Opis produktu
Blokada tarczy hamulcowej Kovix KNX-15 z alarmem 120 dB oraz sworzniem 14 mm ze stali nierdzewnej uniemożliwia ruch pojazdu.
Urządzenie zakłada się na tarczę hamulcową podczas postoju motocykla lub skutera, uniemożliwiając przetoczenie maszyny i odstraszając syreną alarmową.
Najważniejsze cechy
- Wbudowany alarm o głośności 120 dB z funkcją włączania i wyłączania (ON/OFF).
- Sworzeń blokujący o średnicy 14 mm uniemożliwiający toczenie koła.
- Korpus ze stali z powłoką antykorozyjną, odporny na próby zniszczenia i przecięcia.
- Podwójny system blokowania: zamykanie kluczykiem lub poprzez wciśnięcie.
- Wodoodporne podzespoły elektryczne przystosowane do trudnych warunków atmosferycznych.
- Zasilanie litową baterią CR2.
Dane techniczne
- Numer katalogowy: KNX-15
- Średnica sworznia: 14 mm
- Głośność alarmu: 120 dB
- Maksymalna grubość tarczy: 7 mm
- Odległość od sworznia do krawędzi korpusu: 56 mm
- Wymiary korpusu: 93 mm x 57 mm x 56 mm
- Kolor: szczotkowana stal
- Zasilanie: bateria litowa CR2
Zawartość zestawu
- blokada Kovix ( 1 kpl. )
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Lampa S.p.A.
Adres producenta:
Lampa S.p.A.
Via Mons. O. Romero, 8/10
46019 Viadana (MN)
Włochy
Adres email: info@lampa.it
Produkt MR48-BTHKOV021 / 4897049902688Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko gwałtownej wywrotki i uszkodzeń mechanicznych: Próba ruszenia z założoną blokadą tarczy prowadzi do jej uderzenia o zacisk hamulcowy lub lagę zawieszenia. Skutkuje to natychmiastowym zablokowaniem koła, co zazwyczaj kończy się upadkiem, wygięciem tarczy hamulcowej, pęknięciem mocowania zacisku lub uszkodzeniem felgi mienia.
- Zadziałanie alarmu podczas jazdy: W przypadku blokad z wbudowanym czujnikiem wstrząsowym, niewłaściwe przewożenie odbezpieczonego urządzenia w kieszeni kurtki lub plecaku może doprowadzić do nagłego uruchomienia sygnału o natężeniu powyżej $100 dB$. Nagły hałas bezpośrednio przy ciele kierowcy może spowodować panikę, chwilową utratę orientacji i błąd skutkujący wypadkiem.
- Ryzyko zranienia podczas transportu: Blokady tarczy to ciężkie, metalowe przedmioty o zwartym kształcie. Przewożenie ich w kieszeniach spodni lub kurtki jest skrajnie niebezpieczne; w razie upadku blokada działa jak młot, powodując zmiażdżenie kości udowej, biodra lub żeber mienia.
- Bezwzględnie należy stosować jaskrawą linkę przypominającą (tzw. "pamiętajkę"), łączącą blokadę z manetką gazu. Jest to najskuteczniejszy sposób na uniknięcie kosztownych uszkodzeń i upadków spowodowanych zapomnieniem o zabezpieczeniu przed ruszeniem.
- Blokadę należy zakładać jak najbliżej zacisku hamulcowego (z przodu w przypadku przedniego koła), aby zminimalizować dystans, jaki koło może pokonać przed uderzeniem w metalowy element. Ogranicza to siłę uderzenia i potencjalne zniszczenia w układzie hamulcowym.
- W blokadach z alarmem należy regularnie kontrolować stan baterii. Wyciekający elektrolit ze starych ogniw może uszkodzić elektronikę oraz spowodować korozję tarczy hamulcowej, co wpływa na obniżenie skuteczności hamowania mienia.
