Opis produktu
Żarówka LED Bosma 2434 na cokole T10 (W2.1x9.5d) emituje zielone światło i pracuje pod napięciem 12 V. Opakowanie zawiera 2 sztuki.
Produkt wyposażono w jedną diodę LED standard, przeznaczoną do instalacji 12 V w pojazdach.
Najważniejsze cechy
- Komplet w blistrze: opakowanie zawiera 2 sztuki.
- Zielona barwa światła z pojedynczej diody LED.
- Ograniczenie homologacji: produkt niezgodny z ECE, w oświetleniu zewnętrznym dopuszczalny tylko na drogach niepublicznych.
Dane techniczne
- Napięcie: 12 V
- Cokół: T10 (W2.1x9.5d)
- Typ LED: standard
- Ilość LED: 1 szt.
- Kolor: zielony
- Homologacja: niezgodny z ECE (w oświetleniu zewnętrznym dopuszczalny tylko na drogach niepublicznych)
- Numer katalogowy: 2434
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Produkt MR48-ZALBOS057 / 5904353022434
Potencjalne zagrożenia
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko wypadku w wyniku braku widoczności: Niesprawne oświetlenie główne lub tylne drastycznie obniża bezpieczeństwo, uniemożliwiając innym kierowcom dostrzeżenie pojazdu oraz ograniczając pole widzenia operatora, co stwarza krytyczne zagrożenie w ruchu drogowym.
- Zagrożenie pożarowe i stopienie obudowy: Stosowanie żarówek o zbyt dużej mocy (np. 100W zamiast 55W) generuje nadmierną ilość ciepła, co może doprowadzić do stopienia odbłyśnika, klosza lampy oraz zwęglenia instalacji elektrycznej.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Nieprawidłowo ustawiony reflektor oślepia kierowców nadjeżdżających z naprzeciwka, co może prowadzić do czołowych kolizji. Używanie żarówek LED bez odpowiedniej homologacji w lampach do tego nieprzystosowanych może skutkować zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego.
- Podczas wymiany żarówek halogenowych nie wolno dotykać szklanej bańki gołymi palcami. Tłuste plamy pozostawione na szkle powodują jego miejscowe przegrzanie i pęknięcie żarówki w krótkim czasie.
- Montaż kompletnych lamp i reflektorów wymaga sprawdzenia szczelności gumowych osłon oraz drożności odpowietrzników; wilgoć wewnątrz lampy prowadzi do korozji styków i matowienia warstwy odblaskowej mienia.
- Po każdej wymianie reflektora lub żarówki głównej należy dokonać profesjonalnego ustawienia geometrii świateł na stacji diagnostycznej, aby zapewnić optymalne oświetlenie drogi bez oślepiania innych.
