Opis produktu
Zębatka przednia Moto-Master M610471114 z 14 zębami posiada samooczyszczającą konstrukcję, która ogranicza odkładanie się brudu i błota podczas jazdy w terenie.
Rozwiązanie sprawdza się w trudnych warunkach off-roadowych, gdzie nagromadzona ziemia mogłaby obciążać układ napędowy.
Najważniejsze cechy
- Konstrukcja samooczyszczająca: ogranicza gromadzenie się błota i zabrudzeń w strefie pracy łańcucha.
- Liczba zębów: 14.
- Wieloklin: 14 zębów.
Dane techniczne
- Liczba zębów: 14
- Wieloklin montażowy: 14 zębów
- Seria: 2311
- Kod części: 231114
SHERCO
250 SE
- SHERCO 250 SE 2013
- SHERCO 250 SE 2014
- SHERCO 250 SE 2015
- SHERCO 250 SE 2016
- SHERCO 250 SE 2017
- SHERCO 250 SE 2018
- SHERCO 250 SE 2019
- SHERCO 250 SE 2020
- SHERCO 250 SE 2021
- SHERCO 250 SE 2022
- SHERCO 250 SE 2023
300 SE
- SHERCO 300 SE 2013
- SHERCO 300 SE 2014
- SHERCO 300 SE 2015
- SHERCO 300 SE 2016
- SHERCO 300 SE 2017
- SHERCO 300 SE 2018
- SHERCO 300 SE 2019
- SHERCO 300 SE 2020
- SHERCO 300 SE 2021
- SHERCO 300 SE 2022
- SHERCO 300 SE 2023
450 SE
- SHERCO 450 SE 2016
- SHERCO 450 SE 2017
- SHERCO 450 SE 2018
- SHERCO 450 SE 2019
- SHERCO 450 SE 2020
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MOTO MASTER EUROPE B.V.
Adres producenta:
SMARAGDWEG 12
5527 LB HAPERT
THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@MOTO-MASTER.COM
Produkt OK48-M610471114Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania układu napędowego: Nadmierne zużycie zębów, pęknięcie zębatki lub poluzowanie śrub mocujących może doprowadzić do spadnięcia lub zablokowania łańcucha, co skutkuje nagłym unieruchomieniem tylnego koła i utratą panowania nad pojazdem.
- Uszkodzenie karterów silnika i mienia: Awaria zębatki zdawczej (przedniej) pod obciążeniem może spowodować uderzenie łańcucha w blok silnika, prowadząc do jego nieodwracalnego pęknięcia i wycieku oleju na oponę.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż zębatek o niewłaściwym skoku (np. 520 zamiast 525) lub eksploatacja z wybitymi gumami zabieraka prowadzi do gwałtownych szarpnięć, które niszczą łożyska skrzyni biegów i piastę koła.
- Wymiana zębatek powinna być przeprowadzana przez wykwalifikowany serwis. Należy bezwzględnie stosować nowe zabezpieczenia (podkładki odginane, nakrętki samokontrujące) oraz kleje do gwintów o odpowiedniej wytrzymałości.
- Przed montażem należy sprawdzić stan wieloklinu wałka zdawczego oraz czystość gniazd osadzenia zębatki tylnej; wszelkie luzy na tych połączeniach dyskwalifikują podzespoły z użytku.
- Wymagane jest systematyczne sprawdzanie stanu zębów (brak "płetwy rekina") oraz twardości gum zabieraka; nadmierny luz w piaście koła tylnego wymaga natychmiastowej wymiany elementów tłumiących.
