Zębatka tylna JT Sprockets JTR1334.44 ma 44 zęby i współpracuje z łańcuchem w rozmiarze 530. Wykonano ją ze stali C49 w kolorze stalowym.
Część sprawdzi się podczas wymiany zużytego napędu motocyklowego, zachowując fabryczne parametry przełożenia.
Najważniejsze cechy
- Wykonana ze stali C49 poddanej obróbce CNC.
- Konstrukcja przeznaczona pod łańcuch o rozmiarze 530.
- 44 zęby dobrane pod określone przełożenie napędu.
- Naturalny, stalowy kolor wykończenia.
Dane techniczne
- Liczba zębów: 44
- Rozmiar łańcucha: 530
- Materiał: stal C49
- Kolor: stalowy
- Obróbka: CNC
Do jakich pojazdów pasuje JT sprockets JTR1334.44
Honda
- CB 1000 F | 1000cc | 1993–1996
- CB 1000 F Big One | 1000cc | 1993–1996
- CB 1000 F Super Four | 1000cc | 1993–1996
- CB 1100 F Bol dor | 1100cc | 1983–1984
- CB 1100 F Super Bol dor | 1100cc | 1983
- CB 1100 F Supersport | 1100cc | 1983
- CB 1100 R | 1100cc | 1981–1983
- CB 450 N | 450cc | 1985
- CB 450 SC Nighthawk | 450cc | 1982–1986
- CB 750 F | 750cc | 1980–1982
- CB 750 F Bol dor | 750cc | 1980–1982
- CB 750 F Super Sport | 750cc | 1979
- CB 750 F2 | 750cc | 1982
- CB 750 F2 Bol Dor | 750cc | 1982
- CB 750 K | 750cc | 1980–1981
- CB 750 SC Nighthawk | 750cc | 1982–1985
- CB 900 F Bol dor | 900cc | 1979–1983
- CB 900 F Supersport | 900cc | 1981
- CB 900 F2 Bol dor | 900cc | 1981–1983
- CBR 1000 F | 1000cc | 1987–2000
- CBR 1000 F Dual CBS | 1000cc | 1993–2000
- CBR 1000 F Hurricane | 1000cc | 1987–1988, 1990–1996
- CBR 500 F | 500cc | 1987–1988
- CBR 600 F F1 | 600cc | 1987–1990
- CBX 1000 | 1000cc | 1980
- CBX 1000 Pro Link | 1000cc | 1981–1983
- CBX 1000 Supersport | 1000cc | 1981–1982
- CBX 550 F Supersport | 550cc | 1982–1984
- CBX 550 F2 Supersport | 550cc | 1982–1984
- CBX 750 F | 750cc | 1984–1986
- CBX 750 F2 | 750cc | 1986
- CBX 750 Patrol | 750cc | 1987
- FT 500 | 500cc | 1982–1983
- VF 1000 F Interceptor | 1000cc | 1984–1986
- VF 1000 F2 Bol dor | 1000cc | 1985–1986
- VF 1000 R | 1000cc | 1984–1986
- VF 400 F | 400cc | 1983–1984
- VF 500 C Magna | 500cc | 1984–1985
- VF 500 F Interceptor | 500cc | 1984–1987
- VF 500 F2 Interceptor | 500cc | 1984–1987
- VF 500 FL Interceptor | 500cc | 1985
- VF 700 F Interceptor | 700cc | 1984–1985
- VF 700 S Sabre | 700cc | 1984–1985
- VF 750 C Magna | 750cc | 1993–2003
- VF 750 C2 Magna Deluxe | 750cc | 1997–2003
- VF 750 CD Magna Deluxe | 750cc | 1995–1996
- VF 750 F Interceptor V45 | 750cc | 1983–1984
- VFR 700 F Interceptor | 700cc | 1986
- VFR 700 F2 Interceptor | 700cc | 1987
- VFR 750 F | 750cc | 1986–1989
Triumph
- Legend 900 TT | 900cc | 1999
- Tiger 900 | 900cc | 1996
- Tiger 900 EFI | 900cc | 1999–2000
- Trident 750 | 750cc | 1992–1994, 1996, 1998
- Trident 900 | 900cc | 1992
Cechy i parametry
| Rozmiar łańcucha | 530 |
| Ilość zębów | 44 |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: JT Sprockets Co., Ltd.
Adres producenta:
JT Sprockets Co., Ltd.
2 Soi Kanjanapisak 0019
Kanjanapisak Road
Bang Khae
Bangkok 10160
Tajlandia
Adres email: info@jtsprockets.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-JTR1334.44Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania układu napędowego: Nadmierne zużycie zębów, pęknięcie zębatki lub poluzowanie śrub mocujących może doprowadzić do spadnięcia lub zablokowania łańcucha, co skutkuje nagłym unieruchomieniem tylnego koła i utratą panowania nad pojazdem.
- Uszkodzenie karterów silnika i mienia: Awaria zębatki zdawczej (przedniej) pod obciążeniem może spowodować uderzenie łańcucha w blok silnika, prowadząc do jego nieodwracalnego pęknięcia i wycieku oleju na oponę.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż zębatek o niewłaściwym skoku (np. 520 zamiast 525) lub eksploatacja z wybitymi gumami zabieraka prowadzi do gwałtownych szarpnięć, które niszczą łożyska skrzyni biegów i piastę koła.
- Wymiana zębatek powinna być przeprowadzana przez wykwalifikowany serwis. Należy bezwzględnie stosować nowe zabezpieczenia (podkładki odginane, nakrętki samokontrujące) oraz kleje do gwintów o odpowiedniej wytrzymałości.
- Przed montażem należy sprawdzić stan wieloklinu wałka zdawczego oraz czystość gniazd osadzenia zębatki tylnej; wszelkie luzy na tych połączeniach dyskwalifikują podzespoły z użytku.
- Wymagane jest systematyczne sprawdzanie stanu zębów (brak "płetwy rekina") oraz twardości gum zabieraka; nadmierny luz w piaście koła tylnego wymaga natychmiastowej wymiany elementów tłumiących.
Kody produktu
- Kod: JTR1334.44
- Kod towaru: JTR1334.44
- Numer katalogowy części: JTR1334.44
- Numer części: JTR1334.44
- Kod producenta: JTR1334.44
- Kod części: JTR1334.44
