Opis produktu
Błotnik przedni uniwersalny Polisport Supermoto czarny 8562100007 wykonano z elastycznego tworzywa sztucznego z gotowymi otworami do montażu.
Element sprawdza się podczas modyfikacji motocykli na styl supermoto oraz przy wymianie uszkodzonego przedniego nadkola.
Najważniejsze cechy
- Prefabrykowane otwory montażowe: ułatwiają zamocowanie części na pojeździe.
- Tworzywo sztuczne zachowujące elastyczność i trwałość.
- Intensywne, czarne wykończenie powierzchni.
- Portugalska produkcja od renomowanej marki tworzyw motocyklowych.
Dane techniczne
- Kolor: czarny
- Materiał: tworzywo sztuczne
- Strona montażu: przód
Do jakich pojazdów pasuje POLISPORT 8562100007
AJP
- PR3 125 Supermoto | 125cc | 2009–2015
- PR3 200 Supermoto | 200cc | 2010–2013
- PR3 240 Supermoto | 240cc | 2014–2015
- PR4 125 Supermoto | 125cc | 2005–2015
- PR4 200 Supermoto | 200cc | 2009–2014
- PR4 240 Supermoto | 240cc | 2014
- PR5 250 Supermoto | 250cc | 2010–2015
Adly/Herchee
- Hurricane 320 | 320cc | 2012–2015
Aprilia
- Climber 280 | 280cc | 1996
- MX 50 | 50cc | 2003–2006
- MXV 450 | 450cc | 2008–2014
BMW
- G 450 X | 450cc | 2008–2010
Baotian
- BT49QT-9S1 50 4T | 50cc | 2010–2014
- BT49QT-9S1 50 4T Super Moto/City | 50cc | 2009, 2011
- BT49QT-9S3 50 4T | 50cc | 2010–2014
- BT49QT-9S3 50 4T Super Moto/City | 50cc | 2009, 2011
Barossa/SMC
- Canyon 300 | 300cc | 2009–2012
- Canyon 500 | 500cc | 2009, 2011
Beta
- M4 350 | 350cc | 2006–2015
CPI
- SM 125 Supermoto | 125cc | 2012–2014
- SM 125 Supermoto 4T | 125cc | 2011–2012
- SM 250 Supermoto | 250cc | 2012–2014
- SM 250 Supermoto 4T | 250cc | 2011–2012
- SM 50 Supermotard | 50cc | 2013
- SM 50 Supermoto | 50cc | 2004–2014
- SX 50 Supercross | 50cc | 2007–2009
Cagiva
- MXR 250 | 250cc | 1982–1983
Fantic
- Trial 249 | 249cc | 1989–1993
Gas Gas
- EC 200 | 200cc | 1999–2014, 2018
- EC 200 E | 200cc | 2019
- EC 200 Ranger | 200cc | 2019
- EC 250 2T | 250cc | 2001–2014
- EC 250 E | 250cc | 2011–2014, 2019
- EC 250 F | 250cc | 2011–2012, 2014–2015
- EC 250 F Racing 4T | 250cc | 2013
- EC 300 2T | 300cc | 2001–2014
- EC 300 2T Racing | 300cc | 2008–2016
- EC 300 E | 300cc | 2011–2014
- EC 300 E Racing | 300cc | 2014–2016
- EC 300 F | 300cc | 2013–2015
- EC 300 Replica | 300cc | 2013–2014
- EC 450 F | 450cc | 2012–2013
- EC 450 FSR | 450cc | 2010
- FSR 450 EC | 450cc | 2008
- Halley 450 R | 450cc | 2009
- MC 250 2T | 250cc | 1998–2009
- SM 250 | 250cc | 2002–2005
- SM 450 | 450cc | 2009
- SM 515 | 515cc | 2009
Honda
