Zębatka tylna Yamaha TT600 R, TT600S (47 zębów) ŁAŃC. 520 JT | JTR853.47

OK48-JTR853.47

Kod: JTR853.47
Kod towaru: JTR853.47
Numer katalogowy części: JTR853.47
Numer części: JTR853.47
Kod producenta: JTR853.47
Kod części: JTR853.47

Producent: JT sprockets

Opis produktu

UWAGA ZDJĘCIE PODGLĄDOWE – Zębatka w kolorze stalowym, Zębatka tył stalowa JT , 47z rozmiar 520 - JTR853.47

bardzo wytrzymałe
Każda zębatka JT Sprockets przechodzi zaawansowany proces produkcyjny.
Precyzyjna obróbka CNC gwarantuje najwyższą jakość wykonania.
materiał: stal C49

Wymiary

widoczne na zdjęciu oraz w parametrach

Pierwsze zdjęcie podglądowe.

Zębatka tył stalowa JT , 47z rozmiar 520 - JTR853.47

bardzo wytrzymałe
Każda zębatka JT Sprockets przechodzi zaawansowany proces produkcyjny.
Precyzyjna obróbka CNC gwarantuje najwyższą jakość wykonania.
materiał: stal C49

Wymiary

widoczne na zdjęciu oraz w parametrach

Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!

Do jakich motocykli pasuje JT sprockets JTR853.47

Barossa/SMC

Bronco 300 | 300cc | 2009
Bronco 320 Cross | 320cc | 2011
Cheetah 170 | 170cc | 2003
Magna 170 | 170cc | 2005
Magna 250 | 250cc | 2004
Quarterback 250 | 250cc | 2007
Skywalker 250 R | 250cc | 2006–2007

Derbi

DXR 200 4T | 200cc | 2004–2008
DXR 250 4T | 250cc | 2006–2007
DXR 250 AC | 250cc | 2007
DXR 250 DD | 250cc | 2008
DXR 250 TD | 250cc | 2004–2006

