Opis produktu
Zębatka tylna Moto-Master M620302246 ma 46 zębów i została wykonana z aluminium T7075 (Ergal) w kolorze czarnym.
Służy do przeniesienia mocy z silnika na tylne koło motocykla, bezpośrednio kształtując charakterystykę przełożenia napędu.
Najważniejsze cechy
- Konstrukcja z aluminium T7075 (Ergal): materiał o wysokiej wytrzymałości.
- Liczba zębów 46: odpowiada za dobrane przełożenie układu napędowego.
- Czarne wykończenie: estetyczny wygląd dopasowany do motocykla.
Dane techniczne
- Liczba zębów: 46
- Materiał: aluminium T7075 (Ergal)
- Kolor: czarny
KTM
FREERIDE 250 R
- KTM FREERIDE 250 R 2014
- KTM FREERIDE 250 R 2015
- KTM FREERIDE 250 R 2016
- KTM FREERIDE 250 R 2017
FREERIDE 350
- KTM FREERIDE 350 2014
- KTM FREERIDE 350 2015
- KTM FREERIDE 350 2016
- KTM FREERIDE 350 2017
FREERIDE E-SM
- KTM FREERIDE E-SM 2015
- KTM FREERIDE E-SM 2016
- KTM FREERIDE E-SM 2017
- KTM FREERIDE E-SM 2018
- KTM FREERIDE E-SM 2019
FREERIDE E-SX
- KTM FREERIDE E-SX 2012
- KTM FREERIDE E-SX 2013
- KTM FREERIDE E-SX 2014
- KTM FREERIDE E-SX 2015
- KTM FREERIDE E-SX 2016
- KTM FREERIDE E-SX 2017
- KTM FREERIDE E-SX 2018
- KTM FREERIDE E-SX 2019
FREERIDE E-XC
- KTM FREERIDE E-XC 2015
- KTM FREERIDE E-XC 2016
- KTM FREERIDE E-XC 2017
- KTM FREERIDE E-XC 2018
- KTM FREERIDE E-XC 2019
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MOTO MASTER EUROPE B.V.
Adres producenta:
SMARAGDWEG 12
5527 LB HAPERT
THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@MOTO-MASTER.COM
Produkt OK48-M620302246Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania układu napędowego: Nadmierne zużycie zębów, pęknięcie zębatki lub poluzowanie śrub mocujących może doprowadzić do spadnięcia lub zablokowania łańcucha, co skutkuje nagłym unieruchomieniem tylnego koła i utratą panowania nad pojazdem.
- Uszkodzenie karterów silnika i mienia: Awaria zębatki zdawczej (przedniej) pod obciążeniem może spowodować uderzenie łańcucha w blok silnika, prowadząc do jego nieodwracalnego pęknięcia i wycieku oleju na oponę.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż zębatek o niewłaściwym skoku (np. 520 zamiast 525) lub eksploatacja z wybitymi gumami zabieraka prowadzi do gwałtownych szarpnięć, które niszczą łożyska skrzyni biegów i piastę koła.
- Wymiana zębatek powinna być przeprowadzana przez wykwalifikowany serwis. Należy bezwzględnie stosować nowe zabezpieczenia (podkładki odginane, nakrętki samokontrujące) oraz kleje do gwintów o odpowiedniej wytrzymałości.
- Przed montażem należy sprawdzić stan wieloklinu wałka zdawczego oraz czystość gniazd osadzenia zębatki tylnej; wszelkie luzy na tych połączeniach dyskwalifikują podzespoły z użytku.
- Wymagane jest systematyczne sprawdzanie stanu zębów (brak "płetwy rekina") oraz twardości gum zabieraka; nadmierny luz w piaście koła tylnego wymaga natychmiastowej wymiany elementów tłumiących.