- CR 250 R | 250cc | 1981–2007
- CR 480 R | 480cc | 1982–1983
- CR 500 R | 500cc | 1984–2001
- CRF 230 F | 230cc | 2003–2016
- CRF 250 M | 250cc | 2014
- CRF 250 R | 250cc | 2004–2014
- CRF 250 X | 250cc | 2004–2017
- CRF 450 R | 450cc | 2002–2008, 2010–2014, 2017
- CRF 450 RX | 450cc | 2018–2020
- CRF 450 X | 450cc | 2005–2017
- XR 200 R | 200cc | 1982–2002
- XR 250 L | 250cc | 1991–1997
- XR 250 R | 250cc | 1979–1988, 1990–1997, 1999, 2001–2004
- XR 350 R | 350cc | 1983–1986
- XR 400 R | 400cc | 1996–2004
- XR 500 | 500cc | 1979–1980
- XR 500 R Pro Link | 500cc | 1981–1984
- XR 600 R | 600cc | 1985–2000
- XR 650 L | 650cc | 1993–2008, 2010–2011, 2014–2015
- XR 650 R | 650cc | 2000–2007
Husaberg
- FC 350 Cross | 350cc | 1996
- FC 400 Cross | 400cc | 1996–1999
- FC 400 Desert | 400cc | 1998
- FC 450 Cross | 450cc | 2004–2005
- FC 470 Cross | 470cc | 2001–2002
- FC 470 E Enduro | 470cc | 2002
- FC 501 Cross | 501cc | 1995–2000
- FC 501 E Desert | 501cc | 1998
- FC 550 Cross | 550cc | 2001–2005
- FC 600 Cross | 600cc | 2000
- FC 600 Supermoto | 600cc | 2000
- FE 250 | 250cc | 2013–2014
- FE 350 E Enduro | 350cc | 1995–1996
- FE 350 Enduro | 350cc | 1995–1996
- FE 390 E | 390cc | 2010–2012
- FE 400 E | 400cc | 2002
- FE 400 E Enduro | 400cc | 1996–2003
- FE 400 Enduro | 400cc | 1996–2000
- FE 450 E | 450cc | 2007–2014
- FE 501 | 501cc | 2014
- FE 501 E Enduro | 501cc | 1995–2004
- FE 501 Enduro | 501cc | 1995–2000
- FE 501 S | 501cc | 2005
- FE 501 i.e. Enduro | 501cc | 2013
- FE 550 E | 550cc | 2007–2008
- FE 570 E | 570cc | 2009–2012
- FE 600 E Enduro | 600cc | 1999–2000
- FE 600 E Supermoto | 600cc | 2000
- FE 600 Enduro | 600cc | 1999–2000
- FE 600 Supermoto | 600cc | 2000
- FE 650 E | 650cc | 2007–2008
- FS 450 E | 450cc | 2007–2008
- FS 570 E | 570cc | 2010–2011
- FS 650 C | 650cc | 2007–2008
- FS 650 E | 650cc | 2007–2008
- FX 450 E | 450cc | 2010–2011
- TE 250 | 250cc | 2011–2014
- TE 300 2T | 300cc | 2011–2012
Husqvarna
- CR 250 | 250cc | 1984–2004
- CR 360 | 360cc | 1993–1994
- FC 250 | 250cc | 2014
- FC 350 | 350cc | 2014
- FC 450 | 450cc | 2014
- FE 250 | 250cc | 2014
- FE 350 | 350cc | 2014
- FE 450 | 450cc | 2014
- FE 501 | 501cc | 2014
- SMR 250 | 250cc | 2005–2008
- SMR 449 i.e. | 449cc | 2012
- SMR 510 | 510cc | 2010
- SMR 511 i.e. | 511cc | 2012
- Supermoto 701 | 701cc | 2016–2022
- TC 250 2T | 250cc | 2014
- TC 250 4T | 250cc | 2002–2012
- TC 450 | 450cc | 2003–2013
- TC 510 | 510cc | 2005–2009
- TC 570 | 570cc | 2001–2002
