Opis produktu
Żarówki pomocnicze Bosma 1970 W3W T10 12V o mocy 3W są sprzedawane w opakowaniu zawierającym 10 sztuk.
Przeznaczone do układów oświetleniowych w pojazdach z instalacją elektryczną 12V, sprawdzają się jako zapas elementów oświetlenia pomocniczego.
Najważniejsze cechy
- Zestaw 10 sztuk: zapas przydatny przy wymianie oświetlenia w pojeździe
- Trzonek T10 (W3W): dopasowany do gniazd o tym standardzie mocowania
Dane techniczne
- Napięcie znamionowe: 12V
- Moc znamionowa: 3W
- Typ trzonka: T10 (W3W)
- Ilość w opakowaniu: 10 szt.
- Numer katalogowy: 1970
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Produkt MR48-ZARBOS049 / 5904353021977
Potencjalne zagrożenia
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko wypadku w wyniku braku widoczności: Niesprawne oświetlenie główne lub tylne drastycznie obniża bezpieczeństwo, uniemożliwiając innym kierowcom dostrzeżenie pojazdu oraz ograniczając pole widzenia operatora, co stwarza krytyczne zagrożenie w ruchu drogowym.
- Zagrożenie pożarowe i stopienie obudowy: Stosowanie żarówek o zbyt dużej mocy (np. 100W zamiast 55W) generuje nadmierną ilość ciepła, co może doprowadzić do stopienia odbłyśnika, klosza lampy oraz zwęglenia instalacji elektrycznej.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Nieprawidłowo ustawiony reflektor oślepia kierowców nadjeżdżających z naprzeciwka, co może prowadzić do czołowych kolizji. Używanie żarówek LED bez odpowiedniej homologacji w lampach do tego nieprzystosowanych może skutkować zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego.
- Podczas wymiany żarówek halogenowych nie wolno dotykać szklanej bańki gołymi palcami. Tłuste plamy pozostawione na szkle powodują jego miejscowe przegrzanie i pęknięcie żarówki w krótkim czasie.
- Montaż kompletnych lamp i reflektorów wymaga sprawdzenia szczelności gumowych osłon oraz drożności odpowietrzników; wilgoć wewnątrz lampy prowadzi do korozji styków i matowienia warstwy odblaskowej mienia.
- Po każdej wymianie reflektora lub żarówki głównej należy dokonać profesjonalnego ustawienia geometrii świateł na stacji diagnostycznej, aby zapewnić optymalne oświetlenie drogi bez oślepiania innych.
