Zębatka przednia JT Sprockets JTF546.13 to stalowy element układu napędowego o 13 zębach, przeznaczony do współpracy z łańcuchem w rozmiarze 420.
Część sprawdza się podczas regularnego serwisu napędu oraz przy modyfikacji przełożeń w motocyklach terenowych i szosowych.
Najważniejsze cechy
- Wykonana ze stali stopowej chromowo-molibdenowej SCM420/20CrMo poddanej obróbce cieplnej
- Precyzyjna obróbka CNC zapewniająca dokładne dopasowanie do wałka zdawczego
- Mocowanie z rozstawem śrub 32 mm na wielowypust o 6 zębach
Dane techniczne
- Rozmiar łańcucha: 420
- Liczba zębów: 13
- Materiał: stal chromowo-molibdenowa SCM420 / 20CrMo
- Średnica wewnętrzna maksymalna: 20 mm
- Średnica wewnętrzna minimalna: 16 mm
- Rozstaw śrub mocujących: 32 mm
- Liczba zębów wielowpustu: 6
- Szerokość wypustu: 4 mm
- Waga: 0,08 kg
Do jakich pojazdów pasuje JT sprockets JTF546.13
Kawasaki
- KX 100 | 100cc | 1989–2021
- KX 112 | 112cc | 2022–2024
- KX 60 | 60cc | 1983
- KX 60 A | 60cc | 1984–1985
- KX 60 B | 60cc | 1985–2003
- KX 65 A | 65cc | 2000–2023
- KX 65 C | 65cc | 2024
- KX 80 B | 80cc | 1979–1980
- KX 80 D | 80cc | 1981–1983
- KX 80 E | 80cc | 1983–1985
- KX 80 G | 80cc | 1986–1987
- KX 80 L | 80cc | 1988–1994
- KX 80 R | 80cc | 1991–1997
- KX 80 T | 80cc | 1993–1996
- KX 80 W | 80cc | 1998–2000
- KX 85 A | 85cc | 2001–2013
- KX 85 B | 85cc | 2007–2013
- KX 85 C | 85cc | 2014–2020
- KX 85 D | 85cc | 2014–2020
- KX 85 I | 85cc | 2021–2023
- KX 85 II | 85cc | 2014–2023
- KX I 85 C | 85cc | 2024
- KX II 85 D | 85cc | 2024
Suzuki
- RM 100 | 100cc | 1976–1981, 2003
- RM 60 | 60cc | 2003
- RM 65 | 65cc | 2003–2005
Yamaha
- DT 100 | 100cc | 1977–1983
- DT 50 | 50cc | 1982–1984, 1991
- DT 50 MX | 50cc | 1988–1989
- DT 50 R | 50cc | 1988–1996
- EW 50 N Slider Naked | 50cc | 2013
- FS 80 SE | 80cc | 1981–1984
- LB 50 Chappy | 50cc | 1975, 1984–1994
- LB-2A 50 Chappy | 50cc | 1976
- LB-2M 50 Chappy | 50cc | 1976–1983
- PW 80 | 80cc | 1991–2012
- PW 80 Y-Zinger | 80cc | 1983–1986, 1991, 1993–2000
- PW 80 Zinger | 80cc | 2001–2006
- RD 80 LC I | 80cc | 1982–1984
- RS 100 | 100cc | 1981
- RS 100 DX | 100cc | 1979–1981
- RT 100 | 100cc | 1990–2000
- RZ 50 | 50cc | 2002
- RZ 50 2T | 50cc | 1985–1986, 1998–2001, 2003–2006
- TT-R 110 E | 110cc | 2008–2023
- TT-R 50 E | 50cc | 2006–2023
- TT-R 90 | 90cc | 2000–2007
- TT-R 90 E | 90cc | 2003–2008
- V 50 | 50cc | 1991–1994, 1996, 2000, 2002, 2006–2007
- XT 500 | 500cc | 1989
- YQ 50 R Aerox | 50cc | 2012
- YZ 100 | 100cc | 1979–1983
- YZ 60 | 60cc | 1981–1984
Cechy i parametry
| Rozmiar łańcucha | 420 |
| Ilość zębów | 13 |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: JT Sprockets Co., Ltd.
Adres producenta:
JT Sprockets Co., Ltd.
2 Soi Kanjanapisak 0019
Kanjanapisak Road
Bang Khae
Bangkok 10160
Tajlandia
Adres email: info@jtsprockets.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-JTF546.13 / 824225204544Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania układu napędowego: Nadmierne zużycie zębów, pęknięcie zębatki lub poluzowanie śrub mocujących może doprowadzić do spadnięcia lub zablokowania łańcucha, co skutkuje nagłym unieruchomieniem tylnego koła i utratą panowania nad pojazdem.
- Uszkodzenie karterów silnika i mienia: Awaria zębatki zdawczej (przedniej) pod obciążeniem może spowodować uderzenie łańcucha w blok silnika, prowadząc do jego nieodwracalnego pęknięcia i wycieku oleju na oponę.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż zębatek o niewłaściwym skoku (np. 520 zamiast 525) lub eksploatacja z wybitymi gumami zabieraka prowadzi do gwałtownych szarpnięć, które niszczą łożyska skrzyni biegów i piastę koła.
- Wymiana zębatek powinna być przeprowadzana przez wykwalifikowany serwis. Należy bezwzględnie stosować nowe zabezpieczenia (podkładki odginane, nakrętki samokontrujące) oraz kleje do gwintów o odpowiedniej wytrzymałości.
- Przed montażem należy sprawdzić stan wieloklinu wałka zdawczego oraz czystość gniazd osadzenia zębatki tylnej; wszelkie luzy na tych połączeniach dyskwalifikują podzespoły z użytku.
- Wymagane jest systematyczne sprawdzanie stanu zębów (brak "płetwy rekina") oraz twardości gum zabieraka; nadmierny luz w piaście koła tylnego wymaga natychmiastowej wymiany elementów tłumiących.
Kody produktu
- Kod: JTF546.13
- Kod towaru: JTF546.13
- Numer katalogowy części: JTF546.13
- Numer części: JTF546.13
- Kod producenta: JTF546.13
- Kod części: JTF546.13