- TE 250 2T | 250cc | 2014
- TE 250 4T | 250cc | 2002–2012
- TE 250 R i.e. | 250cc | 2013
- TE 300 2T | 300cc | 2014
- TE 310 R i.e. | 310cc | 2013
- TE 310 i.e. | 310cc | 2009–2012
- TE 350 | 350cc | 1990–1994
- TE 400 | 400cc | 2001–2002
- TE 410 | 410cc | 1995–2000
- TE 449 | 449cc | 2011–2014
- TE 450 | 450cc | 2003–2010
- TE 510 | 510cc | 1987–1990, 2004–2010
- TE 511 | 511cc | 2012–2014
- TE 570 | 570cc | 2001–2004
- WR 250 | 250cc | 1987–1988, 1990–2014
- WR 300 | 300cc | 2009–2014
- WR 360 | 360cc | 1992–2002
- WR 400 | 400cc | 1988
Hyosung
- XRX 125 Enduro LC | 125cc | 2014
- XRX 125 Supermoto LC | 125cc | 2014
KTM
- EGS 200 2T | 200cc | 1998–1999
- EGS 250 | 250cc | 1990–1999
- EGS 300 2T | 300cc | 1996–1997, 1999
- EGS 360 2T | 360cc | 1996–1997
- EGS 380 2T | 380cc | 1998–1999
- EGS 400 LC4 | 400cc | 1996–1997
- EGS 620 LC4 | 620cc | 1998
- EXC 200 2T | 200cc | 1998–2008, 2010, 2012, 2014
- EXC 250 2T | 250cc | 1994–2014
- EXC 250 Racing | 250cc | 2003–2004, 2006
- EXC 250 Racing Factory Edition | 250cc | 2005
- EXC 250 Racing Six Days | 250cc | 2002
- EXC 250 Six Days | 250cc | 2005–2014
- EXC 300 | 300cc | 1998–2014
- EXC 300 Factory Edition | 300cc | 2011
- EXC 300 Sixdays | 300cc | 2007–2011
- EXC 350 LC4 Competition | 350cc | 1994
- EXC 360 2T | 360cc | 1996–1997
- EXC 380 2T | 380cc | 1998–2001
- EXC 400 4T | 400cc | 2000–2003, 2009–2011
- EXC 400 LC4 Competition | 400cc | 1994–1996
- EXC 400 Racing | 400cc | 1999–2007
- EXC 450 | 450cc | 2007, 2009–2013
- EXC 450 Racing | 450cc | 2003–2008
- EXC 450 Racing Six Days | 450cc | 2008
- EXC 450 Sixdays i.e. | 450cc | 2014
- EXC 450 i.e. | 450cc | 2014
- EXC 450 i.e. Six Days | 450cc | 2012–2014
- EXC 500 | 500cc | 2012–2013
- EXC 500 Sixdays i.e. | 500cc | 2014
- EXC 500 i.e. | 500cc | 2014–2016
- EXC 520 | 520cc | 2000–2001
- EXC 520 Racing | 520cc | 2002
- EXC 520 Racing Six Days | 520cc | 2002
- EXC 525 Racing | 525cc | 2003–2007
- EXC 530 | 530cc | 2008–2011
- EXC 620 | 620cc | 2000
- EXC-E 300 2T | 300cc | 2007
- EXC-F 250 4T | 250cc | 2006–2014
- EXC-F 250 Champions Edition | 250cc | 2010
- EXC-F 250 Sixdays | 250cc | 2007–2014
- EXC-F 350 4T | 350cc | 2012–2013
- EXC-F 350 4T Sixdays | 350cc | 2012–2013
- EXC-F 350 4T Sixdays i.e. | 350cc | 2014
- EXC-F 350 4T i.e. | 350cc | 2014
- GS 250 | 250cc | 1974–1976, 1980–1983, 1985–1992
- GS 300 | 300cc | 1990–1992
- GS 350 | 350cc | 1987–1988
- GS 420 | 420cc | 1984
- GS 500 | 500cc | 1983
- LC4 640 Supermoto Prestige | 640cc | 2000–2002
