Zębatka przednia JT Sprockets JTF259.13 ma 13 zębów i współpracuje z łańcuchem w rozmiarze 428.
Część układu napędowego wykonana ze stali SCM420 w procesie precyzyjnej obróbki CNC.
Najważniejsze cechy
- Wykonanie ze stali SCM420
- Precyzyjna obróbka CNC
- Montaż na szeroki wielowpust o 6 zębach
- Mocowanie przy użyciu 2 śrub
Dane techniczne
- Rozmiar łańcucha: 428
- Ilość zębów: 13
- Średnica wewnętrzna maksymalna: 20 mm
- Średnica wewnętrzna minimalna: 18 mm
- Rozstaw śrub mocujących: 34 mm
- Ilość zębów wielowpustu: 6
- Szerokość wypustu: 4 mm
- Typ montażu: szeroki wielowpust
- Liczba śrub mocujących: 2
- Materiał: stal SCM420
Do jakich pojazdów pasuje JT sprockets JTF259.13
AJP
- PR3 125 Enduro | 125cc | 2008–2015
- PR3 125 Enduro City Sport | 125cc | 2013–2015
- PR3 125 Enduro Pro | 125cc | 2008–2015
- PR3 125 Enduro Trail | 125cc | 2013–2015
- PR3 125 Enduro Ultrapassar | 125cc | 2013–2015
- PR3 125 SM | 125cc | 2008
- PR3 125 SM Pro | 125cc | 2010
- PR3 125 Supermoto | 125cc | 2009–2015
- PR3 125 Supermoto Pro | 125cc | 2011–2013
- PR3 200 Enduro | 200cc | 2010–2013
- PR3 200 Enduro Pro | 200cc | 2010–2013
- PR3 200 MX | 200cc | 2009–2013
- PR3 200 MX Pro | 200cc | 2009–2013
- PR3 200 Supermoto | 200cc | 2010–2013
- PR3 200 Supermoto Pro | 200cc | 2010–2013
- PR3 200 Trial | 200cc | 2013
- PR3 240 Enduro | 240cc | 2013–2015
- PR3 240 Enduro Pro | 240cc | 2013–2015
- PR3 240 Enduro Ultrapassar | 240cc | 2013–2015
- PR4 125 Enduro | 125cc | 2007–2015
- PR4 125 Enduro Pro | 125cc | 2010–2015
- PR4 125 Enduro Pro Special Edition | 125cc | 2013
- PR4 125 Supermoto | 125cc | 2007–2015
- PR4 125 Supermoto Pro | 125cc | 2010–2013
- PR4 200 Enduro | 200cc | 2009–2013
- PR4 200 Enduro Pro | 200cc | 2010–2013
- PR4 200 Enduro Pro Special Edition | 200cc | 2013
- PR4 200 Supermoto | 200cc | 2009–2014
- PR4 200 Supermoto Pro | 200cc | 2010–2013
- PR4 240 Enduro | 240cc | 2013–2015
- PR4 240 Enduro Extreme | 240cc | 2013–2015
- PR4 240 Trial | 240cc | 2013–2015
Barossa/SMC
- Pyton 100 | 100cc | 2003
- Urban 50 AC | 50cc | 2009
CPI
- XR 125 Sprint | 125cc | 2012–2014
- XR 125 Sprint 4T | 125cc | 2011
Can-Am
- DS 90 2x4 | 90cc | 2010–2022
- DS 90 X 2x4 | 90cc | 2010–2022
Daelim
- Altino 100 | 100cc | 1995–2003
- VC 125 Advance | 125cc | 1996
- VJ 125 R Roadwin FI | 125cc | 2007, 2009–2010, 2012
- VJ 125 Roadwin | 125cc | 2004–2007, 2009–2010
- VJ 125 Roadwin FI | 125cc | 2008–2016
- VJF 125 R Roadwin FI | 125cc | 2008, 2011, 2013–2018
- VL 125 Daystar | 125cc | 2000–2007
- VL 125 Daystar CBS FI | 125cc | 2017–2020
- VL 125 Daystar CBS FI Plus | 125cc | 2020
- VL 125 Daystar Classic | 125cc | 2002–2005
- VL 125 Daystar FI | 125cc | 2008–2016
- VS 125 | 125cc | 1997–1999
- VS 125 Evolution | 125cc | 2000–2003
- VT 125 | 125cc | 1998–2000
- VT 125 Evolution | 125cc | 1999–2002
- VT 125 Evolution 2000 | 125cc | 2000
Derbi
- Senda 125 Cross City | 125cc | 2007–2016
- Senda 125 R Baja | 125cc | 2007–2014
- Senda 125 SM Baja | 125cc | 2007–2014
- Senda 125 SM DRD 4T | 125cc | 2009
Honda
- CB 100 K | 100cc | 1970–1976
- CB 125 J | 125cc | 1975–1979
- CB 125 RS | 125cc | 1983–1986
- CB 125 S | 125cc | 1975–1979
- CB 125 T Twin | 125cc | 1978–1986
- CB 125 T2 Twin | 125cc | 1979–1986
- CB 125 TD | 125cc | 1982–1987
- CG 125 | 125cc | 1995–1996, 1998–1999
- CG 125 BR | 125cc | 1985–1997
- CG 125 ES | 125cc | 2004–2008
- CG 125 K | 125cc | 1977–1983
- CG 125 M | 125cc | 2001–2003
- CG 125 W | 125cc | 1998–2000
- CM 125 C Custom | 125cc | 1982–1997
- CM 125 T | 125cc | 1978–1981
