Zębatka tylna JT Sprockets JTR1133.59 posiada 59 zębów i współpracuje z łańcuchem w rozmiarze 420.
Wykonana ze stali C49 część napędowa sprawdza się podczas serwisu oraz okresowej wymiany zużytych elementów układu przeniesienia napędu.
Najważniejsze cechy
- Wykonana ze stali C49 poddanej precyzyjnej obróbce CNC
- Przeznaczona do współpracy z łańcuchami o rozmiarze 420
- Szare wykończenie w naturalnym kolorze stali
Dane techniczne
- Ilość zębów: 59
- Rozmiar łańcucha: 420
- Materiał: stal C49
- Kolor / Wykończenie: Szary
Do jakich pojazdów pasuje JT sprockets JTR1133.59
Aprilia
- RS 50 | 50cc | 2006–2013
- RS 50 Extrema/Replica | 50cc | 2003
- RS 50 LC Replica | 50cc | 2004–2005
- RS4 50 | 50cc | 2011–2013, 2018
- RS4 50 Euro4 | 50cc | 2019–2020
- RS4 50 Replica euro2 | 50cc | 2014–2017
- RX 50 | 50cc | 2006–2012
- SX 50 | 50cc | 2004, 2018
- SX 50 Limited Edition | 50cc | 2016
- SX 50 SM | 50cc | 2006–2013
- SX 50 SM Euro 2 | 50cc | 2014–2018
- SX 50 SM Euro 4 | 50cc | 2018–2020
- SX 50 SM Factory Euro 4 | 50cc | 2018–2020
- SX 50 SM Limited Edition | 50cc | 2014–2015
Derbi
- GP1 50 LC | 50cc | 2007
- GP1 50 Malossi | 50cc | 2007
- GP1 50 Open | 50cc | 2005–2007
- GP1 50 Open LC | 50cc | 2008
- GP1 50 Racing | 50cc | 2005–2008
- GP1 50 V2 | 50cc | 2008
- GPR 50 | 50cc | 2003, 2010, 2017–2018
- GPR 50 Nude | 50cc | 2004–2012
- GPR 50 R | 50cc | 2005–2008
- GPR 50 R Nude | 50cc | 2000–2002, 2004
- GPR 50 Racing | 50cc | 2003–2016
- GPR 50 Replica | 50cc | 2004–2008
- GPR 50 Replica Malossi | 50cc | 2007
- GPR 50 Replica Pesek | 50cc | 2007
- GPR 50 Replica Racing | 50cc | 2004
- Senda 50 R DRD Pro | 50cc | 2007
- Senda 50 R DRD Racing | 50cc | 2007, 2011–2015
- Senda 50 R DRD SM | 50cc | 2007, 2011
- Senda 50 R X-Treme | 50cc | 2011, 2018–2020
- Senda 50 SM DRD | 50cc | 2004–2005
- Senda 50 SM DRD Black Editon | 50cc | 2007
- Senda 50 SM DRD Evo | 50cc | 2008–2012
- Senda 50 SM DRD Pro | 50cc | 2009–2011
- Senda 50 SM DRD Racing | 50cc | 2006–2008
- Senda 50 SM DRD X-Treme | 50cc | 2012–2017
- Senda 50 SM HYP DRD Evo | 50cc | 2008, 2010–2012
- Senda 50 SM Limited | 50cc | 2018–2020
- Senda 50 SM Racing | 50cc | 2018–2020
- Senda 50 SM Racing DRD | 50cc | 2005–2009, 2011–2017
- Senda 50 SM X-Treme | 50cc | 2011–2012, 2018–2020
- Senda 50 SM X-Treme Camo | 50cc | 2020
Generic
- Cracker 50 4T | 50cc | 2011
- Onyx 50 2T | 50cc | 2011
- Onyx 50 4T | 50cc | 2011
- Onyx 50 Pick-Up 4T | 50cc | 2011
- TR 50 SM 2T | 50cc | 2011
Gilera
- Bullit 50 2T | 50cc | 2011
- GSM 50 2T | 50cc | 2011
- SMT 50 | 50cc | 2007–2010, 2012–2020
- SMT 50 2T | 50cc | 2011
- SMT 50 Racing | 50cc | 2011–2016
Motorhispania
- RX 50 | 50cc | 2000–2002, 2004–2010
Peugeot
- XR6 50 | 50cc | 2000–2002, 2006–2007
- XR6 50 E | 50cc | 2003–2005
Sachs
- MadAss 50 4-biegowy | 50cc | 2004–2005
- MadAss 50 automat | 50cc | 2005
Cechy i parametry
| Rozmiar łańcucha | 420 |
| Ilość zębów | 59 |
| Kolor / Wykończenie | Szary |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: JT Sprockets Co., Ltd.
Adres producenta:
JT Sprockets Co., Ltd.
2 Soi Kanjanapisak 0019
Kanjanapisak Road
Bang Khae
Bangkok 10160
Tajlandia
Adres email: info@jtsprockets.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-JTR1133.59Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania układu napędowego: Nadmierne zużycie zębów, pęknięcie zębatki lub poluzowanie śrub mocujących może doprowadzić do spadnięcia lub zablokowania łańcucha, co skutkuje nagłym unieruchomieniem tylnego koła i utratą panowania nad pojazdem.
- Uszkodzenie karterów silnika i mienia: Awaria zębatki zdawczej (przedniej) pod obciążeniem może spowodować uderzenie łańcucha w blok silnika, prowadząc do jego nieodwracalnego pęknięcia i wycieku oleju na oponę.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż zębatek o niewłaściwym skoku (np. 520 zamiast 525) lub eksploatacja z wybitymi gumami zabieraka prowadzi do gwałtownych szarpnięć, które niszczą łożyska skrzyni biegów i piastę koła.
- Wymiana zębatek powinna być przeprowadzana przez wykwalifikowany serwis. Należy bezwzględnie stosować nowe zabezpieczenia (podkładki odginane, nakrętki samokontrujące) oraz kleje do gwintów o odpowiedniej wytrzymałości.
- Przed montażem należy sprawdzić stan wieloklinu wałka zdawczego oraz czystość gniazd osadzenia zębatki tylnej; wszelkie luzy na tych połączeniach dyskwalifikują podzespoły z użytku.
- Wymagane jest systematyczne sprawdzanie stanu zębów (brak "płetwy rekina") oraz twardości gum zabieraka; nadmierny luz w piaście koła tylnego wymaga natychmiastowej wymiany elementów tłumiących.
Kody produktu
- Kod: JTR1133.59
- Kod towaru: JTR1133.59
- Numer katalogowy części: JTR1133.59
- Numer części: JTR1133.59
- Kod producenta: JTR1133.59
- Kod części: JTR1133.59