- LC4-E 640 Supermoto | 640cc | 1999–2006
- MX 250 | 250cc | 1983–1992
- MX 300 | 300cc | 1990
- MX 495 | 495cc | 1982–1983
- MX 500 | 500cc | 1985–1994
- MXC 440 | 440cc | 1994
- SC 620 LC4 Supermoto | 620cc | 2000–2001
- SC 625 LC4 Super Competition Supermoto | 625cc | 2002
- SMC 625 Supermoto | 625cc | 2004–2006
- SMC 660 Supermoto | 660cc | 2003–2006
- SMC 690 R Supermoto | 690cc | 2012–2013
- SMC 690 R Supermoto ABS | 690cc | 2014–2022
- SMC 690 Supermoto | 690cc | 2008–2011
- SMR 450 Supermoto | 450cc | 2005–2013
- SMR 525 Supermoto | 525cc | 2004–2006
- SMR 560 Supermoto | 560cc | 2006–2007
- SX 200 2T | 200cc | 2003–2004
- SX 250 2T | 250cc | 1994–2014
- SX 300 2T | 300cc | 1993–1994
- SX 360 2T | 360cc | 1996–1997
- SX 380 2T | 380cc | 1998–2002
- SX 400 4T | 400cc | 2000–2002
- SX 400 Racing | 400cc | 2000–2002
- SX 450 4T | 450cc | 2006
- SX 450 Racing | 450cc | 2003–2006
- SX 450 Racing Factory Edition Steve Ramon | 450cc | 2005
- SX 520 | 520cc | 2000–2002
- SX 525 | 525cc | 2003–2006
- SX-F 250 4T | 250cc | 2005–2014
- SX-F 350 4T | 350cc | 2011–2013
- SX-F 350 4T i.e. | 350cc | 2014
- SX-F 450 | 450cc | 2008–2013
- SX-F 450 4T Racing | 450cc | 2003–2006
- SX-F 450 Factory Edition | 450cc | 2012–2016
- SX-F 450 Preseries | 450cc | 2006
- SX-F 450 i.e. | 450cc | 2014–2016
- SX-F 505 4T | 505cc | 2008
- SX-F 505 4T Racing | 505cc | 2007–2008
- SXC 400 | 400cc | 1997–1998
- SXC 400 Tiainen | 400cc | 1999
- SXC 540 | 540cc | 1998
- SXC 540 Tiainen | 540cc | 1999
- SXS 250 | 250cc | 2000–2001, 2004–2009
- SXS-F 250 | 250cc | 2006–2010
- SXS-F 450 | 450cc | 2007–2008
- Supermoto 690 | 690cc | 2007–2009
- Supermoto 690 Prestige | 690cc | 2007
- Supermoto 690 R | 690cc | 2008–2010
- Supermoto 950 | 950cc | 2005, 2007–2008
- Supermoto 950 LC8 | 950cc | 2006–2008
- Supermoto 990 | 990cc | 2008–2011
- XC 250 | 250cc | 2007–2014
- XC 300 | 300cc | 2011–2014
- XC 450 | 450cc | 2004–2007
- XC-F 250 | 250cc | 2007–2014
- XC-F 350 4T | 350cc | 2011–2014
- XC-F 505 4T | 505cc | 2009–2010
Kawasaki
- KDX 200 | 200cc | 1983–1985, 1989–1998, 2000, 2002, 2004–2006
- KDX 200 C | 200cc | 1986–1988
- KDX 220 R | 220cc | 1997–2005
- KDX 250 | 250cc | 1982–1984, 1991–1996
- KDX 400 A | 400cc | 1979–1980
- KDX 420 B | 420cc | 1981
- KDX 450 | 450cc | 1982
- KLX 250 | 250cc | 1994–1995, 2006–2014
- KLX 250 A | 250cc | 1979–1980
- KLX 250 E | 250cc | 1993–1995
- KLX 250 R | 250cc | 1993, 1995–1996
- KLX 300 R | 300cc | 1997–2003
