Opis produktu
Zębatka przód JT , 15z rozmiar 520 z tłumikiem drgań - JTF1381.15RB
- Tłumik redukuje hałas, zapewniając cichszą pracę napędu.
- Często stosowane przez producentów motocykli jako oryginalne wyposażenie.
- Wyposażone w tłumik drgań dla lepszej pracy układu napędowego.
- Każda zębatka JT Sprockets przechodzi zaawansowany proces produkcyjny.
- Precyzyjna obróbka CNC gwarantuje najwyższą jakość wykonania.
- Materiał: wytrzymała stal SCM420.
- widoczne na zdjęciu oraz w parametrach
- Szerokość: 17 mm
- Liczba śrub mocujących: Bez otworów
- Montaż: Szeroki wielowpust
- Ilość zębów wielowpustu: 13
- Średnica wewnętrzna min.: 21.7 mm
- Średnica wewnętrzna max.: 25 mm
- Ilość zębów: 15
- Rozmiar: 520
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Do jakich motocykli pasuje JT sprockets JTF1381.15RB
Brixton
- Crossfire 500 ABS | 500cc | 2020–2021
- Crossfire 500 X ABS | 500cc | 2020–2021
Honda
- CB 500 F | 500cc | 2013–2017
- CB 500 F ABS | 500cc | 2021–2023
- CB 500 FA ABS | 500cc | 2013–2020
- CB 500 Hornet | 500cc | 2024–2025
- CB 500 X | 500cc | 2013–2018
- CB 500 X ABS | 500cc | 2019, 2021–2023
- CB 500 XA ABS | 500cc | 2013–2020
- CBR 500 R ABS | 500cc | 2021–2025
- CBR 500 RA ABS | 500cc | 2013–2020
- CBR 650 R ABS | 650cc | 2021
- CL 500 | 500cc | 2023–2024
- CMX 500 A Rebel ABS | 500cc | 2017–2020, 2024
- CMX 500 A2 Rebel Edition ABS | 500cc | 2020
- CMX 500 Rebel ABS | 500cc | 2021–2023
- CMX 500 S Rebel Special Edition ABS | 500cc | 2020–2023
- CTX 700 | 700cc | 2014
- CTX 700 D DCT ABS | 700cc | 2014
- CTX 700 N | 700cc | 2014
- CTX 700 N ABS | 700cc | 2014
- CTX 700 ND DCT ABS | 700cc | 2014
- NC 700 D Integra DCT ABS | 700cc | 2012–2013
- NC 700 S | 700cc | 2012–2013
- NC 700 S ABS | 700cc | 2012
- NC 700 S DCT ABS | 700cc | 2012
- NC 700 SA ABS | 700cc | 2013
- NC 700 SD DCT ABS | 700cc | 2013–2014
- NC 700 X | 700cc | 2012–2013
- NC 700 X DCT ABS | 700cc | 2012
- NC 700 XA ABS | 700cc | 2013
- NC 700 XD DCT ABS | 700cc | 2012–2014
- NC 750 J NM4 Vultus DCT ABS | 750cc | 2015–2017
- NC 750 S | 750cc | 2014–2016
- NC 750 SA ABS | 750cc | 2014–2019
- NC 750 SD DCT ABS | 750cc | 2014–2019
- NC 750 X | 750cc | 2014–2017
- NC 750 X ABS | 750cc | 2021
- NC 750 X DCT ABS Police | 750cc | 2015–2016
- NC 750 XA ABS | 750cc | 2014–2019
- NC 750 XD DCT ABS | 750cc | 2014–2019, 2021–2023
- NSS 250 Forza ABS | 250cc | 2020
- NX 500 | 500cc | 2024–2025
- X-ADV 750 D DCT ABS | 750cc | 2020
- X-ADV 750 DCT ABS | 750cc | 2017–2019, 2021–2023
Kawasaki
- KZ 1000 Police | 1000cc | 1993–1994
- VN 1500 FI Vulcan Nomad | 1500cc | 2001
- VN 1700 Vulcan Vaquero ABS | 1700cc | 2022
- VN 1700 Vulcan Voyager ABS | 1700cc | 2020–2021
- ZG 1000 Concours | 1000cc | 2005
Suzuki
- TS 250 X | 250cc | 1983–1989
Voge
- R 500 | 500cc | 2021
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: JT Sprockets Co., Ltd.
Adres producenta:
JT Sprockets Co., Ltd.
2 Soi Kanjanapisak 0019
Kanjanapisak Road
Bang Khae
Bangkok 10160
Tajlandia
Adres email: info@jtsprockets.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
ZĘBATKA PRZEDNIA 2042 15 Z GUMĄ HONDA CB 500F/X '13-'15, CBR 500R '13-'16, NC 700 '12-'14, CT/CTX 700 14 (204215JTRB) (JTF1373.15RB) (ŁAŃC. 520) kod ean 824225208429Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, zmniejszenia efektywności układu napędowego lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. Zaleca się przeprowadzanie montażu przez wykwalifikowany personel.
- Zagrożenia fizyczne: Części układu napędowego mogą być ciężkie, ostre lub powodować obrażenia podczas montażu lub demontażu. Należy zachować ostrożność i stosować środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części może skutkować uszkodzeniami układu, zmniejszeniem wydajności pojazdu lub przedwczesnym zużyciem elementów.
Środki ostrożności
- Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
- Podczas instalacji lub konserwacji unikać dotykania ruchomych części układu napędowego, które mogą spowodować obrażenia.
- Regularnie kontrolować stan techniczny układu napędowego, zwracając uwagę na oznaki zużycia lub uszkodzenia.
- Chronić dzieci przed kontaktem z elementami układu, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub fizyczne.
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone części układu napędowego należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
