiórki odpadów motoryzacyjnych lub poddawać recyklingowi zgodnie z lokalnymi przepisami. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
