Opis produktu
Zębatka przód JT , 13z rozmiar 520 - JTF569.13
- Każda zębatka JT Sprockets przechodzi zaawansowany proces produkcyjny.
- Precyzyjna obróbka CNC gwarantuje najwyższą jakość wykonania.
- Materiał: wytrzymała stal SCM420.
- widoczne na zdjęciu oraz w parametrach
- Model: 569
- Rozmiar: 520
- Ilość zębów: 13
- Średnica wewnętrzna max.: 25 mm
- Średnica wewnętrzna min.: 21 mm
- Rozstaw śrub mocujących: 42 mm
- Ilość zębów wielowpustu: 6
- Szerokość wypustu: 5 mm
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Do jakich motocykli pasuje JT sprockets JTF569.13
Kawasaki
- KL 250 A | 250cc | 1978–1983
- KLX 250 A | 250cc | 1979–1980
- KLX 250 E | 250cc | 1993–1995
- KLX 250 R | 250cc | 1994–1997
- KLX 300 R | 300cc | 1997–2002
- KX 250 E | 250cc | 1987
- KX 250 F | 250cc | 1988
- KX 250 G | 250cc | 1989
- KX 250 H | 250cc | 1990–1991
- KX 250 J | 250cc | 1992–1993
- KX 250 K | 250cc | 1994–1998
- KX 500 C | 500cc | 1987
- KX 500 D | 500cc | 1988
- KX 500 E | 500cc | 1989–2003
- Z 200 A | 200cc | 1977–1980
- Z 250 C | 250cc | 1980–1982
- Z 250 G Ltd | 250cc | 1981–1984
Keeway
- Cruiser 250 | 250cc | 2009–2011
- Cruiser 250 i. | 250cc | 2012–2016
Yamaha
- DT 250 MX | 250cc | 1977–1982
- DT 400 MX | 400cc | 1977–1979
- RD 350 LC YPVS | 350cc | 1983–1989
- RD 350 LCF YPVS | 350cc | 1985
- SR 250 | 250cc | 1980–1982, 1993, 1996–1998, 2000
- SR 250 SE | 250cc | 1983
- SR 250 SP | 250cc | 1992
- WR 400 F | 400cc | 1998–2002
- XT 250 | 250cc | 1980–1982, 1984–1990
- XT 250 TL | 250cc | 1983
- XV 250 S Virago | 250cc | 1995–2000
- XV 250 Virago | 250cc | 1990–1991, 1993–1994, 1996
- YFA1 125 M Breeze | 125cc | 2000
- YFA1 125 N Breeze | 125cc | 2001
- YFA1 125 P Breeze | 125cc | 2002
- YFA1 125 R Breeze | 125cc | 2003
- YFA1 125 S Breeze | 125cc | 2004
- YFM 125 Grizzly | 125cc | 2004–2014
- YFM 250 R Raptor | 250cc | 2009
- YFM 350 R | 350cc | 2007–2008, 2010–2013
- YFM 350 R Raptor | 350cc | 2005–2006, 2010–2012
- YFM 350 R Raptor SE 2 | 350cc | 2007
- YFM 350 S Raptor | 350cc | 2004
- YFM 350 XM Warrior 2x4 | 350cc | 2000
- YFM 350 XN Warrior 2x4 | 350cc | 2001
- YFM 350 XP Warrior 2x4 | 350cc | 2002
- YFM 350 XR Warrior 2x4 | 350cc | 2003
- YFM 350 XS Warrior 2x4 | 350cc | 2004
- YFZ 350 A Banshee | 350cc | 2012
- YFZ 350 A Banshee 2x4 | 350cc | 2011
- YFZ 350 Banshee | 350cc | 1989–1999
- YFZ 350 LE Banshee Limited Edition | 350cc | 2004
- YFZ 350 M Banshee 2x4 | 350cc | 2000
- YFZ 350 N Banshee 2x4 | 350cc | 2001
- YFZ 350 P Banshee 2x4 | 350cc | 2002
- YFZ 350 R Banshee 2x4 | 350cc | 2003
- YFZ 350 SE Banshee Limited Edition | 350cc | 2005–2006
- YFZ 350 W Banshee 2x4 | 350cc | 2007
- YFZ 350 X Banshee 2x4 | 350cc | 2008
- YFZ 350 Y Banshee 2x4 | 350cc | 2009
- YFZ 350 Z Banshee 2x4 | 350cc | 2010
- YZ 250 2T | 250cc | 1980–1993, 1998, 2000–2003
- YZ 400 F | 400cc | 1998–1999
- YZ 465 | 465cc | 1980–1981
- YZ 490 | 490cc | 1982–1988
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: JT Sprockets Co., Ltd.
Adres producenta:
JT Sprockets Co., Ltd.
2 Soi Kanjanapisak 0019
Kanjanapisak Road
Bang Khae
Bangkok 10160
Tajlandia
Adres email: info@jtsprockets.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
ZĘBATKA PRZEDNIA 569 13 KAWASAKI KX 250 '87-'98, YAMAHA YZ 250 '77-'98 (56913JT) (ŁAŃC. 520) kod ean 824225205114Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, zmniejszenia efektywności układu napędowego lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. Zaleca się przeprowadzanie montażu przez wykwalifikowany personel.
- Zagrożenia fizyczne: Części układu napędowego mogą być ciężkie, ostre lub powodować obrażenia podczas montażu lub demontażu. Należy zachować ostrożność i stosować środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części może skutkować uszkodzeniami układu, zmniejszeniem wydajności pojazdu lub przedwczesnym zużyciem elementów.
Środki ostrożności
- Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
- Podczas instalacji lub konserwacji unikać dotykania ruchomych części układu napędowego, które mogą spowodować obrażenia.
- Regularnie kontrolować stan techniczny układu napędowego, zwracając uwagę na oznaki zużycia lub uszkodzenia.
- Chronić dzieci przed kontaktem z elementami układu, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub fizyczne.
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone części układu napędowego należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
