Opis produktu
Zestaw napędowy SUNSTAR K520RDG064 zawiera wzmocniony łańcuch 520RDG o długości 110 ogniw oraz zębatki 14 i 44 zęby.
Kompletny zestaw pozwala na jednoczesną wymianę wszystkich elementów przeniesienia napędu, co zapobiega przyspieszonemu zużywaniu się nowych części na starych komponentach.
Najważniejsze cechy
- Wzmocniony łańcuch typu 520RDG przystosowany do motocykli o pojemności silnika do 750 cm³.
- Fabryczne zestrojenie przełożeń dzięki zębatce przedniej 14 zębów i tylnej 44 zęby.
- Wyprodukowano w Japonii.
Dane techniczne
- Rozmiar łańcucha: 520
- Typ łańcucha: 520RDG wzmocniony
- Liczba ogniw łańcucha: 110
- Liczba zębów zębatki przedniej: 14
- Liczba zębów zębatki tylnej: 44
- Maksymalna pojemność silnika: do 750 cm³
- Kraj produkcji: Japonia
Zawartość zestawu
- Łańcuch napędowy SUNSTAR SS520RDG (110 ogniw)
- Zębatka przednia SUNSTAR SUN39114 (14 zębów)
- Zębatka tylna SUNSTAR SUN1-3079-44 (44 zęby)
Do jakich pojazdów pasuje SUNSTAR K520RDG064
Honda
- XL 125 V Varadero | 125cc | 2001–2009
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Sunstar Engineering Inc.
Adres producenta:
Sunstar Engineering Inc.
1-1-1 Asahi-machi
Takatsuki-shi, Osaka 569-1123
Japonia
Adres email: contact@ch.sunstar.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-K520RDG064Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zerwania łańcucha: Nieprawidłowy montaż ogniwa łączącego (zakuwki), brak regularnego smarowania lub przekroczenie dopuszczalnego naciągu może doprowadzić do nagłego zerwania łańcucha, co grozi zablokowaniem koła, uszkodzeniem bloku silnika i ciężkim wypadkiem.
- Ryzyko wciągnięcia i amputacji: Ruchome elementy układu napędowego (łańcuch i zębatki) stanowią bezpośrednie zagrożenie dla kończyn, luźnej odzieży oraz przedmiotów znajdujących się w pobliżu. Kontakt z pracującym napędem grozi nieodwracalnym kalectwem.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Eksploatacja zestawu napędowego z niewłaściwym luzem (zbyt małym lub zbyt dużym) prowadzi do przegrzania ogniw, przyspieszonego zużycia łożysk skrzyni biegów i ryzyka spadnięcia łańcucha z zębatek.
- Montaż zestawu napędowego musi być wykonany przez profesjonalny warsztat. Zakuwanie łańcucha wymaga użycia specjalistycznej zakuwarki; niedopuszczalne jest łączenie łańcucha metodami warsztatowymi (np. młotkiem), co osłabia strukturę ogniwa.
- Użytkownik jest zobowiązany do kontroli naciągu łańcucha oraz jego smarowania co 300-500 km (lub częściej po jeździe w deszczu/kurzu) przy użyciu dedykowanych preparatów.
- Przed każdą jazdą należy dokonać inspekcji wzrokowej stanu ogniw (czy nie są zapieczone) oraz zębów zębatek; zestaw napędowy należy wymieniać zawsze jako komplet (obie zębatki + łańcuch).
