Opis produktu
Zestaw napędowy SUNSTAR K520XTG098 zawiera zębatki 15 i 45 zębów oraz złoty łańcuch 520 o długości 106 ogniw.
Komplet służy do sprawnego przeniesienia mocy silnika na tylne koło motocykla, zapewniając gotowe do montażu fabryczne przełożenie.
Najważniejsze cechy
- Złoty łańcuch w rozmiarze 520: wytrzymała konstrukcja typu X-ring przystosowana do silników o pojemności do 750 cm³.
- Fabryczne przełożenie: zestaw zawiera przednią zębatkę 15 zębów oraz tylną 45 zębów.
- Wyprodukowano w Japonii: precyzyjne wykonanie elementów układu napędowego.
Dane techniczne
- Rozmiar łańcucha: 520
- Typ łańcucha: 520XTG (X-ring)
- Liczba ogniw: 106
- Kolor łańcucha: złoty
- Zębatka przednia: 15 zębów (SUN37215)
- Zębatka tylna: 45 zębów (SUN1-3538-45)
- Maksymalna dopuszczalna pojemność silnika: do 750 cm³
- Kraj produkcji: Japonia
Zawartość zestawu
- Zębatka przednia 15 zębów (kod SUN37215)
- Zębatka tylna 45 zębów (kod SUN1-3538-45)
- Łańcuch napędowy 520XTG 106 ogniw złoty (kod SS520XTG-106G)
Do jakich pojazdów pasuje SUNSTAR K520XTG098
Yamaha
- XT 600 E | 600cc | 2000
- XT 600 E H | 600cc | 1997–2003
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Sunstar Engineering Inc.
Adres producenta:
Sunstar Engineering Inc.
1-1-1 Asahi-machi
Takatsuki-shi, Osaka 569-1123
Japonia
Adres email: contact@ch.sunstar.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-K520XTG098Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zerwania łańcucha: Nieprawidłowy montaż ogniwa łączącego (zakuwki), brak regularnego smarowania lub przekroczenie dopuszczalnego naciągu może doprowadzić do nagłego zerwania łańcucha, co grozi zablokowaniem koła, uszkodzeniem bloku silnika i ciężkim wypadkiem.
- Ryzyko wciągnięcia i amputacji: Ruchome elementy układu napędowego (łańcuch i zębatki) stanowią bezpośrednie zagrożenie dla kończyn, luźnej odzieży oraz przedmiotów znajdujących się w pobliżu. Kontakt z pracującym napędem grozi nieodwracalnym kalectwem.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Eksploatacja zestawu napędowego z niewłaściwym luzem (zbyt małym lub zbyt dużym) prowadzi do przegrzania ogniw, przyspieszonego zużycia łożysk skrzyni biegów i ryzyka spadnięcia łańcucha z zębatek.
- Montaż zestawu napędowego musi być wykonany przez profesjonalny warsztat. Zakuwanie łańcucha wymaga użycia specjalistycznej zakuwarki; niedopuszczalne jest łączenie łańcucha metodami warsztatowymi (np. młotkiem), co osłabia strukturę ogniwa.
- Użytkownik jest zobowiązany do kontroli naciągu łańcucha oraz jego smarowania co 300-500 km (lub częściej po jeździe w deszczu/kurzu) przy użyciu dedykowanych preparatów.
- Przed każdą jazdą należy dokonać inspekcji wzrokowej stanu ogniw (czy nie są zapieczone) oraz zębów zębatek; zestaw napędowy należy wymieniać zawsze jako komplet (obie zębatki + łańcuch).
