Opis produktu
Zestaw korbowodu ProX 03.2255 to kompletny zestaw naprawczy wału korbowego do silników dwusuwowych, wykonany zgodnie ze specyfikacją OEM.
Umożliwia profesjonalną regenerację układu korbowo-tłokowego motocykla, zapewniając właściwe pasowanie elementów i prawidłową pracę silnika po wymianie.
Najważniejsze cechy
- Zgodność ze specyfikacjami i tolerancjami OEM.
- Kompletny zestaw naprawczy zawierający korbowód, czop dolny, łożyska igłowe oraz podkładki.
- Wymiar w osi korbowodu wynosi 110,00 mm, a całkowita długość to 142,50 mm.
Dane techniczne
- Średnica główki korbowodu: 21,00 mm
- Szerokość główki korbowodu: 18,00 mm
- Średnica stopy korbowodu: 29,00 mm
- Szerokość stopy korbowodu: 16,00 mm
- Rozstaw osi: 110,00 mm
- Długość całkowita: 142,50 mm
- Wymiar od krawędzi: 85,00 mm
- Średnica sworznia dolnego: 22,00 mm
- Długość sworznia dolnego: 54,50 mm
Zawartość zestawu
- Korbowód
- Czop dolny
- Łożysko igłowe sworznia
- Łożysko igłowe stopy
- Podkładki dystansowe
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje Prox 03.2255
Aprilia
- WMX 125 | 125cc | 1989–1991
Cagiva
- WMX 125 | 125cc | 1981–1984, 1987–1991
Yamaha
- DT 125 LC | 125cc | 1984–1990
- RD 125 DX | 125cc | 1978–1981
- RD 125 LC | 125cc | 1986
- RD 125 LC YPVS | 125cc | 1985–1989
- RD 250 LC | 250cc | 1984
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: RACE WINNING BRANDS EUROPE B.V.
Osoba odpowiedzialna: RACE WINNING BRANDS EUROPE B.V.
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
PESETAWEG 27
2153 PJ NIEUW VENNEP, THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@RWBTEAM.EU
Osoba odpowiedzialna: RACE WINNING BRANDS EUROPE B.V.
Adres osoby odpowiedzialnej:
PESETAWEG 27
2153 PJ NIEUW VENNEP, THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@RWBTEAM.EU
Produkt OK48-03.2255Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko katastrofalnej awarii silnika: Pęknięcie korbowodu lub uszkodzenie łożysk wału przy wysokich obrotach prowadzi do natychmiastowego zniszczenia bloku silnika (tzw. "wyjście korbowodu bokiem"). Taka awaria skutkuje nagłym zablokowaniem układu napędowego i tylnego koła, co stanowi krytyczne zagrożenie dla życia kierowcy.
- Utrata kontroli w wyniku wibracji: Niewyważony wał korbowy lub zużyte łożyska generują nadmierne wibracje, które mogą prowadzić do odkręcania się elementów mocujących osprzęt, pękania ramy oraz drętwienia dłoni kierowcy, co drastycznie obniża precyzję prowadzenia.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż wału bez uprzedniego sprawdzenia bicia osiowego lub stosowanie łożysk o niewłaściwym luzie (np. C3 zamiast standardowych w miejscach tego wymagających) prowadzi do zatarcia silnika w bardzo krótkim czasie od uruchomienia.
- Wymiana wału korbowego lub korbowodu to jedna z najbardziej zaawansowanych napraw. Musi być wykonywana w sterylnych warunkach przez wykwalifikowanego mechanika. Najmniejsze zanieczyszczenie (opiłek, piasek) wewnątrz łożysk wału doprowadzi do ich natychmiastowego zniszczenia.
- Podczas montażu należy bezwzględnie stosować nowe uszczelniacze wału (simmeringi) oraz nowe śruby korbowodów, jeśli producent przewiduje ich jednorazowe użycie. Śruby muszą być dokręcone kluczem dynamometrycznym zgodnie z precyzyjną specyfikacją producenta.
- Przed zamknięciem karterów należy sprawdzić osiowość wału i poprawność osadzenia łożysk. Zabrania się używania młotka bezpośrednio na czopach wału – wszelkie osadzanie powinno odbywać się metodą termiczną (różnica temperatur) lub przy użyciu specjalistycznych pras.