- KLX 400 R | 400cc | 2003–2004
- KLX 450 R | 450cc | 2008–2014
- KMX 200 | 200cc | 1988–1991
- KX 125 L | 125cc | 2000–2002
- KX 125 M | 125cc | 2003–2008
- KX 250 A | 250cc | 1974–1981
- KX 250 B | 250cc | 1982
- KX 250 C | 250cc | 1983–1984
- KX 250 D | 250cc | 1985–1986
- KX 250 E | 250cc | 1987
- KX 250 F | 250cc | 1988
- KX 250 F 4T | 250cc | 2004–2008
- KX 250 G | 250cc | 1989
- KX 250 H | 250cc | 1990–1991
- KX 250 J | 250cc | 1992–1993
- KX 250 K | 250cc | 1994–1998
- KX 250 L | 250cc | 1999–2002
- KX 420 A | 420cc | 1980–1981
- KX 450 F | 450cc | 2006–2015
- KX 500 A | 500cc | 1983–1984
- KX 500 B | 500cc | 1985–1986
- KX 500 C | 500cc | 1987
- KX 500 D | 500cc | 1988
- KX 500 E | 500cc | 1989–2004
Keeway
- TX 125 | 125cc | 2009–2012
- TX 125 S | 125cc | 2013–2017
- TX 125 S CBS i. | 125cc | 2017
- TX 50 | 50cc | 2010–2017
- TX 50 X-Ray | 50cc | 2009
Maico
- GM 250 | 250cc | 1985
- GM 500 | 500cc | 1985
- GP 250 | 250cc | 1987
- GP 500 | 500cc | 1987
Malaguti
- XSM 50 | 50cc | 2003–2010
Motorhispania
- Furia 50 | 50cc | 2007–2013
- Furia 50 SM | 50cc | 2003–2004
- RX 50 | 50cc | 2003–2007
- RYZ 50 | 50cc | 2006–2014
Peugeot
- XP6 50 | 50cc | 1999–2004, 2006–2007
- XPS 50 Enduro | 50cc | 2007–2011
- XPS 50 Street | 50cc | 2007–2010
- XPS 50 Street Evo3 | 50cc | 2007, 2009–2011
- XPS 50 Supermoto | 50cc | 2007–2011
Rieju
- MRT 125 Cross | 125cc | 2012–2014
- MRT 125 Enduro | 125cc | 2012
- MRT 125 Supermoto | 125cc | 2012–2014
- MRT 50 | 50cc | 2009–2019
- Marathon 125 AC | 125cc | 2017
- Marathon 125 AC Cross | 125cc | 2018
- Marathon 125 LC Cross | 125cc | 2010–2011
- Marathon 125 LC Cross Pro | 125cc | 2010, 2013–2016
- Marathon 125 LC Cross Pro Competition | 125cc | 2011, 2013
- Marathon 125 LC Pro | 125cc | 2010, 2013–2018
- Marathon 125 LC Pro Supermoto | 125cc | 2010, 2013–2019
- Marathon 125 LC Pro Supermoto CBS | 125cc | 2020
- Marathon 125 LC Replica Cross CBS | 125cc | 2017–2018
- Marathon 125 LC Replica Supermoto CBS | 125cc | 2017–2018
- Marathon 125 Pro Supermoto | 125cc | 2009–2012, 2020
- Marathon 250 | 250cc | 2010–2011
- Marathon 450 | 450cc | 2010–2011
- RR 125 Cross | 125cc | 1997–1998
- RR 50 | 50cc | 1997–1998
- SMX 50 | 50cc | 2002–2009, 2020
- Spike 50 | 50cc | 2004
- Spike 50 Sport | 50cc | 2003
Romet
- CRS 125 | 125cc
Sherco
- SE 250 Enduro i. | 250cc | 2008
- SE 250 I.F | 250cc | 2008–2012
- SE 250 I.F Factory | 250cc | 2013
- SE 250 I.FR | 250cc | 2011–2013
- SE 250 I.R Racing | 250cc | 2012–2013
- SE 250 R | 250cc | 2014
