Opis produktu
Uszczelka pokrywy pompy wody Athena S410210024060 odpowiada za uszczelnienie układu chłodzenia w skuterze i zapobiega wyciekom płynu chłodniczego.
Element tworzy statyczne uszczelnienie na łączeniu pokrywy pompy z korpusem silnika, co przydaje się podczas prac serwisowych przy układzie chłodzenia.
Najważniejsze cechy
- Statyczne uszczelnienie pomiędzy pokrywą pompy wody a korpusem silnika
- Ochrona przed wyciekami płynu chłodniczego z obudowy pompy
- Odpowiednik części oryginalnej o numerze OEM: 00119046
Dane techniczne
- Numer OEM: 00119046
Do jakich pojazdów pasuje ATHENA S410210024060
Kymco
- DT X360 | 320cc | 2021–2024
- Downtown 200 i | 200cc | 2010–2016
- Downtown 250 i. | 250cc | 2010–2016
- Downtown 300 i. | 300cc | 2009–2020
- Downtown 300 i. ABS | 300cc | 2011–2017
- Downtown 350 GT | 350cc | 2024–2025
- Downtown 350 i. | 350cc | 2015–2018, 2020–2023
- Downtown 350 i. Exclusive ABS | 350cc | 2019
- K-XCT 300 | 300cc | 2013
- K-XCT 300 ABS | 300cc | 2015
- K-XCT 300 i. | 300cc | 2013–2020
- K-XCT 300 i. ABS | 300cc | 2016–2017
- New Downtown 350 TCS euro4 Noodoe i. ABS | 350cc | 2020
- New Downtown 350 euro4 Noodoe i. ABS | 350cc | 2020
- New Downtown 350 euro4 i. ABS | 350cc | 2017–2019
- New Downtown 350 i. ABS | 350cc | 2015–2017
- New People 300 S i. ABS | 300cc | 2020
- New Super Dink 350 euro4 i. ABS | 350cc | 2017–2018
- People 200 G i. | 200cc | 2015
- People 200 GT i. | 200cc | 2010–2013, 2016–2017
- People 300 GT euro4 i. ABS | 300cc | 2017–2020
- People 300 GT i. | 300cc | 2011–2017
- People 300 GT i. ABS | 300cc | 2014–2017
- People 300 i GT ABS | 300cc | 2012–2013
- Super Dink 300 i. | 300cc | 2009–2017
- Super Dink 300 i. ABS | 300cc | 2011–2017
- Super Dink 350 euro4 i. ABS | 350cc | 2019
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Athena S.p.A.
Adres producenta:
Athena S.p.A.
Via delle Albere, 13
36045 Alonte (VI)
Włochy
Adres email: info@athena.eu
Produkt OK48-S410210024060Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko pożaru i skażenia środowiska: Nieszczelna uszczelka pokrywy zaworów lub simmering może doprowadzić do wycieku oleju bezpośrednio na rozgrzany kolektor wydechowy. Skutkuje to gwałtownym zadymieniem, ryzykiem zapłonu pojazdu oraz stwarza niebezpieczeństwo poślizgu dla innych uczestników ruchu.
- Katastrofalne uszkodzenie silnika: Awaria uszczelki pod głowicą prowadzi do przedostawania się płynu chłodniczego do komory spalania lub układu smarowania. Powoduje to natychmiastową utratę właściwości smarnych oleju ("majonez" pod korkiem), co skutkuje zatarciem wału korbowego i gładzi cylindrów.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Ponowne użycie starych uszczelek lub nadmierne stosowanie silikonu montażowego grozi oderwaniem się fragmentów szczeliwa, które mogą zablokować kanały olejowe (smok pompy), prowadząc do zatarcia silnika w krótkim czasie od naprawy.
- Wymiana uszczelki pod głowicą wymaga profesjonalnego planowania (szlifowania) powierzchni styku głowicy. Montaż musi odbywać się na idealnie odtłuszczonych powierzchniach przy użyciu klucza dynamometrycznego zgodnie ze schematem i momentem dokręcania podanym przez producenta.
- Podczas montażu simmeringów (uszczelniaczy wargowych) należy zachować szczególną ostrożność, aby nie podwinąć wargi uszczelniającej na krawędzi wału. Zaleca się stosowanie dedykowanych tulei montażowych i lekkie zwilżenie wargi czystym olejem silnikowym.
- Należy stosować wyłącznie uszczelki o grubości przewidzianej przez producenta (szczególnie pod cylinder i głowicę), ponieważ wpływają one na stopień sprężania oraz odległość zaworów od denka tłoka.
