Opis produktu
Amortyzator tylny Moretti o długości montażowej 340 mm i długości całkowitej 370 mm przeznaczony do motocykli typu cross.
Element odpowiada za tłumienie nierówności terenu podczas jazdy w warunkach off-roadowych, współpracując z wahaczem motocykla.
Najważniejsze cechy
- Długość montażowa mierzona od środka do środka otworów wynosi 340 mm.
- Sprężyna o grubości 12 mm oraz średnicy zewnętrznej 72 mm.
- Mocowania wyposażone w tulejki o średnicy wewnętrznej 10 mm i szerokości 20 mm.
Dane techniczne
- Długość całkowita: 370 mm
- Długość od środka otworu osi do osi: 340 mm
- Średnica tulejki górnej: 10 mm
- Szerokość tulejki górnej: 20 mm
- Średnica tulejki dolnej: 10 mm
- Szerokość tulejki dolnej: 20 mm
- Średnica sprężyny: 72 mm
- Grubość drutu sprężyny: 12 mm
- Numer katalogowy: 3.280.0605
Zawartość zestawu
- Amortyzator tylny: 1 szt.
Barton
NXT 125
- Barton NXT 125
NXT 150
- Barton NXT 150
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Produkt MR48-AMOBSE113 / 5905220814756
Potencjalne zagrożenia
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko utraty stabilności pojazdu: Niewłaściwy dobór amortyzatora lub sprężyny do masy pojazdu i obciążenia może skutkować niekontrolowanym dobijaniem zawieszenia, brakiem tłumienia drgań i utratą kontaktu koła z nawierzchnią.
- Gwałtowna dekompresja i ryzyko mechaniczne: Montaż sprężyn bez użycia profesjonalnych ściągaczy stwarza ryzyko ich gwałtownego wystrzelenia, co może prowadzić do ciężkich obrażeń ciała oraz zniszczenia mienia. Elementy blokady startowej (launch control) zamontowane nieprawidłowo mogą zablokować pracę zawieszenia w sposób niekontrolowany.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Eksploatacja amortyzatorów z wyciekami oleju, stosowanie sprężyn o charakterystyce niezgodnej z instrukcją producenta lub modyfikacja punktów montażowych prowadzi do nieodwracalnego uszkodzenia struktury pojazdu.
- Instalacja elementów zawieszenia powinna być przeprowadzona przez specjalistyczny warsztat przy użyciu certyfikowanych narzędzi do kompresji sprężyn i zgodnie ze specyfikacją momentów dokręcania śrub mocujących.
- Przed każdą jazdą po zamontowaniu urządzeń typu launch control należy zweryfikować poprawność ich zwalniania, aby uniknąć zablokowania zawieszenia podczas pokonywania nierówności.
- W przypadku amortyzatorów gazowych pod żadnym pozorem nie wolno ich otwierać, przewiercać ani poddawać działaniu wysokiej temperatury ze względu na wysokie ciśnienie wewnętrzne.