Sachs

4Rock 150 | 150cc | 2005
4Rock 250 | 250cc | 2004–2005

Yamaha

DT 200 R | 200cc | 1989–1990
DT 250 MX | 250cc | 1977–1978, 1980
DT 400 | 400cc | 1975–1977
DT 400 MX | 400cc | 1977–1979
IT 175 | 175cc | 1980–1983
IT 200 | 200cc | 1984–1986
IT 250 | 250cc | 1977–1979, 1981–1984
IT 400 | 400cc | 1977–1979
IT 465 | 465cc | 1981–1982
IT 490 | 490cc | 1983–1984
SR 500 | 500cc | 1986
TT 350 | 350cc | 1985–1995
TT 500 | 500cc | 1977–1980
TT 600 | 600cc | 1983, 1985–1993
TT 600 E | 600cc | 1994–1998
TT 600 K | 600cc | 1984
TT 600 R | 600cc | 1997–2003
TT 600 RE | 600cc | 2004
TT 600 S | 600cc | 1993–1997
TT-R 250 | 250cc | 1994–1995, 1999–2006
WR 200 R | 200cc | 1991–1993
WR 250 | 250cc | 1991–1997
WR 250 Z | 250cc | 1998
WR 400 F | 400cc | 1998
WR 426 F | 426cc | 2001–2002
WR 450 F | 450cc | 2003–2006
WR 500 Z | 500cc | 1992–1993
XT 350 | 350cc | 1995
XT 400 | 400cc | 1981–1982
XT 500 | 500cc | 1976–1989
XT 500 E | 500cc | 1990–2002
XT 500 N | 500cc | 1984–1986
XT 500 S Edition | 500cc | 1988–1989
XT 500 Z | 500cc | 1990
YFM 350 Warrior 2x4 | 350cc | 1989–1994, 1996–1997, 1999
YFM 350 X MNH Warrior Maine & New Hampshire | 350cc | 1991–1997
YFM 350 X Warrior | 350cc | 1998
YFM 350 XM Warrior 2x4 | 350cc | 2000
YFM 350 XN Warrior 2x4 | 350cc | 2001
YFM 350 XP Warrior 2x4 | 350cc | 2002
YFM 350 XR Warrior 2x4 | 350cc | 2003
YFM 350 XS Warrior 2x4 | 350cc | 2004
YFM 660 R LE Raptor Limited Edition | 660cc | 2004
YFM 660 R Raptor | 660cc | 2001–2003, 2005
YFM 660 R SE Raptor Special Edition | 660cc | 2005
YFS 200 Blaster | 200cc | 1988–2007
YFS 200 MNH Blaster Maine & New Hampshire | 200cc | 1991–1997
YFZ 350 A Banshee | 350cc | 2012
YFZ 350 A Banshee 2x4 | 350cc | 2011
YFZ 350 Banshee | 350cc | 1989–1999
YFZ 350 LE Banshee Limited Edition | 350cc | 2003–2004
YFZ 350 M Banshee 2x4 | 350cc | 2000
YFZ 350 MNH Banshee Maine & New Hampshire | 350cc | 1991–1997
YFZ 350 N Banshee 2x4 | 350cc | 2001
YFZ 350 P Banshee 2x4 | 350cc | 2002
YFZ 350 R Banshee 2x4 | 350cc | 2003
YFZ 350 S Banshee 2x4 | 350cc | 2004
YFZ 350 SE Banshee Limited Edition | 350cc | 2005–2006
YFZ 350 SP Banshee Limited Edition | 350cc | 2006
YFZ 350 T Banshee | 350cc | 2005
YFZ 350 T Banshee 2x4 | 350cc | 2005
YFZ 350 V Banshee 2x4 | 350cc | 2006
YFZ 350 W Banshee 2x4 | 350cc | 2007
YFZ 350 X Banshee 2x4 | 350cc | 2008
YFZ 350 Y Banshee 2x4 | 350cc | 2009
YFZ 350 Z Banshee 2x4 | 350cc | 2010
YZ 100 | 100cc | 1982–1983
YZ 125 | 125cc | 1980–1998
YZ 250 2T | 250cc | 1977–1998
YZ 400 2T | 400cc | 1977–1979
YZ 400 F | 400cc | 1998
YZ 465 | 465cc | 1980–1981
YZ 490 | 490cc | 1982–1989

Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi

GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI

👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.

INSTRUKCJA OBSŁUGI

ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.

Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.

Zgłoś zwrot: https://alemotocykl.pl/zwroty

Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu

Pełna nazwa producenta: JT Sprockets Co., Ltd.

Adres producenta:
JT Sprockets Co., Ltd.
2 Soi Kanjanapisak 0019
Kanjanapisak Road
Bang Khae
Bangkok 10160
Tajlandia

Adres email: info@jtsprockets.com

Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.

Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL

Adres email: bok@olekmotocykle.pl

ZĘBATKA TYLNA 856 47 YAMAHA TT600 R '98-'03, TT600S '93-'95 (85647JT) (ŁAŃC. 520) kod ean 824225309126

Potencjalne zagrożenia

Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, zmniejszenia efektywności układu napędowego lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. Zaleca się przeprowadzanie montażu przez wykwalifikowany personel.
Zagrożenia fizyczne: Części układu napędowego mogą być ciężkie, ostre lub powodować obrażenia podczas montażu lub demontażu. Należy zachować ostrożność i stosować środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części może skutkować uszkodzeniami układu, zmniejszeniem wydajności pojazdu lub przedwczesnym zużyciem elementów.

Środki ostrożności

Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
Podczas instalacji lub konserwacji unikać dotykania ruchomych części układu napędowego, które mogą spowodować obrażenia.
Regularnie kontrolować stan techniczny układu napędowego, zwracając uwagę na oznaki zużycia lub uszkodzenia.
Chronić dzieci przed kontaktem z elementami układu, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub fizyczne.

Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone części układu napędowego należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.