Opis produktu
Zestaw napędowy AFAM 01490551 zawiera wzmocniony łańcuch A525XSR2-G o długości 120 ogniw w złotym kolorze oraz zębatki 17 i 41 zębów.
Komplet służy do przeniesienia mocy z silnika na tylne koło i sprawdza się podczas wymiany zużytego układu przeniesienia napędu.
Najważniejsze cechy
- Łańcuch z uszczelnieniem typu X-Ring: wzmocniona konstrukcja w rozmiarze 525 z uszczelnieniem chroniącym wnętrze ogniw.
- Kompletne zestrojenie: zestaw zawiera zębatkę przednią 17 zębów i zębatkę tylną 41 zębów.
- Zakuwka w komplecie: umożliwia trwałe spięcie łańcucha podczas montażu.
- Złote wykończenie: łańcuch wykonano w kolorze złotym.
Dane techniczne
- Rozmiar łańcucha: 525
- Model łańcucha: A525XSR2-G
- Liczba ogniw: 120
- Typ uszczelnienia: X-Ring
- Zębatka przednia: 17 zębów (kod: 28401-17)
- Zębatka tylna: 41 zębów (kod: 14604-41)
- Kolor łańcucha: złoty
Zawartość zestawu
- Łańcuch
- Zębatka przednia
- Zębatka tylna
- Zakuwka do połączenia łańcucha
Do jakich pojazdów pasuje AFAM 01490551
Suzuki
- DL 1050 RC V-Strom ABS | 1050cc | 2020
- DL 1050 V-Strom ABS | 1050cc | 2020–2022
- DL 1050 XT V-Strom ABS | 1050cc | 2020–2022
- DL 1050 XT V-Strom Adventure ABS | 1050cc | 2020–2022
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: DC-AFAM NV (AFAM Group)
Adres producenta:
Venecoweg 22A
9810 Nazareth
Belgia
Adres email: service@afam.com
Produkt OK48-01490551 / 5400598214127Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zerwania łańcucha: Nieprawidłowy montaż ogniwa łączącego (zakuwki), brak regularnego smarowania lub przekroczenie dopuszczalnego naciągu może doprowadzić do nagłego zerwania łańcucha, co grozi zablokowaniem koła, uszkodzeniem bloku silnika i ciężkim wypadkiem.
- Ryzyko wciągnięcia i amputacji: Ruchome elementy układu napędowego (łańcuch i zębatki) stanowią bezpośrednie zagrożenie dla kończyn, luźnej odzieży oraz przedmiotów znajdujących się w pobliżu. Kontakt z pracującym napędem grozi nieodwracalnym kalectwem.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Eksploatacja zestawu napędowego z niewłaściwym luzem (zbyt małym lub zbyt dużym) prowadzi do przegrzania ogniw, przyspieszonego zużycia łożysk skrzyni biegów i ryzyka spadnięcia łańcucha z zębatek.
- Montaż zestawu napędowego musi być wykonany przez profesjonalny warsztat. Zakuwanie łańcucha wymaga użycia specjalistycznej zakuwarki; niedopuszczalne jest łączenie łańcucha metodami warsztatowymi (np. młotkiem), co osłabia strukturę ogniwa.
- Użytkownik jest zobowiązany do kontroli naciągu łańcucha oraz jego smarowania co 300-500 km (lub częściej po jeździe w deszczu/kurzu) przy użyciu dedykowanych preparatów.
- Przed każdą jazdą należy dokonać inspekcji wzrokowej stanu ogniw (czy nie są zapieczone) oraz zębów zębatek; zestaw napędowy należy wymieniać zawsze jako komplet (obie zębatki + łańcuch).