- SE 250 R Racing 2T | 250cc | 2014
- SE 250 i | 250cc | 2013
- SE 300 3.0 I.F | 300cc | 2010–2011
- SE 300 3.0 I.F Factory | 300cc | 2012–2013
- SE 300 3.0 I.F Racing | 300cc | 2010–2011
- SE 300 3.0 I.R Racing | 300cc | 2012–2016
- SE 300 I.FR | 300cc | 2013
- SE 300 R Factory 2T | 300cc | 2014
- SE 300 R Racing 2T | 300cc | 2014
- SE 300 i | 300cc | 2012–2016
- SE 450 I.F | 450cc | 2004–2007, 2009–2011
- SE 450 I.F Factory | 450cc | 2007
- SE 450 I.F Racing | 450cc | 2010–2011
- SE 450 I.F Supermotard | 450cc | 2008–2010
- SE 450 I.R Racing | 450cc | 2012–2013
- SE 510 I.R Racing | 510cc | 2012
- SM 50 Supermotard | 50cc | 2010–2012
- X-Ride 290 | 290cc | 2012–2014
Suzuki
- DR-Z 250 | 250cc | 2001–2007
- DR-Z 400 | 400cc | 2000–2007
- DR-Z 400 E | 400cc | 2000–2011
- DR-Z 400 S | 400cc | 2000–2015
- DR-Z 400 SM | 400cc | 2005–2015
- PE 250 | 250cc | 1977–1981
- PE 400 | 400cc | 1980–1982
- RM 370 | 370cc | 1976–1977
- RM 400 | 400cc | 1978–1980
- RM 465 | 465cc | 1981–1982
- RM 500 | 500cc | 1983–1985
- RM-Z 250 | 250cc | 2004–2013
- RM-Z 250 L | 250cc | 2014
- RM-Z 450 | 450cc | 2005–2013
- RM-Z 450 L | 450cc | 2014
- TS 250 | 250cc | 1971–1978
- TS 250 ER | 250cc | 1979–1981
- TS 250 X | 250cc | 1986–1989
- TS 400 | 400cc | 1976
TM Racing
- EN 250 2T | 250cc | 2004–2006, 2011–2014
- EN 250 F | 250cc | 2001–2004, 2011–2014
- EN 250 F ES | 250cc | 2005–2010
- EN 250 Fi | 250cc | 2013–2014
- EN 250 Fi ES | 250cc | 2011–2012
- EN 300 2T | 300cc | 2004–2015
- EN 300 Fi 4T ES | 300cc | 2013–2015
- EN 450 F | 450cc | 2003–2004, 2011–2013
- EN 450 F ES | 450cc | 2005–2010
- EN 530 F | 530cc | 2002–2004, 2015
- MX 250 | 250cc | 1996–2004
- MX 250 2T | 250cc | 2005–2015
- MX 250 F | 250cc | 2001–2010, 2013
- MX 250 Fi 4T | 250cc | 2013–2015
- MX 300 2T | 300cc | 2001–2015
- MX 400 F | 400cc | 2003
- MX 450 F | 450cc | 2003–2013
- MX 450 Fi | 450cc | 2013–2015
- MX 530 F | 530cc | 2002–2015
Triton
- Baja 300 4X2 | 300cc | 2008–2010
- Baja 400 | 400cc | 2010
VOR
- EN 400 Enduro | 400cc | 2000–2001
- MX 400 Cross | 400cc | 2000–2001
- MX 530 | 530cc | 2002–2004
Yamaha
- IT 200 | 200cc | 1984–1986
- IT 250 | 250cc | 1977–1983
- IT 400 | 400cc | 1976–1979
- IT 465 | 465cc | 1981–1982
- IT 490 | 490cc | 1983–1984
- TDR 250 | 250cc | 1988–1990
- TT 225 | 225cc | 1986
- TT 350 | 350cc | 1986–1987
- TT 500 | 500cc | 1976–1981
- TT-R 225 | 225cc | 1999–2004
- TT-R 230 | 230cc | 2005–2014
- TT-R 250 | 250cc | 2005–2006
- WR 200 R | 200cc | 1992–1995
