Opis produktu
Zębatka przód JT , 12z rozmiar 520 - JTF1321.12
- Każda zębatka JT Sprockets przechodzi zaawansowany proces produkcyjny.
- Precyzyjna obróbka CNC gwarantuje najwyższą jakość wykonania.
- Materiał: wytrzymała stal SCM420.
- widoczne na zdjęciu oraz w parametrach
- Szerokość: 7.1 mm
- Liczba śrub mocujących: 2
- Montaż: Wąski wielowpust
- Ilość zębów wielowpustu: 11
- Rozstaw śrub mocujących: 17 mm
- Średnica wewnętrzna min.: 18.4 mm
- Średnica wewnętrzna max.: 21.6 mm
- Ilość zębów: 12
- Rozmiar: 520
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Do jakich motocykli pasuje JT sprockets JTF1321.12
Honda
- CB 1000 RA Neo Sports Cafe ABS | 1000cc | 2023
- CB 300 F | 300cc | 2015–2018
- CB 300 F ABS | 300cc | 2015–2018
- CB 300 R Neo Sports Cafe | 300cc | 2018–2019, 2023–2024
- CB 300 R Neo Sports Cafe ABS | 300cc | 2018–2022
- CBF 250 | 250cc | 2004–2006
- CBR 250 R | 250cc | 2011–2014
- CBR 250 R ABS | 250cc | 2011–2012
- CBR 250 RA ABS | 250cc | 2011–2015
- CBR 250 RR | 250cc | 2016
- CBR 300 R | 300cc | 2014–2022
- CBR 300 R ABS | 300cc | 2018–2022
- CBR 300 RA ABS | 300cc | 2014–2017
- CMX 300 Rebel | 300cc | 2017–2018
- CMX 300 Rebel ABS | 300cc | 2017–2018, 2021–2022
- CRF 110 F | 110cc | 2020
- CRF 250 F | 250cc | 2022
- CRF 250 L | 250cc | 2012–2020
- CRF 250 LA ABS | 250cc | 2017–2020
- CRF 250 M | 250cc | 2014–2016
- CRF 250 RL Rally | 250cc | 2017, 2020
- CRF 250 RLA Rally ABS | 250cc | 2017–2020
- CRF 300 L | 300cc | 2021–2024
- CRF 300 L ABS | 300cc | 2022–2024
- CRF 300 LRA Rally ABS | 300cc | 2021–2024
- CRF 300 RL Rally ABS | 300cc | 2022–2024
- NC 750 XA ABS | 750cc | 2020
- NSR 250 R | 250cc | 1987–1992
- NSR 250 R SE | 250cc | 1992
- NSR 250 R SP | 250cc | 1988–1993
- SH 150 i ABS | 150cc | 2021
- XR 250 R | 250cc | 1996–2004
Kawasaki
- VN 1700 Vulcan Nomad | 1700cc | 2011
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: JT Sprockets Co., Ltd.
Adres producenta:
JT Sprockets Co., Ltd.
2 Soi Kanjanapisak 0019
Kanjanapisak Road
Bang Khae
Bangkok 10160
Tajlandia
Adres email: info@jtsprockets.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
ZĘBATKA PRZEDNIA 2067 12 HONDA CBF 250, XR 250R (206712JT) (MOŻNA STOSOWAĆ JAKO 2506 12 ORAZ 2261 12) (ŁAŃC. 520) kod ean 824225200379Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, zmniejszenia efektywności układu napędowego lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. Zaleca się przeprowadzanie montażu przez wykwalifikowany personel.
- Zagrożenia fizyczne: Części układu napędowego mogą być ciężkie, ostre lub powodować obrażenia podczas montażu lub demontażu. Należy zachować ostrożność i stosować środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części może skutkować uszkodzeniami układu, zmniejszeniem wydajności pojazdu lub przedwczesnym zużyciem elementów.
Środki ostrożności
- Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
- Podczas instalacji lub konserwacji unikać dotykania ruchomych części układu napędowego, które mogą spowodować obrażenia.
- Regularnie kontrolować stan techniczny układu napędowego, zwracając uwagę na oznaki zużycia lub uszkodzenia.
- Chronić dzieci przed kontaktem z elementami układu, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub fizyczne.
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone części układu napędowego należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
