Opis produktu
Blokada tarczy hamulcowej Oxford LK471 to zabezpieczenie z hartowanej stali o średnicy trzpienia 16 mm, w wyrazistym kolorze żółty fluo.
Kompaktowa konstrukcja bez trudu mieści się pod siedzeniem większości motocykli, a dzięki uniwersalnej budowie może służyć również jako klasyczna kłódka.
Najważniejsze cechy
- Pałąk ze stali hartowanej o średnicy 16 mm z podwójnym mechanizmem blokującym zapewnia odporność na przecięcie.
- Wkładka bębenkowa ze specjalnym zabezpieczeniem przed rozwierceniem, przekłuciem i próbami otwarcia wytrychem.
- Obudowa z tworzywa odpornego na wstrząsy, pokryta ochronną gumową powłoką.
- Ruchoma osłonka chroniąca mechanizm zamka przed przedostawaniem się zabrudzeń.
- Certyfikaty bezpieczeństwa: Sold Secure Powered Cycle GOLD, ART 4, SBSC oraz FG.
- Uniwersalność: możliwość stosowania na tarczy hamulcowej lub jako kłódka ogólnego przeznaczenia.
Dane techniczne
- Średnica trzpienia: 16 mm
- Materiał pałąka: hartowana stal
- Mechanizm blokujący: podwójny
- Zabezpieczenie zamka: przed rozwierceniem, przekłuciem i wytrychem
- Kolor: żółty fluo
- Certyfikaty: Sold Secure Powered Cycle GOLD, ART 4, SBSC, FG
Zawartość zestawu
- Blokada tarczy hamulcowej
- Trzy wymienne klucze
- Osłonka chroniąca mechanizm zamka przed zabrudzeniem
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Oxford Products Ltd
Adres producenta:
Oxford Products Ltd
De Havilland Way
Range Road
Witney
Oxfordshire
OX29 0YA
Wielka Brytania
Adres email: info@oxprod.com
Pełna nazwa pełnomocnika: Inter Cars S.A.
Adres pełnomocnika:
ul. Powsińska 64,
02-903 Warszawa
Adres email: kontakt@intermotors.pl
Produkt OK48-LK471 / 5030009149047Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko gwałtownej wywrotki i uszkodzeń mechanicznych: Próba ruszenia z założoną blokadą tarczy prowadzi do jej uderzenia o zacisk hamulcowy lub lagę zawieszenia. Skutkuje to natychmiastowym zablokowaniem koła, co zazwyczaj kończy się upadkiem, wygięciem tarczy hamulcowej, pęknięciem mocowania zacisku lub uszkodzeniem felgi mienia.
- Zadziałanie alarmu podczas jazdy: W przypadku blokad z wbudowanym czujnikiem wstrząsowym, niewłaściwe przewożenie odbezpieczonego urządzenia w kieszeni kurtki lub plecaku może doprowadzić do nagłego uruchomienia sygnału o natężeniu powyżej $100 dB$. Nagły hałas bezpośrednio przy ciele kierowcy może spowodować panikę, chwilową utratę orientacji i błąd skutkujący wypadkiem.
- Ryzyko zranienia podczas transportu: Blokady tarczy to ciężkie, metalowe przedmioty o zwartym kształcie. Przewożenie ich w kieszeniach spodni lub kurtki jest skrajnie niebezpieczne; w razie upadku blokada działa jak młot, powodując zmiażdżenie kości udowej, biodra lub żeber mienia.
- Bezwzględnie należy stosować jaskrawą linkę przypominającą (tzw. "pamiętajkę"), łączącą blokadę z manetką gazu. Jest to najskuteczniejszy sposób na uniknięcie kosztownych uszkodzeń i upadków spowodowanych zapomnieniem o zabezpieczeniu przed ruszeniem.
- Blokadę należy zakładać jak najbliżej zacisku hamulcowego (z przodu w przypadku przedniego koła), aby zminimalizować dystans, jaki koło może pokonać przed uderzeniem w metalowy element. Ogranicza to siłę uderzenia i potencjalne zniszczenia w układzie hamulcowym.
- W blokadach z alarmem należy regularnie kontrolować stan baterii. Wyciekający elektrolit ze starych ogniw może uszkodzić elektronikę oraz spowodować korozję tarczy hamulcowej, co wpływa na obniżenie skuteczności hamowania mienia.