- WR 250 F | 250cc | 2001–2014
- WR 250 R | 250cc | 2008–2014
- WR 250 X | 250cc | 2008–2014
- WR 250 Z | 250cc | 1991–1998
- WR 400 F | 400cc | 1998–2002
- WR 426 F | 426cc | 2001–2002
- WR 450 F | 450cc | 2003–2014
- YZ 250 2T | 250cc | 1974–1995, 1998–2000, 2002–2010, 2012, 2014
- YZ 250 F 4T | 250cc | 2001–2007, 2009–2014
- YZ 250 F 4T 50th Anniversary Limited Edition | 250cc | 2006
- YZ 360 | 360cc | 1974–1975
- YZ 400 F | 400cc | 1999
- YZ 426 F | 426cc | 2002
- YZ 450 F | 450cc | 2003–2007, 2009, 2011, 2013–2014
- YZ 465 | 465cc | 1980–1981
- YZ 490 | 490cc | 1982–1985, 1988
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: POLISPORT - PLASTICOS
Adres producenta:
SA FONTANHEIRA
3720-024 CARREGOSA
Portugalia
Adres email: POLISPORT@POLISPORT.COM
Produkt OK48-8562100007 / 5604415011979Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania koła: Poluzowany błotnik lub niewłaściwie zamontowane przedłużenie (chlapacz) może pod wpływem pędu powietrza zostać wciągnięte między oponę a golenie widelca lub wahacz. Nagłe zablokowanie przedniego koła prowadzi do natychmiastowego upadku, stanowiąc krytyczne zagrożenie życia.
- Uszkodzenie układu hamulcowego i chłodzenia: Pęknięty błotnik może przestać chronić chłodnicę i tarcze hamulcowe przed kamieniami oraz błotem. Uderzenie odłamka w chłodnicę grozi gwałtownym wyciekiem wrzącego płynu, a zabrudzenie tarcz drastycznie wydłuża drogę hamowania, co stwarza ryzyko kolizji.
- Zagrożenie pożarowe: Akcesoryjne nadkola montowane zbyt blisko układu wydechowego mogą ulec stopieniu. Kapiący, płynny plastik na rozgrzany kolektor lub tłumik może doprowadzić do zapłonu mienia i pożaru instalacji elektrycznej znajdującej się w tylnej części motocykla.
- Podczas montażu przedłużeń błotników za pomocą kleju lub taśmy dwustronnej, powierzchnia musi być idealnie odtłuszczona. Zaleca się dodatkowe zabezpieczenie elementu nitami lub śrubami, aby zapobiec jego oderwaniu przy wysokich prędkościach lub pod wpływem uderzeń kamieni.
- Należy zachować bezpieczny odstęp (zazwyczaj min. $15-20 mm$) między oponą a błotnikiem, uwzględniając zjawisko "puchnięcia" opony pod wpływem siły odśrodkowej oraz gromadzenie się błota w przypadku motocykli typu enduro/cross.
- Wszelkie pęknięcia w okolicach otworów montażowych są sygnałem do natychmiastowej wymiany elementu. Drgania przenoszone przez zawieszenie powodują szybkie pogłębianie się uszkodzeń, co grozi całkowitym urwaniem błotnika w trakcie jazdy.