- CM 185 T | 185cc | 1978–1980
- CM 200 T | 200cc | 1980–1984
- CM 200 T Twinstar | 200cc | 1980–1981
- CT 125 | 125cc | 1982–1985
- CT 185 | 185cc | 1982–1983
- CT 200 | 200cc | 1983–1986
- MTX 125 RW | 125cc | 1983–1990
- NX 125 | 125cc | 1988–1997
- NX 125 L | 125cc | 1988–1990
- NX 125 Trans City | 125cc | 1989, 1995, 1997
- NX 125 Transcity | 125cc | 1990–1994, 1996, 1998
- SL 125 S | 125cc | 1971–1976
- TL 125 S | 125cc | 1978
- XL 125 K | 125cc | 1976–1978
- XL 125 R | 125cc | 1982–1987
- XL 125 R Paris Dakar | 125cc | 1983
- XL 125 S | 125cc | 1980–1982
- XL 185 S | 185cc | 1979–1985, 1987–1988
Kawasaki
- KFX 50 2x4 | 50cc | 2016–2021
- KFX 50 B KSF 4T | 50cc | 2007–2015
- KFX 90 2x4 | 90cc | 2016–2022
- KFX 90 A KSF | 90cc | 2007–2015
Kymco
- Agility 125 CBS Plus | 125cc | 2021
- CK 125 | 125cc | 2014
- CK1 125 | 125cc | 2014–2016
- Pulsar 125 | 125cc | 2002–2004
- Sector 125 | 125cc | 1999
- VSR 125 CBS i. | 125cc | 2020
- VSR 125 i. | 125cc | 2018–2019
- Visar 125 CBS i. | 125cc | 2017–2021
Masai
- A 50 XL | 50cc | 2016–2018
Rex
- 50 Quad | 50cc | 2007–2014
Rieju
- MRT 125 Cross | 125cc | 2012–2015
- MRT 125 Supermoto | 125cc | 2014–2015
- Marathon 125 AC Cross | 125cc | 2014–2017
- Marathon 125 AC Supermoto | 125cc | 2014–2015
SYM
- Husky 125 | 125cc | 1996–2005
- Jet 125 X i. ABS | 125cc | 2021
- NH 125 T CBS | 125cc | 2019–2020
- NH 125 Trazer CBS | 125cc | 2019
- NH 125 X CBS | 125cc | 2019–2020
- NH 125 Xcion CBS | 125cc | 2019
- Wolf 125 Legend | 125cc | 2006–2007
- Wolf 125 SB12N | 125cc | 2014–2016
- Wolf 125 SB12Ni | 125cc | 2011–2015, 2019–2020
- XS 125 /K | 125cc | 2007–2016
Sachs
- X-Road 125 | 125cc | 2007–2009
Cechy i parametry
| Rozmiar łańcucha | 428 |
| Ilość zębów | 13 |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: JT Sprockets Co., Ltd.
Adres producenta:
JT Sprockets Co., Ltd.
2 Soi Kanjanapisak 0019
Kanjanapisak Road
Bang Khae
Bangkok 10160
Tajlandia
Adres email: info@jtsprockets.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-JTF259.13Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania układu napędowego: Nadmierne zużycie zębów, pęknięcie zębatki lub poluzowanie śrub mocujących może doprowadzić do spadnięcia lub zablokowania łańcucha, co skutkuje nagłym unieruchomieniem tylnego koła i utratą panowania nad pojazdem.
- Uszkodzenie karterów silnika i mienia: Awaria zębatki zdawczej (przedniej) pod obciążeniem może spowodować uderzenie łańcucha w blok silnika, prowadząc do jego nieodwracalnego pęknięcia i wycieku oleju na oponę.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż zębatek o niewłaściwym skoku (np. 520 zamiast 525) lub eksploatacja z wybitymi gumami zabieraka prowadzi do gwałtownych szarpnięć, które niszczą łożyska skrzyni biegów i piastę koła.
- Wymiana zębatek powinna być przeprowadzana przez wykwalifikowany serwis. Należy bezwzględnie stosować nowe zabezpieczenia (podkładki odginane, nakrętki samokontrujące) oraz kleje do gwintów o odpowiedniej wytrzymałości.
- Przed montażem należy sprawdzić stan wieloklinu wałka zdawczego oraz czystość gniazd osadzenia zębatki tylnej; wszelkie luzy na tych połączeniach dyskwalifikują podzespoły z użytku.
- Wymagane jest systematyczne sprawdzanie stanu zębów (brak "płetwy rekina") oraz twardości gum zabieraka; nadmierny luz w piaście koła tylnego wymaga natychmiastowej wymiany elementów tłumiących.
Kody produktu
- Kod: JTF259.13
- Kod towaru: JTF259.13
- Numer katalogowy części: JTF259.13
- Numer części: JTF259.13
- Kod producenta: JTF259.13
- Kod części: JTF259.13













