Zestaw hamulca przedniego PROMX PMFBSET51 to kompletny, fabrycznie zmontowany i odpowietrzony układ gotowy do bezpośredniego montażu.
Zastępuje cały oryginalny system przedniego hamulca, od pompy aż po zacisk, co pozwala przeprowadzić szybki montaż bez konieczności odpowietrzania po wyjęciu z opakowania.
Najważniejsze cechy
- Kompletny zestaw gotowy do założenia: fabrycznie zmontowany i odpowietrzony.
- Przewód w stalowym oplocie: zapewnia precyzyjne dozowanie siły hamowania i zwiększoną odporność na uszkodzenia.
- Bezpośredni zamiennik: zacisk hamulcowy pasuje pod oryginalne punkty montażowe widelca.
- Zainstalowane klocki hamulcowe: zacisk dostarczany jest wraz z klockami.
Dane techniczne
- Strona zabudowy: Przód
- Odpowiadający numer części: 7701301500101
Zawartość zestawu
- Pompa hamulcowa z dźwignią
- Przewód hamulcowy
- Zacisk hamulcowy
- Zainstalowane klocki hamulcowe
Do jakich pojazdów pasuje PROMX PMFBSET51
KTM
- EXC 500 | 500cc | 2012–2013
- EXC 500 Sixdays | 500cc | 2012–2013
- EXC 500 Sixdays i.e. | 500cc | 2014–2016
- EXC 500 i.e. | 500cc | 2014–2016
- EXC 530 | 530cc | 2011
- EXC 530 Sixdays | 530cc | 2011
- EXC-F 250 4T | 250cc | 2017–2019
- EXC-F 350 4T | 350cc | 2012–2013
- EXC-F 350 4T Sixdays | 350cc | 2012–2013
- EXC-F 350 4T i.e. | 350cc | 2014–2021
- SX 125 | 125cc | 2009–2021
- SX 150 | 150cc | 2008–2022, 2025–2026
- SX 250 2T | 250cc | 2009–2023
- SX-F 250 4T | 250cc | 2009–2022
- SX-F 250 4T Factory Edition | 250cc | 2015–2017
- SX-F 250 Factory Edition Ken Roczen | 250cc | 2012
- SX-F 250 Factory Edition Marvin Musquin | 250cc | 2010–2011
- SX-F 350 4T | 350cc | 2011–2013
- SX-F 350 4T i.e. | 350cc | 2014–2021
- SX-F 450 | 450cc | 2009–2013
- SX-F 450 Factory Edition | 450cc | 2012–2021
- SX-F 450 i.e. | 450cc | 2014–2020
- XC 250 | 250cc | 2010–2019
- XC 250 TPI | 250cc | 2020–2021
- XC 300 | 300cc | 2004–2019
- XC 300 TPI | 300cc | 2020–2023
- XC-F 250 | 250cc | 2011–2023
- XC-F 350 4T | 350cc | 2012–2021
- XC-F 450 4T | 450cc | 2013–2015
- XC-F 450 4T i.e. | 450cc | 2016–2023
- XC-W 150 | 150cc | 2017–2020
- XC-W 150 2T TPI | 150cc | 2021
- XC-W 200 2T | 200cc | 2014–2016
- XC-W 250 2T | 250cc | 2010–2017
- XC-W 250 TPI | 250cc | 2018–2023
- XC-W 300 | 300cc | 2010–2018
- XC-W 300 2T Sixdays | 300cc | 2016, 2018
- XC-W 300 2T TPI | 300cc | 2019–2023
- XC-W 300 2T TPI Sixdays | 300cc | 2019–2020
- XC-W 450 4T | 450cc | 2010–2016
- XC-W 500 | 500cc | 2012–2016
- XC-W 530 Sixdays | 530cc | 2011
Cechy i parametry
| Strona zabudowy | Przód |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres producenta:
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
Polska
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-PMFBSET51 / 5906617523633Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko całkowitej utraty siły hamowania: Nieprawidłowy montaż uszczelek lub tłoczków może doprowadzić do wycieku płynu hamulcowego i zapowietrzenia układu, co skutkuje brakiem reakcji pojazdu na naciśnięcie dźwigni hamulca.
- Zablokowanie koła w czasie jazdy: Zastosowanie niewłaściwych elementów lub błędy w czyszczeniu gniazd zacisku mogą spowodować "puchnięcie" uszczelek i blokowanie tłoczków, co prowadzi do przegrzania układu, zablokowania koła i ryzyka wypadku.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż elementów naprawczych bez uprzedniego dokładnego oczyszczenia z korozji i osadów oraz użycie niewłaściwych środków smarnych prowadzi do trwałego uszkodzenia mienia i zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
- Naprawa układu hamulcowego (zacisków i pomp) jest czynnością krytyczną dla bezpieczeństwa i musi być wykonywana wyłącznie przez wykwalifikowanych mechaników w profesjonalnych serwisach.
- Podczas montażu należy używać wyłącznie dedykowanego smaru do tłoczków i uszczelek (zwykle dołączonego do zestawu lub zgodnego ze specyfikacją producenta); zabrania się używania smarów na bazie ropy naftowej, które niszczą gumowe uszczelnienia.
- Po dokonaniu naprawy niezbędne jest przeprowadzenie procedury odpowietrzenia układu oraz weryfikacja szczelności pod ciśnieniem przed dopuszczeniem pojazdu do eksploatacji.
Kody produktu
- Kod: PMFBSET51
- Kod towaru: PMFBSET51
- Numer katalogowy części: PMFBSET51
- Numer części: PMFBSET51
- Kod producenta: PMFBSET51
- Kod części: PMFBSET51
