Opis produktu
Zacisk hamulcowy Moto-Master 210101 to 4-tłoczkowy zacisk na tył, wykonany w technologii CNC z lotniczego aluminium.
Konstrukcja montowana bezpośrednio w miejsce fabrycznego zacisku współpracuje z oryginalną pompą hamulcową. Zapewnia odczuwalny przyrost siły hamowania na torze motocrossowym bez konieczności modyfikacji mocowań.
Najważniejsze cechy
- Czterotłoczkowa konstrukcja: zwiększa siłę hamowania względem fabrycznego zacisku.
- Wykonanie z aluminium lotniczego: korpus frezowany metodą CNC, anodowany na czarno i znakowany laserowo.
- Większa grubość klocków hamulcowych: podwójna grubość okładzin w porównaniu do standardowych klocków wydłuża ich żywotność.
- Sztywny korpus: zwarta budowa redukuje odkształcenia zacisku pod obciążeniem.
- Bezpośredni montaż: pasuje bez przeróbek do fabrycznych mocowań i pompy hamulcowej.
Dane techniczne
- Pozycja montażu: tył
- Liczba tłoczków: 4
- Materiał: aluminium lotnicze obrabiane CNC
- Kolor i wykończenie: czarny anodowany, znakowany laserowo
Zawartość zestawu
- Zacisk hamulcowy Moto-Master
- Komplet klocków hamulcowych
Do jakich pojazdów pasuje MOTO-MASTER M210101
Gas Gas
- EX 300 | 300cc | 2023
- EX 300 F 4T | 300cc | 2023
- Enduro 250 GP Option FATBAR bend | 250cc | 2023
- Enduro 300 GP Option FATBAR bend | 300cc | 2023
- MC 125 | 125cc | 2023
- MC 50 | 50cc | 2021–2024
- MC 65 | 65cc | 2023
- MC 85 | 85cc | 2023
- MC-E 5 | Ecc | 2021–2023
- School 125 2T | 125cc | 2023
Gilera
- Arcore 125 2T | 125cc | 2023
- Arcore 150 2T | 150cc | 2023
- TG 80 2T | 80cc | 2023
Husqvarna
KTM
- SX 50 LC | 50cc | 2006–2023
- SX 50 Mini Adventure | 50cc | 2008
- SX 50 Mini LC | 50cc | 2017, 2021
- SX 65 | 65cc | 2004–2008
- SX-E5 | Ecc | 2019–2023
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MOTO MASTER EUROPE B.V.
Adres producenta:
SMARAGDWEG 12
5527 LB HAPERT
THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@MOTO-MASTER.COM
Produkt OK48-M210101 / 8790497008659Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko krytycznej awarii układu hamulcowego: Niewłaściwy montaż zacisku lub jarzma może doprowadzić do ich poluzowania lub wypięcia w trakcie jazdy, co skutkuje natychmiastową utratą siły hamowania i stwarza bezpośrednie zagrożenie dla życia.
- Zablokowanie układu jezdnego: Nieprawidłowe osadzenie jarzma lub błędy w montażu prowadnic zacisku mogą spowodować trwałe zablokowanie klocków na tarczy, prowadząc do gwałtownego przegrzania układu, zablokowania koła i pożaru komponentów.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Eksploatacja zacisków z wyciekami płynu hamulcowego lub montaż na uszkodzonych punktach mocowania zwrotnicy/wahacza prowadzi do nieodwracalnego uszkodzenia mienia i utraty kontroli nad pojazdem.
- Wymiana zacisków i jarzm hamulcowych musi być przeprowadzona przez certyfikowany warsztat mechaniczny. Wszystkie śruby mocujące muszą zostać dokręcone kluczem dynamometrycznym zgodnie z wartościami podanymi przez producenta pojazdu.
- Przy każdej wymianie zacisku należy bezwzględnie zastosować nowe podkładki uszczelniające na przewodach hamulcowych (tzw. miedziane lub aluminiowe podkładki banjo) oraz sprawdzić stan przewodów elastycznych.
- Po montażu wymagane jest pełne odpowietrzenie układu hamulcowego oraz wykonanie testu skuteczności hamowania w kontrolowanych warunkach przed włączeniem się do ruchu drogowego.
