Zestaw naprawczy dźwigni hamulca nożnego ProX 37.RBPK002 zawiera elementy niezbędne do regeneracji mocowania tylnego pedału hamulca.
Komplet pozwala wyeliminować luzy na osi pedału nożnego powstałe podczas eksploatacji w trudnych warunkach terenowych.
Najważniejsze cechy
- Sprężyna powrotna wykonana ze stali nierdzewnej
- Uszczelniane łożyska zabezpieczające mechanizm przed zabrudzeniami
- Wytrzymały przegub kulowy z gwintem oraz komplet elementów montażowych
- Części produkowane w Japonii
Dane techniczne
- Materiał sprężyny: stal nierdzewna
- Typ: zestaw regeneracyjny pedału hamulca tylnego
- Kraj produkcji: Japonia
Zawartość zestawu
- Sprężyna powrotna ze stali nierdzewnej
- Uszczelniane łożyska
- Gwintowany przegub kulowy
- Elementy montażowe
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje Prox 37.RBPK002
Husqvarna
- Enduro 701 | 701cc | 2016–2022
- Supermoto 701 | 701cc | 2016–2022
KTM
- EGS 125 2T | 125cc | 1998–1999
- EGS 200 2T | 200cc | 1998–1999
- EGS 250 | 250cc | 1994–1999
- EGS 300 2T | 300cc | 1994–1999
- EGS 360 2T | 360cc | 1996–1997
- EGS 380 2T | 380cc | 1998–1999
- EXC 125 | 125cc | 1998–2003
- EXC 200 2T | 200cc | 1998–2003
- EXC 250 2T | 250cc | 1994–2003
- EXC 300 | 300cc | 1994–2003
- EXC 360 2T | 360cc | 1996–1997
- EXC 380 2T | 380cc | 1998–2002
- EXC 400 4T | 400cc | 2000–2002
- EXC 450 Racing | 450cc | 2003
- EXC 520 | 520cc | 2000–2001, 2003
- EXC 520 Racing | 520cc | 2000–2002
- EXC 520 Racing Six Days | 520cc | 2002
- EXC 525 Racing | 525cc | 2003
- EXC-G 525 Racing | 525cc | 2003
- EXE 125 2T | 125cc | 2000–2001
- EXE 125 2T Supermoto | 125cc | 2000–2001
- EXE 125 Six Days | 125cc | 2000
- Enduro 690 R | 690cc | 2011–2013
- Enduro 690 R ABS | 690cc | 2014–2015, 2017–2020
- MXC 200 | 200cc | 1998–2003
- MXC 300 | 300cc | 1994–2000
- SC 400 LC4 Super Competition | 400cc | 2000
- SX 125 | 125cc | 1998–2003
- SX 200 2T | 200cc | 2003–2004
- SX 250 2T | 250cc | 1994–2003
- SX 300 2T | 300cc | 1994
- SX 360 2T | 360cc | 1996–1997
- SX 380 2T | 380cc | 1998–2002
- SX 400 4T | 400cc | 2000–2002
- SX 400 Racing | 400cc | 2000–2002
- SX 450 Racing | 450cc | 2003
- SX 520 | 520cc | 2000–2002
- SX 520 Racing | 520cc | 2000–2002
- SX 525 | 525cc | 2003
- SX 525 Racing | 525cc | 2003
- SX-F 450 4T Racing | 450cc | 2003
- SXC 400 | 400cc | 2000
- SXS 250 | 250cc | 2001
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: RACE WINNING BRANDS EUROPE B.V.
Osoba odpowiedzialna: RACE WINNING BRANDS EUROPE B.V.
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
PESETAWEG 27
2153 PJ NIEUW VENNEP, THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@RWBTEAM.EU
Osoba odpowiedzialna: RACE WINNING BRANDS EUROPE B.V.
Adres osoby odpowiedzialnej:
PESETAWEG 27
2153 PJ NIEUW VENNEP, THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@RWBTEAM.EU
Produkt OK48-37.RBPK002Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko całkowitej utraty siły hamowania: Nieprawidłowy montaż uszczelek lub tłoczków może doprowadzić do wycieku płynu hamulcowego i zapowietrzenia układu, co skutkuje brakiem reakcji pojazdu na naciśnięcie dźwigni hamulca.
- Zablokowanie koła w czasie jazdy: Zastosowanie niewłaściwych elementów lub błędy w czyszczeniu gniazd zacisku mogą spowodować "puchnięcie" uszczelek i blokowanie tłoczków, co prowadzi do przegrzania układu, zablokowania koła i ryzyka wypadku.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż elementów naprawczych bez uprzedniego dokładnego oczyszczenia z korozji i osadów oraz użycie niewłaściwych środków smarnych prowadzi do trwałego uszkodzenia mienia i zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
- Naprawa układu hamulcowego (zacisków i pomp) jest czynnością krytyczną dla bezpieczeństwa i musi być wykonywana wyłącznie przez wykwalifikowanych mechaników w profesjonalnych serwisach.
- Podczas montażu należy używać wyłącznie dedykowanego smaru do tłoczków i uszczelek (zwykle dołączonego do zestawu lub zgodnego ze specyfikacją producenta); zabrania się używania smarów na bazie ropy naftowej, które niszczą gumowe uszczelnienia.
- Po dokonaniu naprawy niezbędne jest przeprowadzenie procedury odpowietrzenia układu oraz weryfikacja szczelności pod ciśnieniem przed dopuszczeniem pojazdu do eksploatacji.
Kody produktu
- Kod: 37.RBPK002
- Kod towaru: 37.RBPK002
- Numer katalogowy części: 37.RBPK002
- Numer części: 37.RBPK002
- Kod producenta: 37.RBPK002
- Kod części: 37.RBPK002
