Opis produktu
Uszczelniacz simmering Athena M730901020002 o wymiarach 20x30x7 mm został wykonany z trwałego tworzywa PTFE.
Element służy do zabezpieczenia newralgicznych podzespołów jednostki napędowej przed wyciekami oleju. Sprawdza się podczas prac serwisowych oraz remontów generalnych silnika.
Najważniejsze cechy
- Wymiary uszczelniacza: średnica wewnętrzna 20 mm, średnica zewnętrzna 30 mm oraz szerokość 7 mm
- Wykonanie z tworzywa PTFE
- Produkcja zgodna ze standardami ISO
Dane techniczne
- Średnica wewnętrzna: 20 mm
- Średnica zewnętrzna: 30 mm
- Szerokość: 7 mm
- Materiał: PTFE
- Zgodność z normami: ISO
Do jakich pojazdów pasuje ATHENA M730901020002
Simson
- KR 51/2 50 E Schwalbe | 50cc | 1980–1986
- KR 51/2 50 L Schwalbe Luxury 4-biegowy | 50cc | 1980–1986
- KR 51/2 50 N Schwalbe | 50cc | 1980–1986
- S53 25 M Alpha B | 50cc | 1995
- S53 50 Alpha C | 50cc | 1995
- S53 50 B | 50cc | 1990–1995
- S53 50 B Alpha | 50cc | 1995–1996
- S53 50 Beta | 50cc | 1995–1996
- S53 50 C Alpha | 50cc | 1996
- S53 50 C Comfort | 50cc | 1990–1994
- S53 50 CX | 50cc | 1992–1994
- S53 50 E | 50cc | 1990–1994
- S53 50 N | 50cc | 1990–1994
- S53 50 OR | 50cc | 1990–1994
- S70 1E 4-biegowy | 70cc | 1990
- S70 C Comfort 4-biegowy | 70cc | 1983–1988
- S70 E 4-biegowy | 70cc | 1983–1988
- S70 EII 4-biegowy | 70cc | 1985–1989
- S83 80 Alpha C | 80cc | 1995
- S83 80 B | 80cc | 1992–1995
- S83 80 B Alpha | 80cc | 1996
- S83 80 Beta | 80cc | 1996
- S83 80 C Alpha | 80cc | 1996
- S83 80 CX | 80cc | 1993–1994
- S83 80 E | 80cc | 1992–1994
- S83 80 OR | 80cc | 1992–1994
- SD 50 LT | 50cc | 1993
- SR 50 | 50cc | 1993, 1995
- SR 50 B3 3-biegowy | 50cc | 1986
- SR 50 B4 4-biegowy | 50cc | 1986
- SR 50 Bunny | 50cc | 1987
- SR 50 C Comfort | 50cc | 1987
- SR 50 CC | 50cc | 1994
- SR 50 CCE | 50cc | 1994
- SR 50 CE Comfort rozrusznik elektryczny | 50cc | 1986
- SR 50 N 3-biegowy | 50cc | 1986
- SR 50/1 B | 50cc | 1994
- SR 50/1 XC | 50cc | 1994
- SR 50/1 XCE | 50cc | 1994
- SR 50/1 XG | 50cc | 1994
- SR 50/1 XGE | 50cc | 1994
- SR 80 CC | 80cc | 1994
- SR 80 CCE rozrusznik elektryczny | 80cc | 1994
- SR 80 CE rozrusznik elektryczny | 80cc | 1987
- SR 80 XCE rozrusznik elektryczny | 80cc | 1994
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Athena S.p.A.
Adres producenta:
Athena S.p.A.
Via delle Albere, 13
36045 Alonte (VI)
Włochy
Adres email: info@athena.eu
Produkt OK48-M730901020002Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko pożaru i skażenia środowiska: Nieszczelna uszczelka pokrywy zaworów lub simmering może doprowadzić do wycieku oleju bezpośrednio na rozgrzany kolektor wydechowy. Skutkuje to gwałtownym zadymieniem, ryzykiem zapłonu pojazdu oraz stwarza niebezpieczeństwo poślizgu dla innych uczestników ruchu.
- Katastrofalne uszkodzenie silnika: Awaria uszczelki pod głowicą prowadzi do przedostawania się płynu chłodniczego do komory spalania lub układu smarowania. Powoduje to natychmiastową utratę właściwości smarnych oleju ("majonez" pod korkiem), co skutkuje zatarciem wału korbowego i gładzi cylindrów.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Ponowne użycie starych uszczelek lub nadmierne stosowanie silikonu montażowego grozi oderwaniem się fragmentów szczeliwa, które mogą zablokować kanały olejowe (smok pompy), prowadząc do zatarcia silnika w krótkim czasie od naprawy.
- Wymiana uszczelki pod głowicą wymaga profesjonalnego planowania (szlifowania) powierzchni styku głowicy. Montaż musi odbywać się na idealnie odtłuszczonych powierzchniach przy użyciu klucza dynamometrycznego zgodnie ze schematem i momentem dokręcania podanym przez producenta.
- Podczas montażu simmeringów (uszczelniaczy wargowych) należy zachować szczególną ostrożność, aby nie podwinąć wargi uszczelniającej na krawędzi wału. Zaleca się stosowanie dedykowanych tulei montażowych i lekkie zwilżenie wargi czystym olejem silnikowym.
- Należy stosować wyłącznie uszczelki o grubości przewidzianej przez producenta (szczególnie pod cylinder i głowicę), ponieważ wpływają one na stopień sprężania oraz odległość zaworów od denka tłoka.
