Opis produktu
Zestaw napędowy AFAM 01213200 składa się ze stalowych zębatek o przełożeniu 14/48 oraz wzmocnionego łańcucha X-Ring o rozmiarze 428 i długości 132 ogniw.
Komplet fabrycznie dopasowanych elementów pozwala na sprawną wymianę zużytego układu przeniesienia napędu podczas okresowego serwisu.
Najważniejsze cechy
- Wzmocniony łańcuch typu X-Ring z uszczelnieniem redukującym opory pracy
- Wytrzymałe zębatki wykonane ze stali
- Zapinka łańcucha typu clip ułatwiająca montaż
- Fabrycznie dobrane przełożenie z przednią zębatką 14 zębów i tylną 48 zębów
Dane techniczne
- Rozmiar łańcucha: 428
- Liczba ogniw łańcucha: 132
- Typ uszczelnienia: X-Ring (XMR2)
- Liczba zębów zębatki przedniej: 14
- Liczba zębów zębatki tylnej: 48
- Materiał zębatek: stal
- Typ zapięcia łańcucha: zapinka typu clip
Zawartość zestawu
- Zębatka przednia zdawcza AFAM 21208-14 (14 zębów)
- Zębatka tylna AFAM 12227-48 (48 zębów)
- Łańcuch napędowy AFAM A428XMR2-G (132 ogniwa)
- Zapinka łańcucha
Do jakich pojazdów pasuje AFAM 01213200
Yamaha
- MT 125 | 125cc | 2015–2016
- MT 125 A ABS | 125cc | 2015–2019
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: DC-AFAM NV (AFAM Group)
Adres producenta:
Venecoweg 22A
9810 Nazareth
Belgia
Adres email: service@afam.com
Produkt OK48-01213200 / 5400598033421Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zerwania łańcucha: Nieprawidłowy montaż ogniwa łączącego (zakuwki), brak regularnego smarowania lub przekroczenie dopuszczalnego naciągu może doprowadzić do nagłego zerwania łańcucha, co grozi zablokowaniem koła, uszkodzeniem bloku silnika i ciężkim wypadkiem.
- Ryzyko wciągnięcia i amputacji: Ruchome elementy układu napędowego (łańcuch i zębatki) stanowią bezpośrednie zagrożenie dla kończyn, luźnej odzieży oraz przedmiotów znajdujących się w pobliżu. Kontakt z pracującym napędem grozi nieodwracalnym kalectwem.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Eksploatacja zestawu napędowego z niewłaściwym luzem (zbyt małym lub zbyt dużym) prowadzi do przegrzania ogniw, przyspieszonego zużycia łożysk skrzyni biegów i ryzyka spadnięcia łańcucha z zębatek.
- Montaż zestawu napędowego musi być wykonany przez profesjonalny warsztat. Zakuwanie łańcucha wymaga użycia specjalistycznej zakuwarki; niedopuszczalne jest łączenie łańcucha metodami warsztatowymi (np. młotkiem), co osłabia strukturę ogniwa.
- Użytkownik jest zobowiązany do kontroli naciągu łańcucha oraz jego smarowania co 300-500 km (lub częściej po jeździe w deszczu/kurzu) przy użyciu dedykowanych preparatów.
- Przed każdą jazdą należy dokonać inspekcji wzrokowej stanu ogniw (czy nie są zapieczone) oraz zębów zębatek; zestaw napędowy należy wymieniać zawsze jako komplet (obie zębatki + łańcuch).
