Opis produktu
Uszczelka pokrywy alternatora Winderosa 816277 to amerykański element uszczelniający silnik, sprzedawany na sztuki.
Przydaje się podczas prac serwisowych przy alternatorze, gdy konieczny jest demontaż bocznej pokrywy jednostki napędowej.
Najważniejsze cechy
- Zgodność ze standardami: przetestowana według standardów ASTM.
- Pochodzenie: produkt amerykański.
- Ilość: 1 sztuka w opakowaniu.
Do jakich pojazdów pasuje WINDEROSA 816277
Can-Am
- Commander 1000 DPS Limited Edition | 1000cc | 2014–2016
- Commander 1000 DPS Max | 1000cc | 2015
- Commander 1000 DPS Max Limited Edition | 1000cc | 2016
- Commander 1000 EFI DPS | 1000cc | 2012, 2015–2017
- Commander 1000 EFI DPS Limited | 1000cc | 2013, 2017
- Commander 1000 R EFI DPS | 1000cc | 2018–2019
- Commander 1000 R EFI DPS Limited | 1000cc | 2018
- Commander 1000 R EFI DPS Max | 1000cc | 2018–2019
- Commander 1000 R EFI DPS Mossy Oak Hunting Edition | 1000cc | 2018
- Commander 1000 R XT EFI DPS | 1000cc | 2018
- Commander 1000 X DPS | 1000cc | 2012–2013
- Commander 1000 XT 4x4 DPS Max | 1000cc | 2014
- Commander 1000 XT DPS | 1000cc | 2011–2017
- Commander 1000 XT DPS Max | 1000cc | 2015–2016
- Commander 1000 XT L7E DPS | 1000cc | 2017
- Commander 1000 XTP DPS | 1000cc | 2014–2015
- Commander 1000 XTP EFI DPS | 1000cc | 2016–2017
- Commander 800 R EFI DPS Max | 800cc | 2018–2019
- Commander 800 R EFI Max | 800cc | 2018–2019
- Commander 800 R XT EFI Max | 800cc | 2018–2019
- Outlander 650 4x4 EFI | 650cc | 2015–2018
- Outlander 650 4x4 EFI DPS | 650cc | 2016–2018
- Outlander 650 4x4 EFI DPS Max | 650cc | 2017–2018
- Outlander 650 4x4 EFI HO | 650cc | 2006–2008
- Outlander 650 4x4 EFI HO Max | 650cc | 2006–2008
- Outlander 650 4x4 EFI Max | 650cc | 2013–2015
- Outlander 650 4x4 EFI Max North Edition | 650cc | 2018
- Outlander 650 4x4 EFI North Edition | 650cc | 2018
- Outlander 650 4x4 EFI PRO DPS | 650cc | 2020
- Outlander 800 | 800cc | 2006–2014
- Outlander 800 4x4 EFI HO | 800cc | 2006–2008
- Outlander 800 4x4 EFI HO LTD Max | 800cc | 2007–2008
- Outlander 800 4x4 EFI HO Max | 800cc | 2006–2008
- Outlander 800 R | 800cc | 2011–2012
- Outlander 800 R 4x4 EFI | 800cc | 2009–2010, 2015
- Outlander 800 R 4x4 EFI DPS | 800cc | 2015
- Outlander 800 R 4x4 EFI DPS Max | 800cc | 2015
- Outlander 800 R 4x4 EFI LTD | 800cc | 2010
- Outlander 800 R 4x4 EFI LTD Max | 800cc | 2009–2010
- Outlander 800 R 4x4 EFI Max | 800cc | 2009
- Outlander 800 R DPS Max | 800cc | 2013–2014
- Outlander 800 R DPS Max Limited | 800cc | 2010–2012
- Outlander 800 R EFI DPS | 800cc | 2013–2014
- Outlander 800 R EFI Max | 800cc | 2013–2015
- Outlander 800 R Max | 800cc | 2011–2012
- Outlander 800 R XMR 4x4 EFI DPS | 800cc | 2015
- Outlander 800 R XMR DPS | 800cc | 2011–2012
- Outlander 800 R XMR EFI | 800cc | 2013–2014
- Outlander 800 R XT 4x4 EFI | 800cc | 2009–2010
- Outlander 800 R XT DPS | 800cc | 2011–2015
- Outlander 800 R XT DPS Max | 800cc | 2010–2012, 2014–2015
- Outlander 800 R XT EFI Max | 800cc | 2009, 2013
- Outlander 800 R XTP 4x4 EFI DPS | 800cc | 2015
- Outlander 800 R XTP DPS | 800cc | 2010–2012, 2015
- Outlander 800 R XTP DPS Max | 800cc | 2010–2015
- Outlander 800 R XTP EFI | 800cc | 2013–2014
- Outlander 800 R XTR 4x4 EFI | 800cc | 2010
- Outlander 800 R XTR 4x4 EFI Max | 800cc | 2010
- Outlander 800 R XXC DPS | 800cc | 2010–2012
- Outlander 800 XT 4x4 EFI HO | 800cc | 2006–2008
- Outlander 800 XT 4x4 EFI HO Max | 800cc | 2006–2008
- Renegade 850 XXC DPS | 850cc | 2016
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres producenta:
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
Polska
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-816277Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko pożaru i skażenia środowiska: Nieszczelna uszczelka pokrywy zaworów lub simmering może doprowadzić do wycieku oleju bezpośrednio na rozgrzany kolektor wydechowy. Skutkuje to gwałtownym zadymieniem, ryzykiem zapłonu pojazdu oraz stwarza niebezpieczeństwo poślizgu dla innych uczestników ruchu.
- Katastrofalne uszkodzenie silnika: Awaria uszczelki pod głowicą prowadzi do przedostawania się płynu chłodniczego do komory spalania lub układu smarowania. Powoduje to natychmiastową utratę właściwości smarnych oleju ("majonez" pod korkiem), co skutkuje zatarciem wału korbowego i gładzi cylindrów.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Ponowne użycie starych uszczelek lub nadmierne stosowanie silikonu montażowego grozi oderwaniem się fragmentów szczeliwa, które mogą zablokować kanały olejowe (smok pompy), prowadząc do zatarcia silnika w krótkim czasie od naprawy.
- Wymiana uszczelki pod głowicą wymaga profesjonalnego planowania (szlifowania) powierzchni styku głowicy. Montaż musi odbywać się na idealnie odtłuszczonych powierzchniach przy użyciu klucza dynamometrycznego zgodnie ze schematem i momentem dokręcania podanym przez producenta.
- Podczas montażu simmeringów (uszczelniaczy wargowych) należy zachować szczególną ostrożność, aby nie podwinąć wargi uszczelniającej na krawędzi wału. Zaleca się stosowanie dedykowanych tulei montażowych i lekkie zwilżenie wargi czystym olejem silnikowym.
- Należy stosować wyłącznie uszczelki o grubości przewidzianej przez producenta (szczególnie pod cylinder i głowicę), ponieważ wpływają one na stopień sprężania oraz odległość zaworów od denka tłoka.
